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消費科技
特斯拉預覽自動駕駛叫車服務，将與 Uber 正面競争
特斯拉今日公布了 2024 年第一季度财務報告，同時預告了一款即将上線的自動駕駛叫車應用。該應用此前被稱為“Tesla Network”，旨在與 Uber 展開競争。在公布第一季度财報時，特斯拉展示了一些叫車應用的界面截圖。從截圖來看，該應用擁有類似 Uber 的叫車功能，同時還加入了一些自動駕駛汽車獨有的特色功能，例如通過應用直接召喚車輛以及調節車内溫度和音樂。
馬斯克：特斯拉今年有望與一家主要汽車制造商達成 FSD 授權協定
特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）在财報電話會議上表示，正在與一家主要汽車制造商就“全自動駕駛”系統（FSD）的授權進行談判，并稱今年“很有可能”簽署授權協定。不過，特斯拉管理層提到，即使今年達成授權協定，也要花 3 年時間才能把它內建到其它汽車上。
特斯拉：将加速推出更實惠車型
特斯拉今日在财報中指出，公司已經更新未來的車型陣容，将新車型的推出時間提前至原定的 2025 年下半年開始生産之前。這些新車型，包括更多經濟實惠的車型，能在與現有車型相同的生産線上生産。特斯拉在季度财報股東信函中表示：“我們更新了未來車輛産品線，以期提前推出新款車型，早于之前溝通的 2025 年下半年生産啟動時間。”馬斯克在電話會議上表示，該公司計劃在“2025 年初，如果不是今年晚些時候”開始生産新車型。
馬斯克：可能在明年年底前銷售特斯拉人形機器人 Optimus
特斯拉 CEO 馬斯克在财報電話會議上表示，預計在今年底之前，特斯拉的 Optimus 人形機器人将擁有完成“有用的”工廠任務的能力，該公司可能會在 2025 年底前将其對外銷售，特斯拉計劃今年年底前在其自家工廠率先使用該機器人。
機構：華為、榮耀、小米強勁表現助推中國智能手機市場連續第二季度同比增長
根據 Counterpoint 的手機銷量周度報告，2024 年第一季度中國智能手機銷量同比增長 1.5%，連續第二個季度實作同比正增長。華為在第一季度的所有 手機品牌廠商中脫穎而出，同比增長 69.7%。華為的增長很大程度上歸功于其支援 5G 的 Mate 60 系列的銷售火爆，加上其本身品牌知名度家喻戶曉，其在 600 美元以上的高端市場佔有率大幅提升。盡管華為強勢回歸對市場其他廠商造成沖擊，但榮耀憑借幾款廣受歡迎的機型及其線上下管道的擴張，在一季度仍實作了 11.5% 的同比增長。
詳見：https://cn.technode.com/post/2024-04-24/counterpoint-q1-2024-china-smartphones-market-report/
可持續發展
日本研究人員推出可充電鎂電池，可能挑戰锂離子電池的主導地位東北大學的研究人員在電池技術方面取得了突破性進展，開發了一種用于可充電鎂電池（RMB）的新型陰極材料，即使在低溫下也能實作高效充電和放電。這種創新材料利用增強的岩鹽結構，有望開創更實惠、更安全、容量更高的儲能解決方案的新時代。該研究展示了岩鹽結構中鎂 (Mg) 擴散的顯着改善，這是一項關鍵進步，因為這種結構中原子的緻密性此前阻礙了鎂的遷移。通過引入七種不同金屬元素的戰略混合物，研究小組建立了一種富含穩定陽離子空位的晶體結構，進而更容易嵌入和提取鎂。這是首次利用岩鹽氧化物作為人民币的正極材料。研究人員采用的高熵政策允許陽離子缺陷激活岩鹽氧化物陰極。挪威電動汽車保有量即将超越汽油車，成為路上主力軍多年來，挪威電動汽車的強勁銷量逐漸改變了該國的道路面貌。根據挪威統計局和挪威公共道路管理局的資料，預計最快到今年年底，挪威電動汽車保有量将首次超過汽油車保有量。挪威的燃油車保有量逐年減少，而電動汽車保有量則在持續增長。目前，挪威登記在冊的電動汽車接近 70 萬輛，預計到 2024/2025 年這一數字将達到 80 萬輛。與此同時，汽油車保有量約為 77.5 萬輛，并且還在下降，電動汽車保有量将很快超過汽油車保有量。寶馬投資 2 億歐元在蘭茨胡特工廠生産 Neue Klasse 電動驅動單元中央外殼寶馬集團蘭茨胡特工廠正在繼續提高産能，擴大用于Neue Klasse車型中安裝的高度內建電驅動單元中央外殼的制造設施。寶馬集團為此将再投資 2 億歐元，使 2020 年以來德國工廠的投資總額達到約 10 億歐元。其中，約 5 億歐元已用于工廠擴建，以覆寫電動汽車領域。第五代和第六代鋁外殼年産能增長約30%。是以，新一代車型将受益于該公司最大的零部件制造基地的專業知識。
梅賽德斯奔馳與貨運自行車供應商 Onomotion 合作梅賽德斯正在與貨運自行車提供商 Onomotion 合作開展最後一英裡傳遞的試點項目。Sustaineer 測試車也為此目的進行了進一步開發，梅賽德斯-奔馳貨車通過該車讓人們深入了解未來運輸交通中的可持續性。梅賽德斯-奔馳也考慮了最後一英裡的物流，并與總部位于柏林的貨運自行車制造商 Onomotion 合作開展一個試驗項目。兩家公司正在形成一種物流串聯：他們将梅賽德斯的全電動貨車和 Onomotion 的電動貨運自行車結合起來，建立一個無縫供應鍊。後者的 Ono 電動貨運自行車的續航裡程可達 25 公裡，1.4 kWh 電池可提供高達 6 公裡/小時的啟動輔助。
生命科學
勃林格殷格翰攜手赭石生醫，開發晚期肝病新型再生療法近日，勃林格殷格翰宣布與赭石生醫（Ochre Bio ）建立合作夥伴關系，将共同專注于發現和開發針對慢性肝病（CLDs）（如代謝功能障礙相關脂肪性肝炎（MASH））的新型同類首創再生療法。此次合作是勃林格殷格翰緻力于改善患有互相關聯的心血管、腎髒和代謝疾病（CRM）（包括 MASH 肝硬化）患者生活承諾的一部分。合作計劃主要利用赭石生醫的獨特人類資料庫和疾病模型，以加速開發和驗證新型肝病靶點。百濟神州替雷利珠單抗獲歐盟委員會準許用于治療非小細胞肺癌百濟神州是一家全球惡性良性腫瘤創新公司，日前宣布歐盟委員會（EC）已準許替雷利珠單抗用于三項非小細胞肺癌（NSCLC）适應症的一線及二線治療。歐盟委員會準許 CARVYKTI用于複發和難治性多發性骨髓瘤患者的二線治療當地時間4月22日，傳奇生物在美國紐澤西州薩默塞特宣布，歐盟委員會（EC）已準許CARVYKTI（cilta-cel，西達基奧侖賽）用于治療複發和難治性多發性骨髓瘤成人患者，這些患者既往至少接受過一線治療（包括一種蛋白酶體抑制劑（PI）和一種免疫調節劑（IMiD）），在最後一次治療出現疾病進展并且對來那度胺耐藥。Expanse ICE 推出的革新性抽栓系統獲得 FDA 認可，适用于外周動脈和靜脈系統血管Expanse ICE 近期宣布，ICE Aspiration System 已獲得美國食品藥品監督管理局的 510(k) 許可。此次宣布為外周血抽栓市場引入了一個令人興奮的新參與者。ICE System 專為解決與外周血抽栓術相關的複雜挑戰而設計。血栓在常見的血管疾病中排名第三。根據疾病控制中心的資料，每年有近一百萬名患者需要治療外周血栓，其中多達 33％ 患者會出現長期并發症。
科技出海
消息稱本田将在加拿大建設大型電動汽車工廠，項目有望價值 150 億加元據多倫多星報報道，本田計劃本周公布在安大略省阿利斯頓建立大型電動汽車工廠的計劃，該項目有望價值 150 億加元。日經新聞海外版 Nikkei Asia 對具體建設規模給出了不同看法，認為該項目将價值 60 億美元。這一工廠項目将涵蓋電動汽車整車制造、電池生産和其他零部件的制造，将通過稅收抵免獲得數十億加元政府補貼。LanzaJet 宣布獲得微軟氣候創新基金的投資，以支援公司的持續增長可持續燃料技術公司和可持續燃料生産商 LanzaJet 今日宣布獲得 Microsoft 氣候創新基金的投資。Microsoft 的這項投資将使 LanzaJet 能夠繼續提升能力和産量，以實作可持續燃料工藝技術的全球部署。此外，LanzaJet 和 Microsoft 計劃探索如何利用 Microsoft 的資料和人工智能 (AI) 能力，以改進 LanzaJet 的公司職能，以及乙醇制可持續航空燃料 (SAF) 的工藝技術。通過對 LanzaJet 的投資，Microsoft 能夠從未來的 LanzaJet 項目中獲得可持續燃料（SAF 和可再生柴油）以及 SAF 證書 (SAFc)。這些産品将助力 Microsoft 邁向 2030 年實作碳負排放的道路。
Canalys：2024 年印度智能手機市場強勢開局，第一季度保持 15% 增長根據Canalys釋出的報告，2024年第一季度，印度智能手機市場表現強勁，出貨量達3530萬部。進入2024年後，廠商的庫存情況有所改善，這使得管道能夠承接本季度推出的多款新品。由于 2023年第一季度出貨量較低，市場面臨通脹壓力、需求疲軟、庫存等問題，是以第一季度市場同比增長15%。2024年第一季度，三星以19%的份額和670萬台的出貨量保持了市場第一的位置。vivo以620萬部的出貨量位居第三。OPPO(不含一加)和 realme分别以370萬部和340萬部的出貨量位居前五。詳見：https://cn.technode.com/post/2024-04-24/canalys-india-q1-2024-smartphones-market-report/甲骨文公司将把全球總部遷至納什維爾，與醫療保健行業距離更近
甲骨文公司董事長拉裡·埃裡森（Larry Ellison）周二表示，該公司将把全球總部遷往田納西州納什維爾，以靠近醫療保健行業。近年來，甲骨文公司一直在大力進軍醫療保健領域。據此前報道，甲骨文于 2022 年斥資 283 億美元收購了醫療記錄軟體巨頭 Cerner。埃裡森表示，甲骨文在醫療保健領域還是新人，但他認為公司有“道德和義務”解決該行業面臨的問題。埃裡森稱甲骨文公司正在将一個巨大的園區（huge campus）搬到納什維爾，那裡最終将成為甲骨文的全球總部。納什維爾是一個成熟的健康中心，也是一個非常适合居住的地方，甲骨文公司的員工對此感到非常興奮。
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