不知道還有沒有人記得，14年前的巴鐵一号，這是一輛宣稱能在陸地上行駛的空中巨輪。
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14年前，還是網際網路剛剛興起的時代，網際網路的一切都非常的新奇，而巴鐵一号試驗車的出現，更給大家帶來了許多可能性，然而，巴鐵一号最終沒有成功落地，在許多人眼裡，這個項目是一場金融騙局，而事實真的如此嗎？
巴鐵一号非常先進，我要關注自帶科技感，并且它的體積非常龐大，距離地面有兩米之高，如果這個巴鐵一号真的能實施，那麼就不用擔心在路上出現堵車的問題，因為它完全是在空中行駛，沒有堵車的問題發生。
當時這個巴鐵一号在國外也非常火，畢竟這是交通領域上一個新的發現。
然而，芭提一号也存在着許多的問題，首先是他沒有辦法拐彎，如果他真的落實到現實生活中，難道我們需要為這個巴鐵一号修建更多筆直的路嗎？
這是其中一個緻命的問題，另外，大家也對巴鐵一号的發明者表示懷疑，因為他隻是一個有國小學曆的普通人，是以大部分人對他還是持有懷疑态度的。
這輛看似充滿高科技的巴鐵一号，實則非常不堪一擊，利民的顯示屏，按鈕操作都非常完善，然而，駕駛艙根本沒有辦法驅動車身所有的按鍵和開關及液晶顯示屏，都隻是擺設。
誰能想到，液晶顯示屏不是用來顯示路線，而隻是起到用來裝飾的燈帶而已，裡面一應俱全的開關按鈕，竟然也隻是來控制車輛的信号燈和照明燈。
而為什麼有人說它是一場金融騙局呢？
因為在大量的宣傳下，許多投資者對這個項目非常認可，投入了大量的資金，巴鐵理财也靠這個項目成功集資40億。
如今，巴鐵一号的騙局已經公之于衆，大家對于空中大巴也不再抱有太多的幻想，可憐的是那些投資者投入了大量金錢，卻像打了水漂一樣，制造商們也都無影無蹤，曾經的大量試驗車還在當時的場地裡，顯得非常的荒涼。
對于巴鐵一号的案例，網友們大多持寬容和了解的态度。
有網友認為，社會就是需要有這些新鮮事物的存在。如果一切新鮮事物，我們都認為是騙局，那就不會有人再繼續研發新的東西，社會很難繼續有新的進展。
還有網友表示，如果有人繼續投資，我們将會把部分的道路改成直行的路，也許真的能實作空中大巴。
大部分網友表示，巴鐵的理念很好，也許堅持做下去就成功了。
對于巴鐵一号的案例，如果發明者隻是為了騙取投資者的錢，才大力宣傳空中大巴的理念，那麼就有些不道德了。
有新的理念的發現，對于社會和科研來說都是好的，這代表我們是一直在嘗試，并且想要進步的，如果不願意去創新，那麼我們的生活将會是一成不變的，科技也很難得到進一步的提升。
或許，巴鐵一号曾經也是有成功的可能，而隻是缺少一些更加有能力的人才去鑽研，我們期待科技能有其他方面的發展。
對于如今閑置了的巴鐵一号，也有網友提出建議，認為可以将空中巴士改為餐廳，在特殊的軌道中運作，那麼會吸引很多的遊客前來，也能夠帶動當地經濟的發展，其次，空中巴士可以為當地的景區提供接壤服務，成為景區當中的一個特殊打卡點，這些其實也是一個新的思路。
當然，也希望未來還會有類似空中巴士的理念生成及落地。