最近，關涉兩岸的一些熱點資訊很有深意，值得分析研閱。
4月20日，日本共同社消息，日本政府近日決定，将位于北海道、沖繩等地的16個機場和港口指定為“特定使用機場港口”，要對其進行修整和擴建，主要是考慮到對中國海洋活動和“台灣有事”的擔憂。
為表忠心，日本自衛隊加緊“台灣有事”演練。4月21日，日本防衛省就證明，日本海上自衛隊兩架反潛巡邏直升機在日本伊豆群島鳥島東部海域訓練時墜落。兩架飛機共載有8人，事故造成1人死亡，7人失蹤。
此事對日本自衛隊給予挫傷，以至于原本計劃參加青島西太海軍論壇的日本海自司令酒井良，取消了行程。
國台辦4月24日上午舉行例行新聞釋出會，發言人朱鳳蓮針對此，答記者問時強調，世界上隻有一個中國，台灣是中國領土不可分割的一部分。這是1943年《開羅宣言》、1945年《波茨坦公告》、1971年聯大2758号決議等一系列國際條約和檔案确認的事實，也是日方在中日四個政治檔案中所作出的嚴肅承諾。日本在台灣問題上是負有曆史罪責的，應深刻檢討曆史，汲取教訓，慎重妥善處理涉台問題。
關注台海問題的人一定記得，2023年3月，日本第8師團中将師團長坂本雄一瘋狂叫嚣“台灣有事就是日本有事”，并不斷放話要組織軍隊在日本西南島嶼演練，當時表現極為猖狂。
後來，不出一個月，2023年4月21日，日本防衛省證明，日本陸上自衛隊直升機在琉球群島的宮古島海域附近墜毀，導緻包括陸上自衛隊第8師團長坂本雄一在内10名自衛隊隊員死亡，其中8人是自衛隊擁有高階職務者。可以說，這是一次團滅。
“台灣有事就是日本有事”最早出自日本前首相安倍晉三之口。2021年12月1日，他在台灣一家智庫發表線上演講，稱“台灣有事即日本有事”，也就是“日美同盟有事”。作為日本政壇右翼勢力的代表人物，安倍此番發言的露骨程度極大，當時引發外界熱議。
我外交部新聞發言人華春瑩代表中方對此堅決反對，強烈敦促日方深刻檢討曆史，汲取曆史教訓，不得以任何形式損害中國主權，不得向“台獨”勢力發出任何錯誤信号，不要低估中國人民捍衛國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力，不要在錯誤的道路上越走越遠，否則必将玩火自焚。
8個月後，2022年7月8日，安倍晉三在奈良市街頭發表演講時遭“精神病”山上徹也的土槍槍擊倒地，傷勢過重，不治身亡。
叫嚣“台灣有事就是日本有事”的日本政客、軍事頭目死于非命。經過這三次公開驗證，一次比一次的靈驗。現在，“台灣有事就是日本有事”俨然成了一個大魔咒，試問日本政客怕不怕？
最近以來，台海局勢的緊張并非無中生有，而是由一些外部勢力不斷挑撥、煽動所緻。日本作為地區重要一員，本應發揮積極作用，推動各方通過對話協商解決問題，而不是火上澆油、加劇緊張。
雖然現代科學還不能充分證明這種天意，但有些情況卻也耐人尋味。比如，2017年美海軍水面艦艇連環撞船，其中美伯克級驅逐艦“麥凱恩号”南海撞商船損失最為慘重；2021年美海軍最先進“海狼級”核潛艇“康涅狄格”号撞山，差點報廢；2022年美海軍最先進隐身戰機F-35C，南海演練一頭栽進海裡“泡澡”；2023年美日澳演練如何在南海對付中國，V-22“魚鷹”傾轉旋翼機墜落，死傷慘重……
“台灣有事即日本有事”天意的“應驗”，實際上應了中國古語“多行不義必自斃”，從另一個側面也可以說是對日本政客極端言行和短視政策的深刻諷刺。安倍晉三在生前多次發表挑釁性言論，試圖在台海問題上制造事端，最終卻落得個身死名裂的下場，而日本自衛隊此次的直升機事故，更是對日本政客狂妄态度的無情嘲弄。
日本政客們應該深刻反思，他們的言行是否真正符合國家的長遠利益，是否有助于地區的和平穩定。應該明白，任何試圖通過挑釁和冒險來謀取私利的行為，最終隻會搬起石頭砸自己的腳。
面對美日的狼子野心，我們更應保持清醒的頭腦和堅定的立場。需要明确告訴那些試圖幹涉中國内政、破壞台海和平穩定的勢力：中國的主權和領土完整不容侵犯，任何挑戰這一底線的行為都将受到堅決回擊。
同時，我們也應加強與周邊國家的戰略合作，睦鄰友好合作，共同維護地區的和平穩定。内求長期穩定，做實強軍習武，科技加快更新，經濟持續增長，為中國長治久安築牢基礎，謀定大事。
當然，我們更需清醒地認識到，即使是天意有意護佑中華，助力祖國完全統一，也需要我們知天命盡人事，放棄幻想，以最大能力和最大限度去鬥争取得。因為，國運不僅僅需要靠“玄學”來保佑的，更需要果敢的決策和堅強的毅力來打拼鑄就。
我們也樂意看到“台灣有事即日本有事”這個大魔咒更多地應驗。拭目以待！
解筱文：戰略學者。主評時政、商業、鐵路、文化。微信公衆号：zgmjply（評論員解筱文）