美國第一條真正意義上的高鐵終于開建了，但是已經晚了十幾年了，十幾年前，中美兩國同時開始規劃高速鐵路的建設，但是按美國政客的說法，十幾年過去了，美國的高鐵還一條都沒建成，而中國已經建設成功了，超過4萬公裡的高鐵網絡，雄貫全球，沒辦法誰讓我們是基建狂魔。
美國交通部部長布蒂吉格最近高興地宣布稱美國終于開建第一條高鐵了，從洛杉矶到拉斯維加斯，大概300多公裡，就這麼一條高速鐵路，美國要花 100多億美元，而且現在開建，要四年之後的2028年才能通車。
當然我們也知道美國佬的這個基建能力是極為拉胯的，這麼點路程你就得花100多億美元，那麼你要建大陸的超過4萬公裡的高鐵網絡，是不是得花上萬億美元呢？而且恐怕你得花上百年的時間。
不對呀，有人說此前美國不是建了一條幾百公裡的高鐵，而且通車了嗎？是的，那一條高鐵雖然通車了，但是它并不是全線封閉的，有多個路口，還經常造成交通事故，是以根據美國交通部門的測算，它的實際運作時速大概隻有每小時120公裡左右，這哪能算高鐵。
說實話咱們國家要不是降速的話，我們高鐵早就超過每小時 350公裡了，是以老美現在表示說他們終于也能建每小時200公裡以上的高鐵了，就是這條從洛杉矶通向拉斯維加斯的。
此前當我們每一次展現中國高鐵的巨大成功的時候，有人就會說老美那塊地廣人稀，他們不需要高鐵，他們普通老百姓出行要麼開車，要麼坐飛機，老美的這個民用機場比我們多得多，是這樣嗎？美國人難道真的不喜歡高鐵嗎？
說實話美國那個破敗的機場，破敗的高速公路，破敗的橋梁，尤其是你就是自駕開一次車幾百公裡，你得開四五個五六個小時，那哪趕得上我們高鐵一個點倆點就到了。
美國也有很多人口密集的地方，美國不是不想建高鐵，而是它的基建太拉胯，它建不了高鐵，當然我們還得等着，雖然今天規劃2028年這第一條高鐵能建成通車，但是大家别忘了，日本給印度修那條高鐵也過去五六年了，現在也是顆粒無收呢，規劃嘛，總是可以更改的，是不是要到21世紀30年代以後，美國才真正有可能擁有高鐵呢？
當然我們想給美國人一個建議，你如果想早一點享受到高鐵的話，很簡單嘛，請中國的施工隊過去，隻有中國人才能在全球建高鐵。