提到五菱汽車，相信很多人都會想到“人民需要什麼，五菱就造什麼”這個口号，關鍵五菱也一直是這麼做的，結合使用者的實際需求去研發、打造新車。
4月25日北京車展，五菱汽車宣布，天輿架構D平台首款雙動力車型——五菱星光共創版正式上市，新車提供純電、插混兩種動力形式，其中，純電版兩款配置車型，售價9.98-10.98萬，插混版四款配置，售價更是低至7.98-10.28萬元，很明顯是要和比亞迪秦PLUS榮耀版硬碰硬。
新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，包括3000元置換補貼、24期0利息至高5000元金融貼息、首任非營運車主享三電終身質保、贈送7千瓦充電樁（具備安裝條件）、進階型享3年免費智能車機流量（2GB/月）。
雙車首發
外觀方面，五菱星光 EV 采用全新設計語言并懸挂五菱銀标，EV 車型采用封閉前格栅設計，同時繼續采用分體式大燈的設計，但純電版和插混版的燈組造型在細節方面有明顯差別，主要集中在上半部分的日行燈部分的設計不同。
車身側面線條非常流暢，其腰線比較平直的從前翼子闆延生到車尾部并和尾燈融為一體。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為 4835/1860/1515mm，軸距為 2800mm。車尾部分，新車采用主流的貫穿式設計，其燈組兩側帶有折線造型，配合下方的黑色包圍區，讓車尾看起來十分穩重。新車提供了星焰紅、星砂灰、星爍金、星幕黑四種車漆選擇和玄黑深色、淺沙拼色兩種内飾配色。
座艙方面，新車配備了8.8英寸數字LED屏和15.6英寸中央觸控顯示屏兩塊懸浮式螢幕，前後排各有兩個USB接口，最高充電功率達20W，友善給車上使用者的電子裝置補能使用。新車座椅部分采用 " 環抱舒壓 " 座椅，采用雙硬度發泡工藝，座椅兩側還采用更強支撐性的設計，全系支援主駕 6 向電動調節。此外，後排座椅提供 6 處出風口設計，并配備 ISOFIX 兒童安全座椅接口。
動力方面，五菱星光共創版純電車型搭載單電機驅動系統，提供410公裡和 510 公裡的純電續航裡程，該車搭載神煉電池（2C），号稱充電15分鐘續航200公裡，10%-80% 補能僅需30分鐘。
而插混版車型則由1.5L發動機與電動機組成，其中發動機最大功率為106馬力，電機最大功率177馬力，CTLC純電續航裡程分别為70和150km。
寫在最後
從目前市場情況來看，五菱星光共創版将與比亞迪秦EV、榮威D7 EV、AION S以及大衆ID.3等同級純電車展開競争。
相對而言，五菱星光共創版的優勢展現在價格、尺寸以及續航等方面，這對于追求成本效益、長續航的家庭使用者，無疑是更值得考慮的選擇。加上五菱本身品牌知名度廣、認可度高，且售後服務有保障等基礎優勢，這也是五菱星光共創版在市場上的一大優勢。
圖|上汽通用五菱
文|豆豆
編輯|豆豆
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