在美國亞利桑那州的廣袤土地上，一位獨具慧眼的買家近日購置了一片久被遺忘的荒蕪農場。在這片沉睡的曆史痕迹中，他無意間在一座塵封已久的倉庫深處，挖掘出了一輛靜躺了38年之久的1983年産經典老爺車，它猶如時間膠囊般，承載着歲月的記憶與滄桑，靜靜地等待着重見天日的那一刻。
隻看正面，或許難分辨具體車型，但從側面看，很多人應該已經驚訝出聲。
車門四環标志，後翼子闆硬朗寬體，特别是懸窗上的标志“quattro(圖檔)”，意味着收獲一台奧迪經典神車、拉力賽規則改變者、quattro奠基者，奧迪成名作......奧迪Quattro。
同樣意味着買房子所花的錢，從這台車身上回血了。
Audi Quattro系列車型被劃分為三個獨特且各具魅力的品類，其中最為璀璨奪目的當屬“Audi Quattro - 競技傳奇”這一分支，它彙聚了那些曾在賽場上叱咤風雲、功成身退的拉力賽車瑰寶。這些昔日賽道猛獸的最高拍賣成交記錄達到了令人瞠目的241.6萬美元，無疑彰顯了其背後蘊含的深厚曆史底蘊與卓越競技表現。車輛的價值與其在賽事中的輝煌戰績以及承載的獨特故事息息相關，每一次飛躍、每一次奪冠都為其無與倫比的身價增添了濃墨重彩的一筆。
往下一級叫做Audi Quattro Sport，隻賣了兩年，相當于限量版，最高的一台賣了66.5萬美元，普遍成交價45萬美元，價格也非常恐怖。
外觀上差別很大，前杠減重、引擎蓋開孔
最後入門級叫做Base Model，車況極品的能賣到22.6萬美元，車況差的也得5萬美元。
買方發現的這台車，是入門級車型，車況屬實較差，但有手續，價值大概在5萬美元左右。雖然不能抵消買房費用，但這錢也等于白撿。
内飾方面，這款車型并未展現出引領風尚的現代感，反而喚起了人們對複古韻味濃厚的老款大衆桑塔納内飾的記憶。盡管其所配備的quattro四驅系統并非市場上獨一無二的稀缺技術，但其售價依然顯得頗為不菲。在探讨這一價值定位背後的原因之前，我們有必要澄清一個核心概念：此款車型的名稱——Quattro，與其搭載的四驅技術——quattro，雖然僅僅在字母大小寫上有所區分，但在愛好者們的語境中，為了彰顯其獨特地位，他們習慣性地為其冠以“Ur-”字首。當談及Ur-Quattro（原始誇戳）之時，我們實際上是在談論一款承載着深厚曆史底蘊與技術傳承的标志性車型實體。
價值高的第一個原因是數量稀少，Quattro是滿足拉力賽規則而打造的量産車，原本隻需要400輛完成認證，但最初奧迪是為了打造四驅奧迪80（奧迪A4前身）才研發了Quattro，是以在因戈爾施塔特工廠有一條專屬生産線，最終産量達到了11,500 輛。
Quattro Sport之是以能賣幾十萬美元，是因為數量更少，僅僅生産了224台。
另一個引人入勝的原因在于奧迪Quattro所承載的獨特曆史叙事魅力。早在1982年的世界拉力錦标賽舞台上，奧迪憑借其卓越的Quattro全時四驅系統和技術實力，一舉摘得了當年的制造商桂冠。尤其值得一提的是，駕駛奧迪戰車的法國女車手Michèle Mouton在這場激烈的競争中脫穎而出，不僅以巾帼不讓須眉的姿态勇奪車手總積分榜亞軍，更是在那個時代書寫了女性賽車手挑戰極限、改寫曆史的傳奇篇章。這一系列激動人心的故事，無疑為奧迪Quattro車型增添了濃厚的傳奇色彩與話題熱度。
第二個傳奇篇章回溯至1985年至1986年的時空隧道，在那個狂熱的時代，世界拉力錦标賽（WRC）中存在着一個聲名狼藉卻又備受争議的賽車組别——B組。這一組别的競技舞台猶如一面雙面鏡，一方面映照出對極限速度近乎無度的追求，以至于在車輛安全性的考量上做出了前所未有的妥協；另一方面，也因其無視正常、挑戰極限的精神特質，在當時引發了廣泛的譴責與非議。
然而，随着時間的推移，那些曾經激烈抨擊B組賽事的人們，卻又開始懷念那個充滿激情與熱血的賽車黃金年代。正是這段短暫而熾烈的曆史，賦予了所有曾參與B組賽事的賽車以非凡的價值，它們不僅成為了汽車運動史上的一段獨特印記，更是成為了一種象征，承載着人們對純粹性能與極緻冒險精神的深深追憶與無盡向往。每一輛曾經馳騁于B組賽道的戰車，如今都已化身為珍貴的曆史遺産，其高昂的價值背後，蘊藏着一段飽含沖突沖突卻又無比輝煌的賽車往事。
在這座靜谧的農場倉庫中，靜靜地停放着一台頗具曆史底蘊的基礎款奧迪Quattro，其在美國境内的流通數量僅為區區六百多台，顯得尤為珍貴。那些熱衷于傳頌B組賽事傳奇歲月的人們，其中大部分恰恰是來自美國本土的熱情擁趸。這一現象揭示出一種深刻的價值共鳴，即對于高性能汽車文化和奧迪Quattro在B組拉力賽中所締造輝煌成就的高度認同。正因如此，即使這台Quattro如今已顯露出歲月的痕迹，其内在價值依然被慧眼識珠者所珍視，賦予了不菲的市場價格，堪稱一段輝煌曆史的獨特見證。
這台Quattro雖然無法啟動，但在棚擋之下，沒經受日曬雨淋，外觀成色還不錯。
底盤防鏽塗層還很堅固
搭載了一台先進的2.1升直列五缸渦輪增壓引擎，配備了精密的電子燃油噴射系統，該車爆發出高達197匹的最大馬力，展現出卓越的動力性能。同時，它與一台高效的5速手動變速器完美比對，確定了駕駛過程中的流暢換擋體驗和動力傳輸效率。
近日，這輛集強勁動力與操控樂趣于一身的座駕已覓得新的主人。在一番激烈的競價之後，新車主以3.52萬美元的成交價成功将其納入麾下，無疑是一次極具價值的投資與收獲。
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