神舟十八号瞄準25日晚8點59分發射。中國的首飛航天員、中國載人航天工程副總設計師楊利偉在接受鳳凰衛視專訪時表示，神舟十八号乘組3名航天員個性不同，但素質過硬，可以很好地相融互補。
神舟十八号乘組依舊采取“老帶新”的組合，分工明确，又互相備份。談到每個人的特點，楊利偉說，3個人年齡相仿、經曆類似，雖性格不同，但相融互補。
中國首飛航天員、中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：
光富同志應該說還是一個相對比較穩當的航天員，做事情比較穩。他擔任指令長的作用，對整個任務的安全負總責，任務整體的規劃是由他去完成，很好的一個航天員。李聰是一個很活潑的航天員，特别是在運動場上、在籃球場上都有自己的很多特點，在訓練過程當中也是這樣，相對的性格比較活潑，他對整個的操作及掌握還是比較快的。廣蘇也是飛行員選拔來的，也是反映了飛行的很好特質。從這個角度來講，3個人這種相融的互補還是不錯的。
鳳凰衛視記者 孫偉健：
您當時首飛的時候年齡跟他們現在其實也差不多。您這20多年來也一直參與到中國航天工程的事業當中，再看發射您有什麼樣的心态，會跟當時自己發射的時候有什麼不一樣？
中國首飛航天員、中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：
首先是一個主動和被動的關系，我飛行那會兒應該是21年前了，是坐在飛船裡、在火箭上，那麼你是一個被動的。那時候可能想的更多的是工作或者任務，現在你去看我們的同行去飛行，我們可能是從另一個工作角度和一個次元來去看，怎麼樣更好地做好工作，保證他們安全。
心态變化的不隻楊利偉一個。今年中國航天發射任務預計會達到100次，平均不到4天就發射一次。楊利偉說，發射的常态化，讓曾經的驚心動魄少了，但其中的科技含量卻更多了。
中國首飛航天員、中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：
以前我們經常是看發射的時候，比如說我們整流罩打開了，大家在下面熱烈的鼓掌，一個動作成功了，就說我們什麼幾級分離大家也很高興。現在可能大家看這些動作已經看得很多了，因為随着我們技術的成熟，可能大家一直到我們宣布入軌成功了，大家才去鼓掌。它是一種心态，也說明我們經過這麼些年的發展，整個工程越來越成熟，從實驗階段已經走入了應用階段，這也是一個很好的标志。
和楊利偉一樣的第一批航天員逐漸轉到幕後，第二、三批航天員成為主力，第四批航天員即将入隊。楊利偉說，要利用好“老帶新”乘組，培養更多指令長，為後續載人登月甚至更長遠的任務打下基礎。
來源：鳳凰衛視孫偉健、徐翊軒 甘肅酒泉報道
編輯：木木