随着全球能源結構的轉型，新能源汽車已逐漸成為市場的主流。然而，在這一趨勢中，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍提出了一個深思熟慮的觀點：新能源是大勢所趨，但過度的内卷并不利于行業的健康發展。他主張，企業應當減少“向下的卷”，提升“向上的能力”，通過技術研究和創新來驅動新能源汽車産業的質變。
拒絕向下卷，應當向上提升
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍的擔憂并非空穴來風。在新能源汽車市場競争日益激烈的今天，一些企業為了争奪市場佔有率，不惜以犧牲産品品質和性能為代價，進行價格戰和營銷戰。這種短視的行為雖然短期内可能帶來銷量的增長，但長期來看，卻會損害企業的品牌形象和市場地位，甚至對整個新能源汽車産業的健康發展造成不良影響。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍強調，企業不應隻關注短期的利益，而應着眼于長遠的發展。過度内卷隻會讓企業陷入惡性競争的泥潭，而提升“向上的能力”，則能夠為企業赢得更廣闊的發展空間。奇瑞正是通過不斷創新和提升技術水準，實作了自身的持續發展，并在新能源汽車市場上取得了顯著的成績。
以技術創新推動新能源發展
奇瑞是奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍口中的“理工男”，在實際行動中，“理工男”奇瑞始終堅持以技術創新為引領，推動新能源汽車産業的發展。其領先一代的鲲鵬超能混動C-DM系統，就是很好的典範。該系統由由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統“新三大件”組成，具有全域高性能、持續高節能、整車高安全的核心優勢。
除了動力系統的創新，奇瑞還在電池技術上取得了顯著的進展。其守護者電池安全系統采用了甯德時代等高性能混動專用電池，通過三重安全标準的設計，確定了電池的安全性。該系統在電芯、電池包結構、電池資訊管理以及整車電池安全等方面都進行了全方位的守護，為使用者提供了無死角的安心保障。多項創新技術的研發和應用，不僅提升了奇瑞新能源汽車的性能和品質，也為中國新能源汽車産業的發展注入了新的動力。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍的觀點與奇瑞的實踐不謀而合。他認為，新能源雖是大勢所趨，但企業的發展不應僅僅局限于短期的市場争奪。隻有通過技術創新和品質提升，才能真正實作新能源汽車産業的質變，為社會的可持續發展貢獻力量。奇瑞正是以這樣的理念和行動，引領着中國新能源汽車産業邁向更加美好的未來。