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五一出行仍可“撿漏” 平價休閑遊“回歸”

作者:中國經營報

本報記者 李立 上海報道

“五一”黃金周進入倒計時。在調休争議與拼假出遊中,文旅市場迎來新一波高峰。

據攜程此前釋出的《2024“五一”旅遊趨勢洞察報告》,今年五一旅遊熱度在去年高位基礎上穩中有增,出境遊、入境遊訂單增長明顯。其中中長線旅遊成為主角,國内長途遊訂單占比達到56%。

飛豬釋出的最新資料也顯示,今年五一假期國内遊多項服務預訂熱度繼續大幅超越2019年同期,人均預訂量和人均預訂金額雙雙提升。

不過穩中增長的同時,部分區域機票與酒店價格并未出現大漲。去哪兒最新資料顯示,截至假期前最後一周,仍有不少低價票值得撿漏,4月27日上海—南京、上海—甯波、成都—西雙版納,4月28日成都—三亞機票“裸票”價格低于200元。國際航線也仍有低于1000元的機票,尚未确定行程的旅客可以挑選。

多位業内人士接受《中國經營報》記者采訪時表示,2023年疫情後報複性消費過後,文旅市場正在發生變化,年輕人成為消費主體,帶動新消費趨勢,平價輕松休閑遊更受歡迎。值得注意的是,縣域、下沉市場開始貢獻新增量。

機票撿漏正當時

去年國慶黃金周,“機票價格跳水”登上熱搜,多位網友在社交平台吐槽國慶節中臨走前機票大降價,不少遊客甚至虧了一半,此後,就有相當一批網友出遊前持觀望心态。

“機票價格會根據航班的實際銷售情況調整,當售票情況未達預期,航司就會降價吸引旅客,提升客座率。從今年五一的預訂情況來看,從大城市出發的熱門航線很難出現價格跳水情況,僅少數航線有撿漏可能。”去哪兒大資料研究院研究員肖鵬表示。

去哪兒資料顯示,自4月6日起,五一假期熱門城市機票預訂量迅速增長,單日預訂量已超過2023年同期,熱門目的地為上海、北京、成都、廣州、深圳、杭州、昆明、西安、重慶、海口。

從價格來看,2024年五一國内機票平均支付價格990元,較2023年略有上浮,超過淡季(3月)六成左右。熱門城市中,從上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、天津出發的機票平均支付價格較高,從昆明、重慶、武漢、長沙、青島、鄭州出發的機票平均支付價格在平均線以下。

不過截至假期前最後一周,仍有不少低價票值得撿漏,例如4月27日上海—南京、上海—甯波、成都—西雙版納,4月28日成都—三亞機票“裸票”價格低于200元。

除去國内機票,國際航線也仍有千元左右的機票,部分特價航線比起國内航線還要便宜。例如在去哪兒旅行APP低價機票頁,可以看到5月2日從北京、上海前往首爾的機票價格低于500元,五一假期期間飛往首爾、澳門、馬尼拉、曼谷、香港、大阪、吉隆坡均還有低于1000元的機票,尚未确定行程的旅客可以挑選。

此外,飛豬方面則對記者表示,得益于國際航線恢複和供給提升,今年五一出境遊成本效益較去年更高。但五一期間,國際機票人均購買價格同比去年下降19%。

對于“拼假”出行的使用者,同程方面則特别提醒,五一假期前三天(4月28日至30日)出發的國内機票均價約為950元(不含機建燃油費),比節後三天(5月6日至8日)出發的國内機票均價高出23%左右,尤其是4月30日出發的機票均價比五一假期均價高出20%左右。但是全國主要景區的客流量預計自5月3日起即開始明顯下降,遊玩舒适度随之快速提升。

縣域目的地貢獻新增量

出行前撿漏機會頻現的背後,是平價休閑遊的回歸。傳統熱門旅遊城市熱度有所下降,四線城市與縣域的旅遊開始貢獻新增量。

攜程資料顯示,五一假期縣域市場酒店預訂訂單同比增長68%、景區門票訂單同比增長151%,增速高于全國大盤。擁有支線機場的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田、菏澤等城市,機票預訂量同比增長明顯,大多超過五成。

記者注意到,多個OTA平台開始盤點熱門縣域旅遊目的地。

攜程方面的統計顯示,福建平潭、廣西陽朔、浙江安吉、江西婺源、浙江淳安、河北正定、雲南景洪、浙江德清、雲南香格裡拉、甘肅敦煌等是熱門的縣域旅遊目的地。

飛豬資料則顯示,五一期間,天水、濮陽、聊城、荊門、中山、汕尾、景德鎮、廣安、黔南、棗莊等是國内熱門的小衆旅遊目的地。

攜程方面發現,越來越多下沉市場旅遊目的地受到歡迎。天水、徐州、淄博、合肥、南昌、迪慶、景德鎮、石家莊、煙台、黃山等城市成為目前五一假期酒店預訂增速最快的城市。“仙本那平替”威海、“東南亞平替”西雙版納等地在攜程搜尋熱度亦增速明顯。

五一假期也出現一些“不貴不擠”的城市,去哪兒方面選出了山東德州、甯夏中衛、山西陽泉、黑龍江伊春、廣東中山、雲南楚雄、江西鷹潭、江蘇泰州、福建南平等城市上榜。

去哪兒資料顯示,這些城市五一酒店均價低于11月淡季時段,酒店預訂熱度适中,平均每晚房費低于400元,甚至部分城市低于300元。總結這些城市的特點,距離省會城市的距離僅需一小時高鐵時間,一小時高鐵圈成為五一撿漏遊的契機。

這一系列變化并非偶然,景鑒智庫創始人周鳴岐對記者表示,2023年是疫情後恢複自由出行的第一年,去年五一成為有史以來最火爆的五一。随着報複性反彈和恢複性增長告一段落,在去年的高基數基礎上,今年的五一不會持續井噴式增長。

在其看來,機票撿漏與國際航線機票價格回落,得益于國際航線進一步恢複,相比2023年市場整體亦開始回歸理性。縣域、下沉市場等貢獻新增量,則說明消費分層趨勢明顯。此前周鳴岐曾預測:“消費分層、追求成本效益将是2024年國内遊重要的特征之一。從2023年出行的一些關鍵詞,直播燒烤、特種兵式旅遊、村超、citywalk(城市漫步)等都展現出這樣的趨勢。”

“消費者消費習慣與偏好的變化,對供給側的産品疊代和高品質發展提出更新要求。”周鳴岐認為,對标國際水準,文旅市場整體需要更多創新與服務品質提升,才能進一步釋放消費活力。

(編輯:吳清 稽核:李正豪 校對:顔京甯)

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