目前的汽車市場，消費的主流群體在向年輕人靠攏，既追求品質又追求成本效益，核心以經濟、實用、穩定為主，如果預算在10萬出頭，有什麼車型值得推薦？
最近了解到，傳祺GS4 MAX關注度不錯，新車上市有兩款，官方指導價格區間為11.58萬-12.58萬元，定位于緊湊型SUV，基于GPMA平台打造的，目前有限時活動，在5月31日24點前下訂可再享受6000元優惠，優惠後售價為10.98萬元起，還有下訂立享價值48000元超值五重禮等活動。(詳情請咨詢當地經銷商），今天我們來看看車型之間的配置差異是什麼？哪款值得推薦？
2024款 MAX 1.5TGDI 領航版(指導價11.58萬)
2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版(指導價12.58萬)
我們從整體設計、外部功能、内飾用料、車機功能、安全/駕駛輔助配置、空間部分、動力體驗等角度進行分析！
一、外觀設計部分
整體采用中式審美的設計理念，将年輕幹練元素和中國風元素融為一體，比如前臉造型以麒麟神态為靈感，采用大尺寸的進氣格栅設計，内部中網類似于階梯樣式，給人一種力量感，兩側大燈組呈現出L型，官方稱之為啟明之眼，中間是品牌辨別，下部則配備了橫置的進氣口布局。
從車身側面來看，像一位有活力的年輕人，車身腰線犀利，多處布局棱角分明，還有銀色的車窗邊緣鍍鉻飾條和車頂行李架，隐藏式的門把手屬于當下流行的設計，下部則配備了多幅式的鋁合金輪毂，尾部采用貫穿式尾燈組，兩側做了分段式布局，夜間點亮動态感明顯，下部則采用黑色包圍進行包裹。
新車提供星夜黑、皓月灰、超星銀、雪域白等4種外觀顔色。
外部配置(大燈/外後視鏡/輪胎)
全系标配LED遠近光、自适應遠近光、自動大燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版多了LED日間行車燈。
全系标配外後視鏡電動調節功能，2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版多了外後視鏡加熱、電動折疊、鎖車自動折疊功能。
2024款 MAX 1.5TGDI 領航版配備的是18英寸輪毂，2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版擁有19英寸的鋁合金輪毂，輪胎是佳通，采用了密集的花紋設計和新材料配方，可以提升抓地力并降低噪音，進而提供平穩和安靜的駕駛體驗。
二、内飾設計部分(用料、方向盤、車機功能)
整體采用T字型座艙布局，新車提供清晨奶咖和栗色胡桃兩種内飾顔色，除了視覺分明以外，還顯得簡約大方，座椅以及車門内側地方，采用凹凸紋路布局，除了精緻以外，還可以增加了透氣效果。
全系标配皮質多功能方向盤，支援上下+前後調節。
車機部分，全系标配7英寸的全液晶儀表盤，2024款 MAX 1.5TGDI 領航版配備10.1英寸的中控螢幕，而2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版配備了14.6英寸的中控螢幕，在功能方面，全系标配藍牙車載電話、手機互聯映射、舒緩(放松)模式等功能，還有全系标配4個揚聲器！
2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版多了GPS導航系統、道路救援服務、藍牙車載電話、車聯網、OTA更新、語音識别控制系統、Wi-Fi熱點、應用商店等功能，揚聲器多了2個。
這款車系統挺實用的，中控螢幕尺寸也比較大，螢幕下部可以快速打開主界面、主菜單、車輛設定、空調等，值得一提的是其中的語音識别控制系統，可以說出一個指令打開多項功能，比如對小祺說“一起兜風”，可以完成音樂、車窗和遮陽簾三個動作，也可以說出“寶寶上車”，可以完成空調、節目和多媒體音量三個動作，筆者覺得挺實用的。
還有線上應用商店，可以根據個人需求使用，比如音樂、視訊、聽書等。
安全/駕駛配置
全系标配車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通辨別識别、主副駕駛安全氣囊、前後排側安全氣囊、側安全氣簾、胎壓顯示、後駐車雷達、全速自适應巡航等配置。
在配置方面，新車标配L2級輔助駕駛系統，尤其在主動和被動安全方面，增加了實用性，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版多了透明底盤和手機APP遠端控制功能。
空間部分
整車尺寸長寬高分别為：4685mm、1901mm、1690mm，軸距為2750mm，定位于緊湊型SUV，體驗者身高為1米74，不過有點偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有兩拳三指左右，頭部剩餘空間還有一拳多，作為緊湊型SUV，空間表現還是不錯的。
座椅調節
全系标配仿皮座椅材質，在功能方面全系标配主駕駛前後移動、高低調節和靠背角度調節，副駕駛座椅整體也都支援前後移動和靠背角度調節功能，主副駕駛座椅擁有頭枕，第二排座椅支援靠背角度調節，後排座椅支援40：60比例放倒，其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版多了主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱功能。
動力組合
全系标配1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130千瓦，峰值扭矩為270牛·米，供油方式是缸内直噴，傳動方面比對的是7擋濕式雙離合變速箱，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。
這款車的主打方向以家用為主，動力輸出積極有序，在低速到高速的情況下，7擋濕式雙離合換擋平順，感覺不到頓挫感，并且中途多次轉彎，方向盤的調校靈敏，沒有那種沉重感也容易上手操控，在路過減速帶的時候，車身搖擺幅度小，控制挺平穩的，站在同級别的角度來看，綜合表現還是不錯的。
車型推薦
如果預算在14萬左右，筆者覺得其中的2024款 MAX 1.5TGDI 旗艦版(指導價12.58萬)挺不錯的，首先是車機系統功能比較多，增加了體驗感，其次是配置和座椅調節方面豐富，日常用起來也友善，不過作為消費者選擇适合自己的才是最好的！
最後
這款車定位于緊湊型SUV，主打家用領域，外觀設計使用諸多線條布局，層次分明，内飾以雙色為主，全系标配L2級輔助駕駛系統，用起來也友善，還有搭載的1.5T渦輪增壓發動機，筆者覺得可以滿足日常使用需求，大家覺得呢？歡迎留言讨論！