今天，喵喵來聊聊一事情，
4月23日，一則關于遼甯鐵嶺市昌圖縣某渡口村民“攔路收費”的網傳消息引發關注，據了解，這個浮橋被村民設定了關卡，要求所有過往者必須付費方能通行。4月24日，遼河新升利民渡口的管理人員也對這個事情透露，這個渡口的浮橋是自己家出資全程修建的，收的費用也主要用于道路的維護和保養。
鐵嶺市昌圖縣水利局的從業人員也對此回複道，有上司前往現場去核實調查了，了解事件的詳細情況和背後的原因之後将公開回應。
有句俗語說的好，“此路是我開，此樹是我栽，要想從此過，留下買路财。”感覺此刻有點應景！在遼甯鐵嶺市昌圖縣的這個渡口，這句話似乎有了新的含義。
“道是國家道，但是橋是我修的。”雖然道路是國家修建的，但橋梁卻是村民自己傾注心血精力修建的。管理人員認為自己有權利向過往的車輛和行人收取一定的費用，用于維護這座橋梁和道路的暢通。
圖檔來源于網圖
一、事件回顧！
據網上資訊了解，事情是發生在遼甯鐵嶺市昌圖縣的，當時，一名網友在途經該渡口時，遭遇了當地村民的收費行為。村民堅持要求過路者支付一定的費用才能通行，否則不給過。面對這種強硬的态度，許多過路的司機可能要麼交錢要麼換路了。這位網友也将這段經曆拍攝成視訊并上傳到網絡了，這也引發了廣大網友的關注和讨論。
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網絡流傳的一段視訊顯示，一名網友在途經該渡口時，多次向一名女子詢問是否不給錢就不讓過路。面對詢問，該女子也多次說到，如果不願過橋可以原路傳回，并解釋稱路是她花錢修建的，收費是為了籌集資金購買更多材料來維修和改善道路。她也進一步強調，如果不是她出資修路，渡口的路況将使得車輛無法順利通行。
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視訊拍攝者也介紹道，這一事件發生在遼甯鐵嶺市昌圖縣的遼河新升利民渡口。在那裡，有人設卡攔路，對每輛過往車輛收取6元的費用。其實拍攝者曾選擇報警。在視訊中，馬路中央被拉上一根繩子以作為攔路的障礙，旁邊則豎立着一個告示牌，上面清晰地寫着：“通行時間早6點到晚7點，請您遵循時間莫開口，夜間通行請變光，禁止鳴笛。”
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不過問題是每輛車的收費标準并非統一。對于體積較大的車輛，收費金額在30元至50元之間不等，貨車所承載的貨物越重，所需支付的過路費也相應越高。這個收費标準是不是太靈活了，是以這也引發了更多關于收費合理性和透明度的疑問。
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據最新資訊了解到，丁所長在負責建造的這座浮橋工程中，哪怕家中經濟上存在困難，甚至向他人借錢來確定工程的順利進行。這種為公衆利益而無私奉獻的精神，肯定是值得被點贊敬佩的。
在關于浮橋收費的問題上，這位管理人員也表示，如果過橋時不願意支付費用，完全可以選擇繞行。
但這位網友也提到，繞行路線距離大概為60公裡左右吧，如果選擇繞行，一來一回就需要走120公裡的路程，這時間和成本也增加太多了。
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這座渡口其實位于鐵嶺市昌圖縣大四家子鎮，據丁所長介紹，這裡的村民世代從事擺渡工作。修建這座浮橋投入了大量的資金，也獲得了正規的手續。這意味着他們的修建行為得到了國家的認可和支援。
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二、網友發聲，議論！
随着輿論的發酵，很多人開始對這個堵口外包收費這個行為進行深入挖掘。不難發現，這場事件所引發的讨論聲浪并非全然積極正面，而是呈現出多元且複雜的态勢。這一事件如同一面鏡子，映照出當今人們對于的種種看法和态度。
一些人認為，這個渡口的确是有正規手續，但私自收費仍然是不合理且不合法的，這種行為應該受到相關部門的嚴格監管和處罰。他們認為，任何形式的私自收費都可能影響公平公正的交通環境，損害廣大公衆的利益。
尤其是現在很多打着合法手續卻在瘋狂斂财的暴力行為也是蠻多的，并且問題是一般這種不應該都是政府自己承包嘛？這種外包是否合法合規呢？
尤其是路開頭不提示這條路收費，而是等到了這個渡口才說要收費？
圖檔來源于網圖
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也有一些人表示出不同觀點。他們認為，這個渡口村民修建浮橋并投入大量資金，理應獲得一定的回報。他們認為，在不影響交通安全和公共利益的前提下，适當的收費是可以接受的。這些人呼籲相關部門在監管的同時，也要考慮到當地村民的實際情況和利益訴求。
不過是有個前提條件的，就是這個收費标準應該提前張貼出來，大大方方地提示來往的行人們，這個收費标準也要提前跟相關部門溝通一起制定，要不然價格那不是想咋收就咋收，随時漲價變價啊？
圖檔來源于網圖
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