4月24日，殲-20為我們展現了一波“打火箭”的大活，但沒想到殲-20居然沒有輕松躲過炮火的襲擊。
因為之前殲-20使用的都是火箭彈這種非制導武器進行訓練，是以這次殲-20沒有輕松躲過火箭炮襲擊，是不是就是因為之前的訓練有誤？畢竟俄羅斯的蘇-34之是以在俄烏戰場上頻頻被擊落，不就是因為訓練方式與殲-20之前的訓練有着極大地相似之處嗎？
蘇-34之前的訓練方式幾乎都是拿着非制導飛彈呈俯沖狀态攻擊，在如今這個高精制導武器為主的時代裡，你去用二戰時期的俯沖方式攻擊對方，不就是千裡送人頭，成為别人的靶子嗎？
在俄烏戰場中，蘇-34有着極高的損失率，其中一大部分原因，就是因為低空飛行投擲滑翔炸彈的作戰方式提高了被擊落的幾率。
但如果能選擇制導武器，就可以不用低空飛行呈俯沖狀攻擊。如此一來，蘇-34的生存幾率将能得到大幅度的提高。
蘇-34用切身經曆向我們展示制導武器的重要性，為何大陸在訓練的時候，還要選擇非制導武器，比如火箭彈？難道有了俄羅斯的前車之鑒，我們還要踩入同一個坑嗎？
蘇-34損失率如此高原因的背後，與非制導飛彈有很大關系
之前因為俄羅斯空軍（VKS）的蘇-34遲遲突破不了滑翔制導飛彈量産和使用的問題，是以在俄烏戰場上VKS隻能讓蘇-34使用非制導炸彈進行攻擊。但這裡面有個問題，像這種炸彈在投擲過程中，想要精準打擊到目标，攻擊距離一般要保持在60千米-70千米，而這種距離太過危險。當敵方使用的是高精度的制導武器時，蘇-34就很容易被擊中。
除此之外還有個原因，那就是俄空軍無法充分掌握滑翔制導飛彈的使用方式。美媒曾一針見血的指出，蘇-34在一開始的投彈行動中，飛行員明顯存在戰鬥技巧不足的問題，這些飛行員在戰鬥的過程中，總是執着于先低空隐蔽飛行，再接近目标，最後再拉起飛機進行投彈，這樣的戰鬥技術存在很大的問題。但近期通過俄飛行員的表現來看，VKS最近才掌握技巧并熟練掌握制導飛彈的戰鬥技巧。
從美媒的分析來看，想要通過制導武器精準打擊敵方，長期的訓練肯定是必不可少的。之前因為無法量産的原因，VKS在操作蘇-34進行訓練的時候無法大量使用制導飛彈，是以才會缺乏足夠的經驗，以至于後來在戰場作戰時，VKS駕駛蘇-34時無法讓制導飛彈發揮出巨大的威力，以至于頻繁損失。
不過在俄羅斯突破了滑翔制導飛彈量産和使用問題後，蘇-34在戰場上就扭轉了局勢，打得烏軍苦不堪言。值得一提的是，在更換了制導飛彈後，蘇-34的投擲炸彈範圍從之前的六七十千米到現在的90千米，甚至可以達到100千米。雖然隻是延長了二三十千米，但足以增加軍機的安全性，提高其生存幾率。
我軍為什麼要和俄軍踩一樣的坑？
可我軍在進行戰機訓練的時候，不管是老式戰機，還是先進戰機，基本上使用的都是像火箭彈這種非制導飛彈。
而大陸并不存在像俄羅斯那樣無法大量生産制導飛彈的困境，按照大陸的軍工業來說，完全可以大量生産并使用制導飛彈。既然不存在量産的問題，為什麼大陸讓飛行員展開訓練的時候，不大量使用制導飛彈訓練，進而更好地了解和使用制導飛彈，確定在戰時飛行員可以一擊即中，還不用降低戰機的生存幾率？
從VKS的情況來看，大量使用非制導飛彈訓練，是無法讓飛行員掌握制導飛彈的使用和戰鬥技巧的。如果養成習慣，即便是使用制導飛彈，也會實施非制導飛彈一樣的操作。那麼，我軍到底為什麼要和俄軍踩一樣的坑？
原因很簡單，那就是拍攝難度大。像火箭彈這種非制導飛彈，它的投擲畫面相當簡單粗暴，很容易就能被拍攝下來。但制導飛彈不同，射程遠、速度快，這就給拍攝增加了相當大的難度。
其次，大陸在生産制導飛彈的同時，也需要消耗非制導飛彈，畢竟倉庫就那麼大，儲存到一定量以後，總要先将舊彈藥消耗掉，給新彈藥騰地方。
最後，我們看不到戰機使用制導飛彈，隻是因為沒有被曝出來，不代表我方沒有進行過相關的訓練。我們的飛行員每天都會展開很多訓練，且每隔一段時間就會進行不同的訓練方式。換而言之，我們的飛行員雖然沒有經曆過實戰，但該有的訓練一點也沒少過，其整體素質和掌握的技巧并不亞于别國的飛行員。是以我們要相信國家和飛行員，他們所展開的訓練内容遠比我們想象的還要豐富。