揚州真州府和儀征大碼頭首席攝影師周曉明2024年4月25日摘編《儀征城市論壇》公衆号平台釋出的資訊：4月23日，伴随着打拔機的開動，甯揚城際（揚州段）全線首個承台——位于儀樸區間的187#承台正式開始施工，項目建設進度穩步推進。此外，甯揚城際四工區矮塔斜拉橋截滲牆施工液壓鑽機開始了截滲牆施工第一鑽，其他各機械裝備随聲而起，标志着截滲牆施工正式開工。
橋梁承台是聯結下部樁基礎和上部橋梁墩身的重要紐帶，不僅完成了工序轉換作業，也為下一步墩身和橋梁施工打下堅實基礎。儀樸區間位于樸席站和儀征開發區站之間，共設計14個承台，其中187#墩的承台采用拉森Ⅳ型鋼闆樁防護，防護尺寸為9.4*8.4米，深達9米。
據甯揚城際（揚州段）三工區項目負責人介紹，本次施工的187#墩鋼闆樁打設已經完成，正在進行承台的基坑土方開挖，設計基坑深度為3.28米，屬于危大工程。項目施工技術組始終堅持“開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，從工程地質資料、水文地質資料、施工現場環境和鄰近區域内的地上地下管線排查、測量放樣等方面做了充分的準備工作，充分發揮集約化施工優勢，實行标準化施工現場管理，確定施工保質保量完成。
下一步，交通建管公司甯揚項目管理團隊将繼續牢固樹立品質安全主體意識，加強施工現場安全管理，強化責任意識，切實抓好安全生産和應急管理工作，堅決守住項目安全生産的底線，確定工程的安全、品質受控，全面提升項目建設管理水準。
另據報道：
甯揚城際四工區矮塔斜拉橋截滲牆施工液壓鑽機開始了截滲牆施工第一鑽，其他各機械裝備随聲而起，标志着截滲牆施工正式開工。
矮塔斜拉橋52#墩截滲牆長124米，深20.11米，53#墩截滲牆長193.4米，深20.05米，54#墩截滲牆長112米，深23.22米；采用液壓雙輪銑削深攪水泥土薄壁地連牆成牆，厚度不小于0.5米，水泥摻量為 20% PO42.5 級普通矽酸鹽水泥。
接下來，項目部将繼續以高标準、嚴要求保質保量如期完成截滲牆施工的各項節點任務。