4月24日， 在2024岚圖汽車春季技術溝通會上岚圖釋出了多項核心三電技術：展示了全棧自研的最新一代岚海動力系統，動力與能耗均達到行業領先水準；公布了5C超級快充，10分鐘補能450km；同時還對岚圖下一代AI算法智能座艙進行了示範，并官宣與華為在智能座艙、智能駕駛領域進行深度合作，預計合作的全新純電SUV車型将于今年釋出，首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型岚圖夢想家也将于明年上半年推出。
岚圖推出了全棧自研的最新一代岚海動力系統，是面向新能源時代完全正向研發的動力系統，擁有BEV純電、插電混動和增程三種動力模式，是當下市場中唯一可以提供三種模式的動力平台。搭載了全球效率最高的800V高效率電驅系統，CLTC标準下的工況效率達到92.5%，相較行業800V電驅效率提升了0.5%，這是純電技術跨越式的提升。
這一提升主要得益于800V碳化矽平台的應用，作為國内唯二可以全棧自研碳化矽平台的車企，岚圖的電控最高效率可達99.4%，基于全球首次應用的最新一代TMOS 160納米級“精細溝槽栅”晶片，可降低能量傳遞損失20%；還有首創流體力學橢圓針翅”，可将熱阻降低10%。除此之外，在電機的效率和穩定性方面，岚圖還采用了環抱式瀑布油冷電機系統，提升15%散熱面積的同時，減少了50%的元件；電機使用行業量産最高精度“航天級工藝”的軸齒，讓減速器效率達到最佳。
岚海動力PHEV系統是岚圖自研的基于純電平台的插混系統，由續航高達260km以上的大電池、加上前後大電機四驅、與行業量産最高“45%以上熱效率”的發動機組成，綜合續航超過1200km，引領混動技術進入3.0時代。岚海動力PHEV是中央內建控制的“智能多模驅動”系統，包含市區純電、高速直驅、并聯爆發、虧電增程、外放電、能量回收的“六合一串并聯”結構，深度覆寫了使用者的所有出行場景，提供最優的動力體驗。岚海動力PHEV還首創動力系統AI算法，通過預測、尋優、控制，為使用者選出最節能的動力輸出方案。搭載這套混動系統的岚圖車輛，可擁有260km最長的純電續航，420kW、 840N·m的最強的綜合動力，虧電油耗低至5.36L/100km和行業領先的虧電巡航速度，具備動力輸出超平順、行駛超靜谧的純電汽車駕乘體驗。
增程動力則是第三代超長增程系統，采用獲得十佳混動系統的“1.5T深度米勒循環增程器”，可以提供310km+、綜合續航1400km+的續航能力，實作“超長”續航裡程。
電池方面，岚圖帶來了全新一代琥珀電池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次電量選擇。其采用自主研發行業最高 212Wh/kg Top級能量密度電池包，擁有高比能電芯和四大輕量化設計，在800V平台的加持下達成了超900km的超長續航能力。不僅如此，琥珀2.0電池的百萬公裡的裡程衰減小于8%，相比國标要求的30萬公裡衰減20%高出了7倍，且擁有最高的16重硬核結構防護以及熱安全技術，做到“不進水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散”。琥珀2.0電池曆經行業領先測試20餘項、綜合實驗超1200餘項，以充裕的備援安全标準確定電池安全，讓使用者的出行更加安全有保障。
除此之外岚圖還釋出了新一代智能座艙，搭載了全球首款OLED滑移曲面屏，采用超視網膜技術，對比度達1000000:1，響應時間5ms，可以在中控和副駕駛位置之間滑移，曲面屏邊緣也可以進行互動；中控大屏可以雙桌面顯示，導航、智駕、多媒體同時線上，100%的常用功觸手可及，還可相容IOS、安卓、鴻蒙三大系統。
可以看出，岚圖作為新能源造車國家隊，其深厚的技術研發能力和工業制造實力，也為華為的智能科技提供了最佳的應用場景。這種優勢互補的合作模式，不僅推動了雙方業務的快速發展，也為整個汽車行業的智能化轉型提供了有力的支援，通過展示先進的技術和創新成果，岚圖汽車提升了品牌的科技形象和市場認可度，有助于吸引更多消費者的關注和青睐。