【文/财圈社&道哥說車 麻建宇】“能超越GL8的，隻有GL8”，4月24日上汽通用别克品牌日上，官方頻繁提及這句話。作為中國MPV市場中的常青樹、領頭羊，别克GL8當然有資格喊出這樣的口号。不過，這也令人好奇，究竟是什麼樣的GL8超越了GL8？
當日，上汽通用别克重磅釋出長續航插混新豪華公務艙——全新GL8陸尊PHEV，新車共推出六座、七座兩種座艙布局共3個配置4款車型，全系均為艾維亞版本，售價35.99萬元-41.99萬元。
産品來看，全新GL8陸尊PHEV率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，擁有同級最長綜合續航裡程，在舒适、智能體驗等方面也進行了突破。作為GL8家族首款插電混動車型，全新GL8陸尊PHEV也開啟了GL8全新新能源時代，并有效增強了其在電動化時代的市場競争力。
值得一提的是，别克在品牌日上還展現了對純電動MPV的規劃與布局，并亮相GL8純電MPV概念車。在CTP電池架構、準900V高壓平台、5C倍率電芯、固态電池、碳化矽電驅等純電新技術的持續賦能下，其将代表純電MPV的行業新高度。
上汽通用汽車總經理莊菁雄表示：“專注中國使用者的研發中心、完善的新能源技術體系和前瞻的智能化布局，是别克GL8實作跨時代自我超越的底氣。燃油時代，GL8始終以MPV王者姿态引領市場；今天，當邁入插混2.0時代，全新GL8陸尊PHEV将以‘最強豪華插混MPV’再度捍衛MPV王者的地位！“
插混MPV标杆？全新GL8陸尊PHEV為解決痛點而來
全新GL8陸尊PHEV作為GL8家族首款插電混動車型，搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統。據介紹，該系統直擊“匮電性能下降、駕駛品質不一緻、電池安全風險”等當下插混産品的使用者痛點。
據了解，上汽通用全新一代PHEV智電插混系統的強大性能源于全新開發的專屬實體架構和控制架構——泛亞汽車技術中心全棧自研的全新一代插混電驅單元采用近50項電驅和機電耦合的全新專利技術，在電機峰值扭矩密度、全轉速循環壽命等多個次元行業領先。新一代插混電池可實作全生命周期快充電池不析锂，具備行業最高的3300循環壽命，并擁有360度多重安全防護，成為插混電池安全和壽命“天花闆”；1.5T混動發動機采用深度米勒高效燃燒系統，實作11%燃油經濟性提升和更大高效區的同時，擁有插混同級1.5T最強的動力表現；在行業領先的三重AI智控算法的配合下，可以将多能量源、多動力流的硬體系統效能發揮到最佳，確定加速性能、駕駛品質和電池安全在全場景、全生命周期裡都表現出始終如一的卓越，真正做到“全工況一條龍”。
産品表現來看，全新GL8陸尊PHEV擁有292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，CLTC綜合續航裡程高達1,370km，并擁有7.8s零百公裡加速以及5.2s的80-120km/h 超車加速，動力表現同級領先，實作長續航、低能耗與高性能的絕佳平衡。此外，新車還提供3.3kW外放電功能，相容常見的電器和工具，并遵循國标開發，讓戶外用電更放心。
智能進化 全新GL8陸尊PHEV相容更多生态
為滿足消費者智慧出行需求，全新GL8陸尊PHEV搭載全面更新的VCS智能座艙，可通過OTA更新AI大模型智能語音助手，通過文心一言智能夥伴，系統能夠精準響應使用者需求，加之涵蓋音樂、視訊、遊戲、微網誌的海量數字生态内容，帶來全面進階的智能互動體驗。除此之外，全新GL8陸尊PHEV增加iKey手機鑰匙，全面支援蘋果、華為、小米、OPPO、VIVO、榮耀等市場占有率TOP 6的主流智能手機，實作無感進出車輛。
在智能駕駛輔助技術方面，全新GL8陸尊PHEV對NOP智慧領航功能進行了硬體預埋，将在未來逐漸開啟，實作L2+級智能輔助駕駛。不久前，憑借高效、精準、安全、貼心的核心優勢，别克NOP智慧領航功能榮膺“IVISTA中國智能汽車指數”智能行車G+最高等級評價。
該功能依托高精地圖帶來的安全性和可靠性優勢，可在高速、高架、城市快速路上實作巡航、跟車行駛、車道居中，并依據導航路徑提供自動上下匝道、切換行駛道路、識别并處理岔路口、避讓等進階輔助駕駛功能，目前已覆寫國内347個城市，可用裡程近40萬公裡。
此外，新車全新GL8陸尊PHEV還支援APA自動泊車輔助系統（視覺融合）和SRP遙控泊車輔助系統，以周到實用的功能為駕駛者大幅“減壓”。此外，全景安全視野系統囊括360°高清全景影像、透明底盤、高清流媒體内後視鏡、HUD擡頭顯示功能，令行車安全進一步提升。
當然，保障安全的方式不隻有智能，全新GL8陸尊PHEV使用了十橫六縱籠式铠甲車身結構，采用720°潛艇級高強度鋼車身，A柱、B柱、前門鉸鍊柱、門檻闆等關鍵區域應用四層潛艇級超高強度鋼。在碰撞标準和企業測試法規中，全新GL8陸尊PHEV有多達60項驗證，驗證數量是國标标準5倍，C-NCAP标準近3倍。此外，GL8陸尊PHEV整車曆經超千項試驗驗證流程，耐久測試裡程超過600萬公裡，涵蓋70種以上路況和120種以上工況。
這也讓全新GL8陸尊PHEV的安全性和耐久性進一步增強。
“最懂”使用者的MPV，全新GL8 陸尊PHEV帶來舒适、安心
作為中國MPV市場中的王者，别克GL8積累了大量的使用者基礎，這也很容易讓全新GL8 陸尊PHEV更懂使用者的需求。從座艙來看，全新GL8 陸尊PHEV擁有同級唯一的禮賓靈動島台，通過業内首創的隐藏式電控滑動單元，前後滑移行程最大達到260mm，令前排通道最大化，還友善後排乘客使用島台内置的冷暖箱、杯托、無線充電等，友善又貼心。吸頂設計的15.6吋後艙智慧屏支援5檔電動調節和0-150°手動調節，無論坐姿和躺姿都可擁有最佳觀看角度；可實作觸控及藍牙遙控器控制，并通過Wi-Fi連接配接、安卓和iOS無線投屏，配合生态應用App下載下傳，打造移動的視訊會議室和汽車電影院。
此外，同級唯一的13mm絨高澳洲進口羊毛地毯，頂襯和A/B/C柱觸感細膩的麂皮包覆，以及128色動感環繞氛圍燈，為車内營造豪華溫馨氛圍。并且，全新GL8 陸尊PHEV全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對骨架、材質、功能進行全面更新。全新加厚的靠背型面對人體的貼合度達到近90%，顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。在功能上，六向航空頭枕、四向電動腰托、電動腿托、三檔快速加熱&通風、三檔可調8點式按摩等功能一應俱全，全方位緩解旅途疲憊。
全新GL8陸尊PHEV是同級唯一提供6/7座布局的車型，其中6座版第三排獨立貴賓座椅支援電動調節，并和一二排同樣提供加熱與通風功能，打造“座座皆是VIP”的尊貴體驗；7座版第三排座椅靠背支援電動調節和翻折，後備箱容積最大達到1650L，還配備可三檔高度調節的後備箱多功能延伸闆，将空間可能性從車内延展至車外。同時，座艙還貼心設計有37處以上、總計33.8L的儲物空間。
傲視同級的靜音表現亦是别克GL8的一貫優勢，全新GL8陸尊PHEV的座艙靜谧程度再次更新。新車通過優化外觀造型、應用5mm及以上聲學玻璃，提升整車氣密性，降低和隔離風噪；通過低流阻高吸聲頂襯等手段減少路噪；采用液壓阻尼懸置、排氣主動消音閥等設計，進一步提升驅動系統NVH品質。
随着電動化變革的深入，MPV領域湧入了不少自主品牌的車型，它們憑借新能源優勢占據了一部分市場佔有率，對别克GL8形成了挑戰。不過，随着全新GL8陸尊PHEV上市，别克MPV家族将以更多元的驅動形式、更完整的産品梯度、更寬泛的價格布局，樹立智電時代的MPV新标準，并助力别克加快電動化、智能網聯化和高端化轉型。電動化時代，能超越GL8的也隻有綠牌GL8。