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心态快崩了!“牛市”裡虧錢......

作者:金融财學堂

摘要:放平心态!

最近又有一些經濟人、評論員在吹“牛市”,比較辣眼睛的就是“牛市一定會來”。

想起了魯迅先生說過,錢可以解決百分之九十的煩惱,但錢從哪來,魯迅沒說。

而就在這樣的“牛市”中,有些人卻虧得心态快崩了。

比如老胡炒股心态變化,入市時,隻要不賣,就不能收割自己;然後隻要指數重回3200點,自己就能回本;現在哪怕是重回3200點,翻紅也無望。

心态快崩了!“牛市”裡虧錢......

舉例老胡,這應該是很多股民的通病,在操作不順的時候,時刻在變,卻抓不住市場的核心。

市場的本質其實是周期輪回。

對于指數來說,這二十年來,就是一個大箱體震蕩,如果你想跟蹤指數,跑赢通脹,那麼做指數ETF網格交易就好了。

對于闆塊來說,那叫三十年河東,三十年河西,沒有最好的,隻有恰好風來了,于是緊緊擁抱風口的主線,其他雜毛不看,這也是我們常說的抓主線,抓龍頭。

大方向定了之後,剩下的更多是方平心态,做自己性格與模式上的磨合了,找到适合自己的最佳模式,然後紀律交易。

多說一句,在A股一直持倉不動,最後虧錢的機率偏大,你們仔細回味。

市場熱點

飛行汽車成北京車展風景線,國内外已有多家車廠從陸地車切入空中車。

小鵬彙天“陸地航母”分體式飛行汽車将于2024年Q4開啟預售。

中國股債市時隔9月雙雙獲外資淨流入,瑞銀、高盛等外資巨頭集體唱多中國市場。

上海啟動100億科創接力基金。

SK海力士計劃投資約38.6億美元建設DRAM晶片生産基地。

盤面回顧

盤面有點跌不動了,難道媒體、外資吹的牛真的要來了?

其實相對于嘴上功夫,更相信資料上在慢慢的變好。

心态快崩了!“牛市”裡虧錢......

就A股三大指數來說,感受不明顯,但如果你看港股,連漲4天,漲幅6.5%,就連鵝廠這種大票本周都大漲12%,形态上也開始好看了,有人忍不住說丐幫終于站起來。

你要說節前效應,港股這個漲幅不弱呀,那麼A股還遠嗎?

如果要看A股,對比滬深300、中證500、中證1000甚至是微盤股指數來看,都不算差呀,當然沒有量也談不上強。

心态快崩了!“牛市”裡虧錢......

除了指數方面外,另外業績方面披露同比去年整體感覺要好很多,不少CPO、存儲、PCB、化工方面都是業績亮眼。

當然也有業績暴雷的,比如昨天的天孚通信,不僅業績暴雷,而且還有減持利空,但你發現沒,沒有跌停。

去年越是臨近月底,暴雷跌停的越多,但你看現在,很少了。

心态快崩了!“牛市”裡虧錢......
心态快崩了!“牛市”裡虧錢......

闆塊上還是走得輪動,還是無量壓制。

昨天最高還能活着出來,可能也就隻有低空經濟了,這也确定了低空經濟的主流地位。

之前也講過低空看創新,AI看業績确定性落地。

低空第一波行情,是産業發展的趨勢逐漸得到市場認可。

現在的第二波,市場開始交易最快落地的環節,即确定性(本質是認可初步的商業化邏輯),相信各地接下來落地相應的政策會加速。

當然這是從邏輯上講,盤面上來說低空看萬豐臉色,另外量能也是壓制題材的根本。

至于AI,之前的分歧點也講過了,硬體的看海外巨頭的臉色,在财報沒有釋出之前,美股科技股可能會走橫着來等待财報;

而國内AI要麼是看業績确定性的CPO、存儲晶片、PCB等方向,要麼是有AI爆款應用的出來,來打破行業圈的分歧。

其他方面就看各行業的龍頭白馬和中軍大票了,畢竟市場想要進一步走強,需要放量,而大票才容易放量。

另外多說一句,北京車展來了,最近不少車企發酵進軍低空,新的故事即将開始。