在國内汽車市場競争日益激烈的當下，各大車企為了抓住消費者的心紛紛開始進行了政策調整，力求适應市場的變化以及消費者的需求。在此背景之下，我們所熟知的日系旗艦MPV車型豐田賽那也同步進行了價格調整。
近期，2024款豐田賽納正式上市，新車共推出9款配置，指導價格29.98~41.08萬元。伴随新車的上市，豐田還拿出了綜合優惠套餐，指導價格最高下調1萬元，官方APP下定權益1.5萬元，綜合優惠後整車售價區間28.48~39.58萬元。
伴随罕見降價，24款豐田賽那還實作了三大硬核革新，其中包括安全革新，舒适革新與智能革新，那麼下面就讓我們來了解一下它的表現具體如何吧。
安全升維，全家出行更安穩
無論汽車産業如何發展，安全都是廣大家庭使用者優先考慮的利益點。對于汽車知識了解的朋友應該清楚，豐田的品質品質一向都是相當靠譜的，其中作為家族旗艦MPV的豐田賽納全系标配有T-Pilot智能駕駛輔助系統，24款車型更新了PVM全景監控系統，新增3D全景車模與2D左右視圖，環境顯示更加直覺清晰，充分覆寫車輛周圍視野，解決了使用者狹窄路段行駛及其停車困難等痛點。
其次，豐田賽那采用高剛性GOA車身設計，車身高強度鋼+鋁合金的占比為41%，強度1000Mpa以上的熱成型鋼占比則為19%，以鋼筋鐵骨確定了車輛安全性和穩定性。其中在中保研安全性能測試中，豐田賽那在每個細項測試中全部獲得最高評價，并且在駕駛員側正面25%偏置碰撞測試中獲得0缺陷評價。從内到外的全方位守護，可以帶給使用者滿滿的安全感。
與此同時，24款豐田賽那還更新搭載了E-FOUR電子四驅系統。前後軸雙驅動電機設計可在100:0~20:80範圍内進行精細的前後扭矩配置設定，起步更有力，轉彎更穩定，爬坡更安全，輕松應對多種複雜路況，行車過程穩穩當當，讓全家出行變得更安穩。
舒适到位，舒享頭等艙
想讓全家出行變得更舒适，怎能少得了一張舒服的座椅呢？為了滿足中國家庭使用者此方面的需求，本次豐田賽那改款重點針對内飾質感及檔次感進行的強化，座艙體驗煥然一新。
其中新款車型搭載了埃爾法同款的一體式航空座椅，第二排座椅采用8層複合結構，且運用進階皮質材質包裹，填充物柔軟且椅面貼合于人體，使用者可随時舒享零重力躺姿，并能通過滑軌獲得寬裕的腿部空間。在功能方面，座椅提供有靠背與腿托電動調節，比對3擋通風/加熱，16個按摩觸點，讓使用者輕松get頭等艙般的體驗。
此外新款車型還與中控台下方，門闆内側，腿部接觸部位等區域加入了更為細膩的皮質包裹，其覆寫率高達85%，無論是觸感還是質感，都極為出衆。并且新款車型同步增加了後排雙層隔音玻璃，顯著提升噪音隔絕率，加之發動機工作區間的優化，可為家人營造安靜而舒适的乘坐環境。
智能進階，車機系統更新
如今智能化已經成為了中國車市的大趨勢，豐田立足中國的智能生态優勢，基于中國方案進行了針對性的深化開發，為全球車帶來了國内專屬的智能座艙。其中24款豐田賽那更新搭載了市場主流的高通骁龍8155晶片，其算力對比現款車型提升4倍，響應速度提升8倍，使得車機系統的運作更為流暢絲滑。
同時，24款賽那提供12.3英寸中控大屏，12.3英寸液晶儀表盤和AR-HUD擡頭顯示系統。三塊螢幕可顯示駕駛者所需要的各種資訊，将新款賽那的智能化提升到了新高度。
值得注意的是，新款車型還搭載了第九代凱美瑞同款的智能車機系統，此系統為豐田與華為深度合作的成果。新系統支援CarPlay，CarLife與HiCar三大平台的互聯映射，且能通過自建應用商城導入海量的APP功能，大幅拓展車機生态。同時新系統還支援語音控制智能家居的功能，此功能與HUAWEI HiLink直接對接，也就是說，使用者後續可以通過車機系統對支援HUAWEI HiLink功能的家用裝置進行遠端語音控制。
總結
作為正常年度改款，24款豐田賽那的變化不可謂不大，新款車型完成了安全、舒适及智能三個次元的進階，并且售價還有着大幅降低，算是一次典型的增配降價。作為MVP市場的寵兒，豐田賽那自21年上市以來持續熱銷，僅用時17個月便成為最快達成10萬台銷量的電混MPV，月銷量持續保持在6000台以上，穩居同級前三甲。本次新款豐田賽那的革新将家用MPV的體驗推到了新高度，相信在未來的市場競争中，該款車型一定能百尺竿頭更進一步，重新定義高端家用MPV價值标杆。