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世界最大核潛艇——“德米特裡·頓斯科伊”号的傳奇落幕

作者:中華網軍事

國防科技大學軍政基礎教育學院:秦天鳴、劉一澳、王智立

八十年代初,941型戰略核潛艇首艇“德米特裡·頓斯科伊”号正式進入蘇聯海軍服役。在接下來的幾十年裡,這艘潛艇參與了國家戰略核威懾和海上核力量的重要發展。然而,在2022年,俄宣布該艦正式退役,并着手計劃下一步對于該艇的處置方案。但對于這艘龐然大物将去向何處,俄國防部仍遲遲沒有作出答複。

世界最大核潛艇——“德米特裡·頓斯科伊”号的傳奇落幕

基地中的“德米特裡·頓斯科伊”号

一、冷戰巨獸:回顧“德米特裡·頓斯科伊”号服役的光榮曆程

冷戰時期,在美蘇軍備競争的激烈交鋒中,為對标美軍的俄亥俄級戰略核潛艇,蘇聯于1977年陸續開始了941型6艘核潛艇的建造。

1981年12月12日,項目首艇“德米特裡·頓斯科伊”号在蘇聯海軍投入使用。該艇長172.8米,水下滿載排水量4.8萬噸,幾乎是普通核潛艇的兩倍。憑借獨特的“品”字形耐壓殼設計和大量高強度的材料,它可以破開北極地區2米至3米厚的冰層。同時,較大的空間也讓“德米特裡·頓斯科伊”号裝載了兩套互相獨立的推進裝置和供電系統,潛艇運作的穩定性十分強大。不僅如此,它在下潛深度400米,可以連續航行120天,從隐蔽的北極冰層下快速将毀滅性的核武器投射到敵方領土上。憑借種種優勢,這艘世界最大的核潛艇一經問世,便令對手忌憚不已。

自服役以來,“德米特裡·頓斯科伊”号累計航行11萬海裡,相當于繞地球5圈多。服役幾十年後,該艇仍然保持較高的出航率,并多次參與聖彼得堡海軍節閱兵活動,以及在巴倫支海和白海舉行的俄海軍實戰訓練活動,為推動國家戰略核威懾和海上核力量的發展做出了巨大貢獻。

近年來,“德米特裡·頓斯科伊”号被改裝為“圓錘”飛彈測試艇發揮餘熱,見證了該飛彈技術一步步走向成熟,以更多樣的方式延續着台風級核潛艇的榮光。

直至2022年7月20日,據軍工部門的消息人士透露,“德米特裡·頓斯科伊”号已經退出俄羅斯海軍的戰鬥編組。這表明了這艘冷戰“巨獸”已然完成了它的使命。

二、功成身退:分析“德米特裡·頓斯科伊”号退役的多重因素

“德米特裡·頓斯科伊”号的退役是時代的必然結果。這一結果從一般來看,是由于武器裝備的更新換代是發展的必然過程。但聚焦于941計劃的本身,“德米特裡·頓斯科伊”号的退役也有其特殊的原因。

其中最重要的是潛艇的架構,内部配件的實體磨損。并不是每艘磨損嚴重的潛艇都适合重新修複和服役,尤其是對于并沒有應用标準化配件的“德米特裡·頓斯科伊”号,這一因素加劇——配件的獨特性可能導緻修複工作開展十分困難。是以對于基礎設施保障都出現難題的“德米特裡·頓斯科伊”号,對潛艇的普通操作更是難以保證。

同時,修複“德米特裡·頓斯科伊”号的難度不僅在于配件獨特的尺寸,還在于更複雜的設計。這使得它們的維護和維修不僅難度較高,且耗資巨大。是以沒有雄厚的經濟儲備,或當國家經濟出現問題時,出資開展這一龐大工程是幾乎是不現實的。

蘇聯解體後,“德米特裡·頓斯科伊”号在裝備的供應及更新上發生了中斷。随着時代的發展,其内部設施仍停留在20世紀80年代的水準,搭載的R-39彈道飛彈突防能力差、命中精度低的缺陷也逐漸顯露,并已全部退役。少了彈道飛彈的“德米特裡·頓斯科伊”号猶如失去爪牙的猛虎,退役隻是時間問題。

值得一提的是,讓“德米特裡·頓斯科伊”号繼續服役的想法在曆史上始終有人秉持。許多官員和媒體人士也相繼提出各種延續該艇戰鬥力的方法,如重新定制新型飛彈或改裝該艇部分内部結構等,俄海軍還曾計劃更新“德米特裡·頓斯科伊”号,使其搭載“圓錘”飛彈執行戰備值班任務,但最後不了了之。經過俄國防部的綜合評估後,俄海軍的經費甚至提供不了該艇的維護保養費用,最終決定将其退役。

三、何去何從:尋求“德米特裡·頓斯科伊”号适宜的最終歸宿

有關“德米特裡·頓斯科伊”号退役後的處置方式,官方始終沒有給出明确的答案。有非官方消息稱,“德米特裡·頓斯科伊”号将進行廢棄處理,并被切割成金屬回收利用。但消息傳出不久,便遭到了大量群衆的反對,同時也出現了部分建議。

其中反響最大的,是2022年夏天,某公共組織就提出的将“德米特裡·頓斯科伊”号改造成博物館,并将其安置在喀琅施塔得的“愛國者”公園的想法。根據最近的消息,該組織發表了一封公開信,再次提議用潛艇建造博物館,并提到了艦艇現代化和重新武裝的可能性,希望賦予它新生。

在“德米特裡·頓斯科伊”号已無重新傳回戰場的可能性的前提下,将這樣一艘潛艇變成博物館的想法看起來十分合理。且這一決定的積極影響更是顯而易見的,将有助于保護國家的遺産,激發民族的自豪感,同時也有助于青少年的愛國主義教育。

然而,将戰鬥潛艇改造成博物館也并非易事。為此,必須從中拆除核電裝置和一些有潛在危險的裝置,使内部空間更容易進入并友善布展。同時,還必須為博物館潛艇尋找合适的區域并解決基礎設施等其他的問題。

此外,再次考慮到經濟因素,為博物館而重建“德米特裡·頓斯科伊”号将是極其昂貴的。我們可以借鑒最近的K-3“列甯斯基共青團”号潛艇的“博物館化”工程。此前有報道稱,其全部工作的完成需要花費5000萬盧布。而相比于此,“德米特裡·頓斯科伊”号的工作量還要大的多,甚至有媒體估計其費用将超過10億盧布。是以相關部門是否有可能為此籌集足夠的資金仍是未知的。

世界最大核潛艇——“德米特裡·頓斯科伊”号的傳奇落幕

停靠在碼頭的“德米特裡·頓斯科伊”号

時代的發展、軍事的進步是在科技、裝備不斷疊代、更新中推進的。經過幾十年的服役,“德米特裡·頓斯科伊”号的退役已是現實,屬于它的時代已然結束,無需是以樂觀或悲觀。盡管它下一步命運仍然未知,但新一代俄羅斯戰略核潛艇“北風之神-A”将接替台風級潛艇,維持俄羅斯海上威懾能力,“德米特裡·頓斯科伊”号也将帶着其記載的曆史、承載的記憶和書寫的光榮繼續存在下去。

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