4月25日20點59分，大陸在酒泉衛星發射中心，運用長征二号F遙十八運載火箭，托舉神舟十八号載人飛船點火升空，将載有3名航天員的飛船精準送入預定軌道，大陸2024年度首次載人發射任務取得圓滿成功。
飛船入軌後，将按照預定程式與空間站組合體進行自主快速交會對接，神舟十八号航天員乘組将與神舟十七号航天員乘組進行在軌輪換。在空間站工作生活期間，神舟十八号航天員乘組将進行多次出艙活動，開展微重力基礎實體、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域實（試）驗與應用，完成空間站碎片防護加強裝置安裝，艙外載荷和艙外平台裝置安裝與回收等各項任務。
目前，空間站組合體已進入對接軌道，工作狀态良好，滿足與神舟十八号載人飛船交會對接和航天員進駐條件。
從1999年起，有着“神箭”稱号的長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步，它用100%的成功率，為航天員搭建了一條安全“天梯”。如今，“神箭”再度出征，帶着幾代航天人對安全可靠的執着追求，一路穩中求進。
從0.9896到0.9903，可靠性再創新高
老一代航天人以可靠性和安全性作為第一目标設計出了長二F火箭，讓它自誕生之初，就被注入了“安全基因”。
從1999年首飛至今，“神箭”長二F火箭在自我成長的道路上從未停步。
在年輕一代的航天人在接手長二F火箭後，在技術狀态改進的過程中，無論是設計裕度、設計可靠性還是環境适應性，都遵循了接近嚴苛的狀态管理，握緊了守護航天員安全的“接力棒”。
每一發任務，長二F火箭團隊都在追求更高的安全水準。火箭院秦曈介紹，目前長二F火箭的可靠性評估已從0.9896提升至0.9903，安全性評估值達0.99996。與長二F遙十七火箭相比，遙十八火箭進行了32項技術狀态改進，涉及火箭産品和地面裝置等多個方面。
任何一處狀态變化，都被設計人員放在“顯微鏡”下，進行抽絲剝繭般的風險分析。
長二F火箭團隊嚴格把控生産和制造過程，從設計環節到産品生産過程控制，再到靶場的裝配操作，確定每一個部件和系統都能達到最高的品質标準。
火箭在飛行過程中需要承受載荷，以及力熱環境所帶來的挑戰。為了提升火箭的抗幹擾能力，長二F火箭團隊在設計裕度上留足了空間。
以控制系統為例，長二F火箭采用了雙備援甚至三備援的設計政策，即使火箭在飛行過程中出現了單闆級故障，仍可以保障飛行安全。
在産品生産過程中嚴格把關，挑選“優質子樣”。
随着每年生産的零部元件産品數量的增多，長二F火箭實施了組批投産，極大提高了子樣的數量以及産品品質控制的一緻性。
“數量上來了，選擇空間就更大了，可以為火箭挑選更優質的子樣。”中國航天科技集團有限公司第一研究院顧名坤說。
在裝配操作中，長二F火箭團隊首次采用品質确認形式。設計人員根據裝配要求和技術名額形成檢驗表格，在跟産的過程中，逐項确認裝配狀态和檢查裝配資料，讓裝配操作品質更加精準可控。
從49天到30天，測發流程不斷優化
自空間站建造任務啟動以來，長二F火箭就進入了常态化快節奏發射狀态。
為了将航天員又快又穩送入太空，從執行長二F遙十二火箭發射任務起，研制團隊圍繞發射場流程優化持續探索，經過一次次任務的不斷積累，長二F火箭發射場流程已由空間站建造初期的49天縮減到30天。
首次使用合罩操作平台，合罩效率提升了30%。在扣罩廠房裡，操作人員需要乘坐升降車上下移動，在縱向分離面上，自上而下連接配接解鎖機構，使兩個半罩“合二為一”。
“采用新的合罩操作平台後，操作台由單層更新為四層，實作了并行操作，合罩時間由12個小時縮短為8個小時，合罩效率提升30%。”顧名坤向記者解釋道。
多年來，長二F火箭團隊不斷尋找提升效率的“最優解”。
從人工完成貯箱、殼段生産，到逐漸采用自動化技術實作鉚接和焊接，“随着技術水準的進步，儀器裝置的可靠性有了較大提升，大量儀器裝置的測試和裝配工作在進入發射場前就可以完成”。顧名坤表示，每一項看似“微不足道”的改變，都是提升火箭零配元件的生産效率、裝配效率以及測試效率的有力抓手，并持續帶動測發流程得到進一步優化。
研制團隊積極應用數字化、網絡化等新一代資訊技術，借助遠端測發支援系統等數字化手段，實作火箭測試資料前後方實時互聯互通，讓資料判讀更加高效準确。開發了諸元設計及傳遞系統，在有限的射前準備階段，進一步提升了諸中繼資料傳遞的效率和準确性。
努力實作100%國産化，讓“神箭”越飛越穩
作為中國第一型載人運載火箭，也是大陸現役唯一的載人運載火箭，長二F火箭專門設計了獨有的故障檢測系統和逃逸救生系統。
20多年間，長二F保持了100%的發射成功率，盡管逃逸救生系統從未啟用過，但在這條看不見的戰線上，研制人員針對逃逸救生政策制定、故障模式修訂等做了大量看不見的改進與完善工作，隻為更好保障航天員生命安全。
“對于新研産品，從方案設計到元器件選型，都嚴格遵照自主可控的要求，努力實作百分之百國産化。”顧名坤表示，對于自主可控占比少的老産品，則采用整機替代或者元器件原位替代。通過多措并舉，逐漸提高産品國産化率，讓“神箭”越飛越穩。
“我們的目标是做到百分之百的可靠，確定每一次發射任務都圓滿成功。”顧名坤表示，未來長二F火箭仍将繼續執行空間站應用與發展階段神舟載人飛船發射任務，為空間站開展常态化營運提供堅實保障。
另外，在4月25日下午，航天科技集團在武漢釋出了長征八号系列運載火箭新構型，新構型命名為長征八号甲運載火箭。
25日釋出的長征八号系列火箭新構型有兩個助推器，運載能力由5噸提升至7噸，整流罩直徑更大，可以完成更多規格載荷的發射任務。
長征八号系列火箭是大陸新一代中型中低軌道運載火箭，目前已完成3次發射任務和16發訂單簽訂，訂單類型覆寫了國家重大專項和商業航天等領域，是未來大陸商業航天發射服務的主力軍。
【采寫】記者 王詩堃 徐勉 楊瓊
通訊員 王樂天 桑茜
【統籌】 張志超
【作者】 王詩堃；徐勉；楊瓊
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