近日，懂流量的周鴻祎和賈躍亭怼起來了，起因是周鴻袆吐槽賈躍亭跑到美國去造車，造了10年造了個寂寞，反而高合把車造了出來，小米3年也造了出來。
賈躍亭當然也不慫，說老周的價值觀有問題，不能為抄襲者呐喊。老周又說要賈躍亭别整PPT，把車送一台來樓下測試，還問老賈什麼時候回國，而賈躍亭說FF正在準備回國……
反正雙方是有來有回，畢竟雙方都是掌握流量密碼的男人，于是愉快的互刷了一波流量。
很多人表示稱，賈躍亭真的能回國麼？他的債怎麼辦？事實上關于這個問題，近日賈躍亭也徹底和大家攤牌了，他說按照美國法律，他已經不欠債了。
那麼這個是不是真的呢？要真說起來，還确實是真的，如果按照美國法律，他真的不欠債了。
我們知道在2020年的時候，也就是FF法拉第上市之前，賈躍亭在美國宣布破産，然後進行了債務重組。
當時國内的很多債主跑到美國，參與了賈躍亭的債務重組，最後賈躍亭搞了一招金蟬脫殼之計，他以自己持有的FF公司股權及相關收益作為信托财産，然後将自己所欠的29.6億美元全部債務，以FF的股權償還，把債主變成了FF的股東。
什麼意思呢？就是賈躍亭用自己的股票，抵了債，而自己沒有了股票，也沒有了債務。
怎麼來解釋這事呢？比如我欠了200億元，然後我擁有一家公司的股票。然後我說錢沒有，要股票有，要不我拿這股票來抵債吧。
當然賈躍亭會畫餅，給大家說我這股票可厲害了，接下來會上市，造車會成功，說不定值300億，500億，你們賺大了……
最後債主們也沒辦法，不要股票，可能一分都拿不到，拿了股票可能還有一點希望，于是就拿了股票，這29.6億美元的債務，變成17.2%的股權。
後來FF法拉第确實被賈躍亭搞上市了，按照價值來算，如果市值超過175億美元，這17.2%的股票，價值超過30億美元，債主們就賺了。
其實如果賈躍亭造車成功，還是有希望的，畢竟一家車企的市值，超過175億美元，不是很簡單的麼？特斯拉都這麼火。
不曾想賈躍亭給大家挖了一個大坑，最後FF法拉第哪是在造車啊，根本就是在玩，到如今也才傳遞11輛車，還欠了一堆債，無法繼續造下去了。
目前FF法拉第的市值已經隻有210萬美元，那些債主們的29.6億美元，變成了36萬美元，并且FF法拉第可能會被退市，隻怕是要清零了。
但按照美國法律，賈躍亭确實已經不欠債了，畢竟股票漲跌和他無關，債主們虧不虧也與他無關了。
但問題來了，那是美國法律，如果他回國，那就按照中國法律來了，他的債務估計是沒法清零的，是以他不敢回國。