近日，自然資源部辦公廳印發《關于改建鐵路侯月通道能力提升工程建設用地預審意見的函》（自然資辦函[2024]782号），改建鐵路侯月通道能力提升工程建設用地預審正式獲得自然資源部批複。這一重大進展，為項目可研批複和年内盡早開工建設奠定了堅實的基礎。
既有鐵路侯月通道是大陸北煤南運、西煤東運通道體系的重要組成部分，線路全長107.24km。為進一步提升侯月通道運輸能力、加強線路安全基礎，本次工程建立線路自侯月線嘉峰站南咽喉引出，于嘉峰鎮武安村西側設屯城特大橋垂直跨越沁河後，沿陽城電廠專用線通道布線走行至潤城鎮南側，引入既有侯月線。
建立雙線正線長度15.85km，新設陽城支線疏解線長度4.36km，建立陽城東站2000m²。項目占地約為1074畝。本工程的實施将消除侯月鐵路運輸瓶頸限制，極大地提升鐵路運輸效益及貨運服務品質。
該項目待國鐵集團可研批複後，國鐵集團鄭州局洛陽工程指揮部作為項目建設管理機構，将迅速開展相關工作，確定項目按期開工。
素材來源：代聞多 張心宇（洛陽工程指揮部）
編輯：侯方怡
稽核：張耀雲
監制：寇超儉