[愛卡汽車 國内新車 原創]
2月23日，2024款哈弗猛龍正式上市，新車共推出4款車型，售價區間16.58-19.28萬元。新車作為兼顧日常家用與旅行輕越野的“新能源全場景方盒子”，是哈弗品牌在新能源輕越野領域的又一突破，意在時刻與使用者時刻保持進取的精神，依靠産品的持續進階，為使用者帶來經濟生活與探索夢想的完美平衡。
| 2024款哈弗猛龍Hi4 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 102 Air | 16.58 |
| 102 Pro | 17.38 |
| 145 Pro | 18.38 |
| 145 穿越版 | 19.28 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn |
· 新車更新資訊點解讀：
一、美學更新
1、新車姿
2024款哈弗猛龍整車高度提升21mm，整車尺寸變更為4800*1950*1843mm，整車視覺比例更佳，更有氣勢，充滿力量感，彰顯方圓之道與精緻之美。整車通過性提升，坐姿更高，視野更開闊，更新了标配255/60 R19及選裝265/60R18的輪胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，抓地力更強，整車的操穩性和舒适性均有提升。
2、外觀顔色
新車新增了風暴黃、水墨江南灰兩種顔色。其中，風暴黃采用一體化噴塗工藝及納米原料，色漆遮蓋力提升2倍，着色能力提升60%，更加穩定，更加環保，整體顔色主打潮流，顔色醒目，以滿足個性化需求。水墨江南灰采用納米級原材料，經過10餘項車身塗裝保障措施和行業先進工藝，無需貼膜，即可具有磨砂質感，同時可以有效抵抗雨雪等環境腐蝕。靈感源自于使用者駕駛猛龍奔赴行駛的山間公路，更硬核的視覺沖擊力，讓猛龍充滿更多的探索可能性，代表猛龍和使用者不斷挑戰未知，成就自我的探索精神。
3、官方戶外拓展套件
新車還搭載了官方出品的車頂平台+側爬梯，通過戶外探索、旅行等生活方式展現更多出行場景。相比于第三方的改裝，官方拓展套件的質感更好，整體造型更具年輕化潮流感，且猛龍作為新能源越野車型，完美平衡城市工作與戶外出行。
4、全新内飾配色
新增黑米内飾，簡約舒适。内飾質感更新，局部采用新型低結晶納米級材料，對于越野玩家、旅遊出行的人來說，更易防髒、易打理友善出行。
二、使用場景更新
1、穩操性舒适性提升
新車的胎寬從245mm提升至255mm、265mm兩種可選，更寬的輪胎擁有更好的抓地力，輪胎厚度增加21mm，駕駛時的濾震效果更好，整車的操穩性和舒适性進一步提升。
2、視野提升
如前文所說，整車高度提升了21mm，能夠獲得更高的坐姿，視野更開闊。
3、通過性提升
新車将搭載255/60 R19寸輪胎，接近角25°、離去角32°、縱向通過角20.1°，最小離地間隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm，越野實力得到進一步提升，更多拓展場景、更多探索可能。同時，新車還可更新265/60R18的輪胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，使用者可以自由選擇更多品牌，滿足使用者越野的個性需求。
三、科技配置更新
1、Hi4 22項重大技術更新
2024款哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動子產品、後驅動子產品、高安全高性能動力電池組成。其中，1.5T混動專用發動機熱效率41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243N·m。
經過與使用者緊密互動和實際用車場景的深度模拟測試，吸收了來自使用者寶貴的回報意見後，全新Hi4最終實作了22項重大技術更新。這些更新帶來了更低的能耗、更優的操控體驗和更強的續航保障，讓每一次駕駛都成為一次享受。
長城從大資料分析，通過使用者使用習慣及回報，共進行控制政策優化17項，通過軟體邏輯算法、控制政策、門檻值設定等全面更新，最高可降低常溫高速油耗3.6%，也就是0.3L/100Km，常溫市區油耗降低6.5%，相當于0.36L/100Km。新車增加了低溫冰雪算法，通過優化TCU和HCU軟體，可以使車輛在雪地上的打滑、換擋平順性、響應速度等次元控制的更加細膩。
Hi4天生具備更強的保電能力，搭載1.5T混動專用發動機+前後雙電機的三動力源雙軸結構，不管是發動機直驅補電、串聯補電、亦或是制動能量回收，混動模式下，可自定義設定目标電量20%-80%。極限的場景下，例如車輛處于極限虧電且低車速時，進入兩驅補電模式，變為适時4驅狀态，此時，ITVC毫秒級監測路面及車輛狀态，一旦監測到打滑後，馬上進入四輪驅動模式，順利脫困後再次進入補電，確定能夠及時保電。待車速提升後發動機同時驅動及補電，既保證了全時四驅，也能夠快速補電。
在此基礎上，基于使用者的回報，重點針對了高速公路、繁忙城市街道、下長坡/頻繁制動等常見場景，對閥值進行更精準更科學的設定，保電能力提升2%，為使用者打造更放心更經濟的都市出行方案。
2、L2+輔助駕駛功能更新
2024款哈弗猛龍搭載26個智能傳感器，（1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達，12個超音波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭），并配備高精地圖，采用視覺攝像頭+感應雷達+高精地圖的融合方案，實作高感覺能力，打造超強智能備援感覺架構，能夠支援L2+級輔助駕駛功能，實作全路況、全時段、全天候的主動式行車安全防護。基于強大的軟硬體，新車還可實作NOH、智能泊車、融合泊車、遙控一鍵泊車和循迹倒車等功能。
· 後橋電控式差速鎖
新車依舊配備了後橋電控式差速鎖，采用機械牙嵌齒式鎖止形式，具有更強大的越野性能，通過差速鎖實作後橋車輪扭矩100%輸出，擁有更強大的脫困能力。獨立的實體按鍵控制，使用者可根據不同的路況自主啟用差速鎖功能，帶給客戶更多的選擇。ECU（電控單元）智能控制可防止異常鎖死，全面保障行車安全。
同時，新車配備了三種動力模式（純電、純電優先、智能混動）以及七種駕駛模式（标準模式、經濟模式、運動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驅模式），強大的軟硬體結合，保證了兼顧城市通勤和旅行輕越野兩大需求。
全文總結：SUV品類是哈弗的基礎，在品類布局上，2024年哈弗繼續聚焦全球SUV專家定位，以SUV品類為基石，強化在造車領域當之無愧的專家實力。今年，哈弗将五箭齊發，深化完善城市經濟品類、非承載越野、3/4刻度越野、新能源城市、新能源輕越野五大品類布局，持續增補新品，強化産品力。
精彩内容回顧：
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