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4月16日，“Create 2024百度AI開發者大會”舉行，李彥宏帶來了三大AI開發工具，分别是AgentBuilder、AppBuilder、ModelBuilder。
李彥宏向外界為百度擘畫了一個宏大的未來，基于文心一言大模型，自然語言将成為新的通用程式設計語言，隻要會說話就可以成為一名開發者。他的原話就是“人人都是開發者”。
AgentBuilder是智能體開發工具，AppBuilder是AI原生應用開發工具，ModelBuilder是各種尺寸的模型定制工具。
4月15日，李彥宏與極越CEO夏一平共同直播，秀了一把自動駕駛。他說，汽車機器人就是未來，汽車機器人的基礎也是文心一言大模型的多模态。他認為視覺大模型最大的應用場景就是自動駕駛。
李彥宏擘畫的未來可用“三橫一縱”來概括，“三橫”指的是AgentBuilder、AppBuilder、ModelBuilder這三款開發平台，面對的是toB開發者，一縱是自動駕駛，面對的是toC消費者。
細化顆粒度，與PC時代、網際網路時代不同，AI時代toB和toC的邊界正在消失，基于文心一言，作為平台的百度AgentBuilder、AppBuilder可以app、agent為跳闆與C直連。唯有ModelBuilder純toB。
自動駕駛從産品的次元是toC的，直接面向汽車駕乘者；商業落地卻是toB的，與類似極越這樣的整車廠商合作。
與傳統的資料庫、辦公協同、CRM等toB軟體産品不同，自駕系統是一個平台，平台上面是一個生态，包括軟體生态與硬體生态，類似PC、移動網際網路時代的OS，比軟體産品的想象空間大得多。
不管“三橫”還是“一縱”，底座都是文心一言大模型，是百度世界的基礎設施，類似作業系統。基于文心一言大模型的“三橫一縱”，是李彥宏面向AI時代的“隆中對”。
百度于2000年創立，已經走過了24個春秋，C端的資訊服務，B端的營銷服務，百度從未突破這樣的邊界。在面對新時代的“隆中對”裡，toB與toC耦合，從工具到應用，從平台到生态，百度極大地突破了自己的邊界。
從社會賦能的角度看，李彥宏的“三橫一縱”解放了人，人人都是開發者，也解放了企業，套用阿裡巴巴的“天下沒有難做的生意”，就是“天下沒有難管的公司，也沒有難創的事業”。
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1995年，不甘于當老師的馬雲決定第三次創業，他的第一次創業是搞翻譯，外語是他的特長。翻譯沒賺到錢，就開始賣小禮品，主打鮮花，算第二次創業，同樣不瘟不火。
馬雲第三次創業的項目叫中國黃頁。中國黃頁的生意倒是可以，卻與大股東杭州電信産生了沖突，馬雲從自己創立的公司辭職了，不知道幹啥好的馬雲開始了北漂。三年北漂一事無成，1999年他回杭州創立了阿裡巴巴。
李彥宏比馬雲小四歲，但李彥宏創業的起點要比馬雲高得多，也順利得多。
1991年北大畢業的李彥宏前往美國留學，1994年進入華爾街道·瓊斯工作，先後擔任了道·瓊斯子公司進階顧問、《華爾街日報》網絡版實時金融資訊系統設計人員。1997年，李彥宏離開了華爾街，前往矽谷著名搜尋引擎公司Infoseek（搜信，後被雅虎收購）。工作間隙，他還寫了一本書《矽谷商戰》，文筆簡潔，很好的矽谷曆史讀本。
2000年他以“超鍊分析”專利為技術基礎，帶着融到的120萬美元，創立了百度。李彥宏與馬雲成了同一賽道上的選手：究其本質，阿裡巴巴（企業BBS）、中國黃頁、搜尋引擎都是以數字化的方式連接配接供需。
那時候他們并不相識，也沒想到後來會成為商業上的競争對手。故事高潮的時點是2005年8月，阿裡巴巴收購雅虎中國，馬雲與李彥宏面對面掰手腕，百度與阿裡巴巴在搜尋市場上刺刀見紅。
2007年是中國網際網路曆史上的一個關鍵節點，此時網際網路發展已曆十年，過去十年是網際網路邊界逐漸模糊的十年，2007年之後的十年将是網際網路巨頭邊界逐漸清晰的十年，資訊、電商、遊戲、娛樂，創業英雄各擅勝場，各領風騷。
李彥宏确實是最懂技術的老闆，百度獨霸搜尋行業，Google敗走，360、搜狗勉強存活；馬雲确實不擅長計算機，但也不是英語，而是商業，電商成了馬雲的大學營。
李彥宏堅持了“用數字化的方式連接配接供需”這一方向，馬雲放棄了這一方向，一個向左，一個向右，但這不妨礙兩個人的成功。阿裡巴巴輸血淘寶，馬雲在電商領域“打着燈籠都找不到對手”。他們都把天賦帶到了各自擅長的領域。
在現實社會中，社會主體分為兩類，個人和機構，中國黃頁、阿裡巴巴（BBS）、企業站、搜尋關鍵字解決的都是一個問題：企業這種機構主體在網際網路世界中如何存在，也就是呈現、展示自己，并與外部世界進行協同與溝通。
中國黃頁、阿裡巴巴（BBS）、企業站、搜尋關鍵字是企業機構組織在PC時代的存在形式，在移動網際網路時代則變成了公衆号、小程式、直播間等新的存在形式。
AI大模型時代呢？肯定不是上述形式。整個2023年人們關于大模型的争論很多，對于企業機構組織在AI世界的存在形式，Agent漸漸成為行業的共識。Agent與過去所有形式不同，能與消費者、客戶像真人一樣互動。
今年初就有人預測，Agent會成為大模型今年最熱門的方向。李彥宏在“Create2024百度AI開發者大會”上的觀點，印證了這一預測。
AgentBuilder幫助企業跑步進入大模型時代，AppBuilder則降低了企業進入網際網路世界的門檻。App與Agent不是平替的關系，而是共存的關系，就像App與企業站、搜尋關鍵字并行共存一樣。
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話說天下大勢，分久必合，合久必分，巨頭之間的邊界從混沌到清晰，再從清晰到混沌，周而複始，這是網際網路行業的“周期律”。
從2007年到2017年，網際網路邊界清晰十年後再次混沌，抖音、拼多多、美團、小米、滴滴等新勢力的出現拓展了整個網際網路行業的邊界，更重要的是，AI大模型、雲計算、自動駕駛等新技術出現，給行業帶來了新的想象空間。
在雲計算、AI大模型領域，李彥宏又一次迎頭撞上馬雲。在自動駕駛領域，百度積極布局，阿裡幾經嘗試，在回歸核心業務的邏輯下，阿裡巴巴不太可能在自動駕駛領域進行太多投入。
這一次不再是創業小公司們的角逐，除了阿裡巴巴、百度，位元組、騰訊、抖音、華為等巨頭都在蓄勢外，還有王小川這樣的創業者湧入。大家都意識到，技術行業進入了新的創新周期。錯過這一次，可能又要等十年。
誘惑最多的時刻，也是最危險的時刻，一步錯，步步錯，最後可能踩空時代，失去十年，甚至二十年。在網際網路發展的曆史上，這樣的故事數不勝數。大公司更是如此，小公司船小好調頭，大公司船大難掉頭。
現在正是這樣一個充滿誘惑和危險的時刻，系統性的戰略思考就顯得尤其關鍵，李彥宏的“隆中對”，就是對未來進行系統性戰略思考的結果。
這種系統性戰略思考的一個關鍵緯度是“話語權在行業各個環節的配置設定權”，從PC網際網路、移動網際網路，再到現在的AI大模型，行業格局在變化，話語權在行業各個環節的配置設定權也在變化。
PC網際網路時代，軟體、硬體分離，微軟的Windows與英特爾的晶片是平台，平台上面有兩個生态，一是應用軟體生态，二是硬體生态，話語權最大的是平台，也就是“Wintel架構”。
移動網際網路時代，軟體+硬體+網際網路，蘋果開創了“鐵人三項”模式，話語權開始向終端轉移，平台壟斷權力的格局被打破。即使在安卓系統生态内，終端廠商的話語權也比PC時代強了很多。
AI大模型時代會如何？李彥宏給出答案是“三橫一縱”，在“三橫一縱”的架構裡，最底層是文心一言大模型，中間層是企業基于ModelBuilder開發的次級模型，最上層是APP、Agent支援企業業務創新與管理創新。
自動駕駛作為特區單列，基于文心一言大模型，汽車将成為繼PC、電視、手機之後又一智能聯網終端已成行業共識，大模型在加速自動駕駛的到來。更大的想象空間則是，自動駕駛可以自成生态。
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公元208年，劉備三顧茅廬，諸葛亮建議“先取荊州為家，後即取西川建基業，以成鼎足之勢”，這不是隆中對戰略的終局，終局是下一步，是“然後可圖中原也”。
如何“圖中原”？“待天下有變，則命一上将将荊州之兵以向宛、洛，将軍身率益州之衆以出秦川，百姓有不箪食壺漿以迎将軍者乎？”諸葛亮的答案是這樣的。
“鼎足三分已成夢，後人憑吊空牢騷”，“隆中對”戰略失敗的原因不是戰略上的失敗，是執行上出了問題。“關羽大意失荊州”之後，北伐隻能從漢中穿越秦嶺山脈遠途奔襲，萬裡征途，人困馬乏，糧草辎重更難運輸，曹魏以逸待勞，北伐很難成功。
“三橫一縱”的終局也不是三分天下，更是一個一統天下的規劃，其中包含了平台（文心一言大模型）+中間層（ModelBuilder）+應用生态（AppBuilder、AgentBuilder），類似蘋果在移動網際網路時代的“軟體+硬體+移動網際網路”布局。
無論PC網際網路時代，還是移動網際網路時代，中國企業都隻是在應用層面創新，在平台和底層技術領域沒有任何創新的空間和機會。“三橫一縱”如果成功了，中國企業就會在平台和底層技術領域證明自己。
“三橫一縱”是個宏大的戰略布局，對百度最大的挑戰也是在組織和執行上。百度素有“狼廠”的稱謂，學習的是華為，華為崇尚軍隊文化，從效率的角度看，在中國企業中，屬于戰力天花闆。百度選華為是有道理的，要實作“三橫一縱”這樣的宏圖偉業，确實必須華為這樣的執行力。
百度“三橫一縱”戰略的另外一個風險則是技術發展的趨勢未定。大模型的發展趨勢目前有兩種模式，一是開源模式，二是閉源發展，OpenAI、百度的模式是閉源，國外的Google、國内的阿裡巴巴的模式是開源。
未來究竟哪條道路會勝出，對于參與廠商來說都不啻一場豪賭。