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日本造假仙人又來了!日本IHI原動機公司承認篡改燃耗測試資料,涉及的發動機數量達到4361台。對小日子來說,大不了鞠個躬

作者:西方還有很長的路要走

日本造假仙人又來了!日本IHI原動機公司承認篡改燃耗測試資料,涉及的發動機數量達到4361台。

對小日子來說,大不了鞠個躬嘛,沒有什麼造假是鞠個躬解決不了的。

如果不行的話,那就再鞠一個,我都鞠躬了,你們還想怎麼樣。

而且小日子的造假是全方面的那種,尤其是汽車方面。

日本國土交通省曾表示:“如果日本汽車制造商不能解決造假問題,接下來受到影響的将不隻是單個車企,甚至是日本企業對外的匠心形象,乃至日本經濟。”

可能大家不知道,在日本造假成本非常低,日本法律規定,隻要主動承認造假最多罰100萬日元,也就是5萬人民币。

是以,也難怪這些企業被查出造假,立馬開釋出會,鞠個躬道個歉。

日本造假仙人又來了!日本IHI原動機公司承認篡改燃耗測試資料,涉及的發動機數量達到4361台。對小日子來說,大不了鞠個躬
日本造假仙人又來了!日本IHI原動機公司承認篡改燃耗測試資料,涉及的發動機數量達到4361台。對小日子來說,大不了鞠個躬
日本造假仙人又來了!日本IHI原動機公司承認篡改燃耗測試資料,涉及的發動機數量達到4361台。對小日子來說,大不了鞠個躬

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