近段時間無論大盤怎麼走，低空經濟持續大熱，中衡設計更是走出7連闆。
2024年标志着低空經濟産業的起步，受惠于衆多國家和地方政策的支援，行業進入快速生長期。
低空經濟涉及的市場潛力巨大，預計規模超萬億，自今年首次出現在《政府工作報告》中，其作為新經濟增長點的角色已明确，相關政策加速出台，刺激行業發展和投資。
在此過程中，基礎設施建設是關鍵，它被視為低空經濟發展的“基石”，
在頂層政策的推動下，低空基礎設施建設逐漸從政策階段走向産業落地階段，相關上市公司是以值得受到密切關注。
從政策上看，《國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見》、《“十四五”通用航空發展專項規劃》、《低空飛行服務保障體系建設總體方案》、《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》等政策檔案相繼出台，均提出加強飛行服務保障及基礎設施建設，推廣應用北鬥、ADS-B等新技術，研發适用大陸低空空域通信、導航、監視、氣象與空中交通服務需求的核心裝備。目前來看，深圳、安徽等地在低空基礎設施建設方面走在全國前列，逐漸從政策階段走向産業落地階段。
基礎設施建設是發展低空經濟的首要前提
參考深圳低空基礎設施架構的定義，低空經濟基礎設施架構包括四張“網”，分别為“設施網”、“空聯網”、“航路網”和“服務網”。
一是“設施網”，主要指實體基礎設施，包括低空飛行起降站、接駁設施、能源站、緊急備降、停機設施、檢修設施、保障站、飛行測試等。
二是“空聯網”，主要指低空通、導、監等資訊基礎設施，包括通信設施、導航設施、監視設施、氣象設施等。
三是“航路網”，主要指低空數字空域圖，包括空域表示、數字孿生、3D地圖、知識庫、規則庫等。
四是“服務網”，主要指數字化管服系統，包括低空監控系統、低空飛行服務系統、低空飛行管控系統等。
支撐低空經濟亟需建構新型資訊基礎設施
通感一體化：即為通信基站和終端疊加“Buff”，在原有的移動通信能力上加上類似雷達的感覺功能，可以很好地解決低空經濟的通信和感覺問題。
北鬥+GPS：根據《中國民航北鬥衛星導航系統應用實施路線圖》，提出到2035年底，建構以北鬥系統為核心的，與GPS等其他星座相容互操作的雙頻多星座GNSS技術應用體系，逐漸實作北鬥系統民航行業應用“全覆寫、可替代”，為運輸、通用航空及無人駕駛航空器飛行提供精确完好、安全可靠的導航服務，為空中交通提供全空域監視服務。
低空服務與管控平台：提供與其他空域管理相關系統的對接服務，實作空域管理機構對飛行器“看得見”、“叫得到”、“管得住”，讓管理機構能夠随時随地掌握空中動态。
對此，光大證券指出，随着低空經濟相關産業鍊的發展推進，看好空管系統及營運優勢企業、低空機場及保障建設核心企業的發展機遇。
4月25日7連闆的中衡設計，核心利好之一就是該公司成功中标《華中智能飛行器産業基地項目（一期）》。該産業基地是武漢市經濟開發區打造立體式“低空經濟産業示範區”的重要環節。
相關概念股：
