4月24日，梅賽德斯-奔馳正式釋出旗下純電硬派越野車——奔馳G 580 with EQ Technology。新車并未以此前網傳的EQ序列命名，新車将采用四輪邊電機，最大綜合功率為432kW，峰值扭矩1164N·m，0-100km/h加速成績4.7秒，并搭載116kWh的電池組，WLTP工況最大續航473km。與此同時，EDITION ONE版本也同步亮相，該車采用專屬車身配色，并在細節處引入了特别的辨別。
價格方面，标準版車型歐洲售價14.26萬歐元起（約合人民币110.6萬元起），EDITION ONE為19.25萬歐元起（約合人民币149.4萬元起）。新車将于2024年下半年正式上市。
在大家比較關注的外觀上，奔馳純電G級基本延續了此前概念車的風格，幾乎一眼就能看出這是一輛G級車型。相比概念車的稍許圓潤、科技感，量産車型更偏向傳統燃油版的設計，線條硬朗且很有力量感。另外，新車外觀有兩種風格，一種是亮色設計，一種為熏黑風格。
來到側面，依然是熟悉的味道，經典的方盒子造型，橫平豎直的線條走向，看上去魁梧有力。新車長寬高分别為4624×1931×1986mm，軸距2890mm；後備廂容積555L，後排座椅放倒後1990L。尾部設計了“小書包”，不過這并不是一個輪胎箱，而是一個獨立的儲物空間，可以存一些充電線等小物件。
内飾方面，奔馳純電G級的設計風格同樣與新大G比較相似，中控台的設計依然很面熟，副中控台區域配有觸控面闆和銀色裝飾闆點綴，新車後排還配備了兩個液晶屏，可以看出這輛車将越野+豪華+科技化融合地比較恰當、協調。
另外，奔馳純電G級還有原地掉頭功能，它的G-turn技術最快1秒轉90度，4秒轉一圈，單次最多連續轉兩圈。新車還可以在最高35度側坡上保持穩定，最大涉水深度850mm。
核心的動力單元上，奔馳純電G級搭載在四個輪子上均搭載了獨立的永磁同步電機，最大綜合功率輸出為432kW，峰值扭矩1164N·m。0-100km/h加速時間4.7秒，極速可以到180km/h。
動力電池和充電方面，新車搭載了容量為116kWh的動力電池，WLTP工況下最大續航裡程473km，CLTC約為580km，能耗在27.7-30.3kWh/100km，相比普通家用純電車還是比較高的。充電方面，該車支援快充，充電15分鐘，可以行駛170km。有關奔馳純電G級的最新消息，我們将持續關注。