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想來想去,公務員還是開國産車好,看看這三款,低調有内涵

作者:鴨梨說車

想來想去,在公務員的職業生涯中,座駕的選擇是一項重要的決策。它不僅僅關乎日常的出行便利,更在無形中展示了個人的品位與身份。對于公務員而言,選擇國産車可以說是一個明智且富有深意的選擇。因為如今的國産車已經逐漸與國際接軌,擁有了與國際品牌相媲美的實力。而在今天本文将為你推薦三款适合公務員開的國産車型,它們低調而不失内涵,完美地契合了公務員的氣質與需求。

第1款,小米SU7,經銷商報價:21.59-29.99萬

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在外觀方面,車頭造型低趴,兩側前大燈組呈水滴形,内部呈“米”字形布局,标配矩陣自适應遠近光、大燈随動轉向(AFS)、自動大燈等功能,引擎蓋的兩端采用了凸起的設計,配合上運動化的前包圍和下方三角形的空氣導流槽,整體頗有跑車風範。

尺寸上,新車的長寬高分别為4997/1963 /1440mm,軸距3000mm。側面溜背式的車身設計,風格也比較幹練,提供有梅花輪辋、米其林PS系列、倍耐力PZ系列高性能運動輪胎、布雷博刹車卡鉗以及打孔刹車盤等,風阻系數低至0.195Cd。車尾頂端采用了鴨尾式的造型,提供有電動升降式尾翼,尾翼下方還設有小米字母辨別;尾燈呈貫穿式的布局,底部還有擴散器,運動效果确實很明顯。

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車内配備了平底式多功能方向盤、7.1英寸翻轉式儀表屏、16.1英寸中控屏和56英寸HUD擡頭顯示系統,内置8295晶片和小米澎湃OS作業系統。值得一提的是,方向盤下方有兩個單獨的按鍵,分别用于輔助駕駛功能的開啟,以及駕駛模式的調整。其中,紅色按鈕是小米SU7的Boost模式激活按鍵,按下按鍵可提供持續20秒的超額扭矩輸出。另外,中控台還配備了手機無線充電面闆,最大支援50W的無線充電,且配備也有通風口,保證快充過程中不發燙。

配置上,搭載有AI律動氛圍燈、車道偏離預警、前後方碰撞預警、DOW開門預警、運動風格Nappa真皮座椅、5.35平方米玻璃車頂、主動刹車、15揚聲器音響系統、博世ESP10.0車身穩定系統、Xiaomi Polit Pro智駕輔助系統、車道保持輔助系統、全速自适應巡航、智能泊車輔助、高速領航輔助、代客泊車輔助和城市領航輔助等功能。

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動力提供标準版、Pro版和 Max三種動力版本車型。其中标準版和Pro版搭載最大功率220kW、最大扭矩400N·m的後電機系統,百公裡加速時間分别為5.28s和5.7s,CLTC純電續航700km和830km,支援400伏快充。Max版搭載前後雙電機進行驅動,最大馬力673匹,峰值扭矩838牛·米,0-100公裡/小時加速為2.78秒。同時将會搭載101度三元锂麒麟電池,CLTC工況下續航裡程為800公裡,支援800V超級快充,充電15分鐘續航510km。底盤采用前雙叉臂+五連杆獨立懸架組合,搭配空氣彈簧系統以及CDC阻尼可變系統,具備自适應調節功能。

第2款,星越L 智擎,經銷商報價:15.27-17.07萬

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外觀上,前臉采用了外凸式盾牌的造型設計,内部由多根豎狀鍍鉻飾條進行填充,并與兩側狹長犀利的LED大燈組連成一體視覺感很強。配合全新樣式的吉利銀标盾型LOGO,以及下方狹長的貫穿式進氣口,顯得整張前臉非常寬敞。

車身尺寸上,新車的長寬高分别為4795x1895x1689mm,軸距為2845mm。側面平直的車頂和腰線,大尺寸輪毂和随處可見的鍍鉻裝飾,散發出低調而不失優雅的氛圍。車尾搭載有貫穿式尾燈組,同時後擋風玻璃上方還加入了擾流闆,而排氣則使用了隐藏式布局方式,整體設計時尚大氣。

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車内使用大面積采用皮質包裹與軟塑膠覆寫,整體質感比較突出。中控配有搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸數字液晶儀表+12.3觸控高清中控屏+12.3英寸觸控高清副駕專屬屏組成的三聯屏以及25.6英寸的AR-HUD擡頭顯示,并且内置了高通骁龍8155晶片以及銀河OS 2.0智能座艙系統,科技感很不錯。

配置上設有AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警系統、SLIF限速标志識别提醒、LKA車道保持輔助系統、BSD盲區監測系統、NOA高階智駕領航輔助系統、彎道自動減速、自動變道超車、自動打燈變道、自動上下匝道、50W無線充電、L2級智能駕駛輔助系統、10聲道燕飛利仕音響、72色氛圍燈和三區自動空調等配置。

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動力搭載了一台1.5T四缸混動專用發動機,其中,發動機有着44.26%的熱效率,最大功率為120kW,最大扭矩為255N·m。電機最大功率為100kW,最大扭矩為320N·m。與之比對的是三擋混動專用變速箱和驅動電機。NEDC工況下的綜合油耗僅為4.3L/100km,0-100km/h加速時間也隻需要7.9秒。

第3款,騰勢N7,經銷商報價:23.98-32.98萬

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外觀方面,前臉采用全新的封閉式格栅設計,前大燈組内部使用了箭羽狀的設計元素,下方導流槽采用回旋镖樣式塑造,搭配兩側霧燈區域的黑水晶雷射雷達面闆和貫穿式的藍色鍍鉻飾條進行裝飾,簡約而進階,同時還兼顧了實用性能。

尺寸上,長寬高依舊為4860/1935/1602毫米,軸距為2940毫米。側面采用簡潔的設計理念,車頂區域通過頂部線條的下溜及上窗線的配合形成了分層式的溜背結構,同時隐藏式門把手和全新樣式的封閉式輪毂增添了時尚感。車尾采用貫穿式尾燈組的布局,在燈組底部設計有導流槽,底部包圍區域則是比較正常的大面積黑色護闆覆寫,在兩道銀色飾條的點綴下,視覺效果直接拉滿。

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車内使用不少木飾和鋁制飾闆包覆,并提供了多款配色方案,增加了内飾的質感和層次感。配備10.25英寸液晶儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂屏、50英寸AR HUD、流媒體後視鏡屏以及後排扶手屏組成的六聯螢幕,車機内置DiLink智聯系統,內建有GPS、藍牙、道路救援服務、手機APP遠端控制車輛、車聯網、OTA更新和5G等功能。

前排座椅加熱/通風/按摩、哨兵模式、50w無線充電、雙腔空簧懸架、Nappa真皮座椅、128色氛圍燈、16揚聲器帝瓦雷音響、雲辇-A智能空氣車身控制系統、540度影像、L2級駕駛輔助系統、自動泊車入位、遙控泊車、高速自動駕駛輔助、無鑰匙啟動進入、天神之眼輔助系統

想來想去,公務員還是開國産車好,看看這三款,低調有内涵

動力提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力形式,其中550km版本搭載最大馬力231匹,最大扭矩380牛·米的後置單電機,百公裡加速時間為7.5秒;702km車型搭載最大馬力313匹,最大扭矩360牛·米的後置單電機,百公裡加速時間為6.8秒;兩款630km四驅版車型的綜合馬力為530匹,綜合扭矩670牛·米,3.9秒可以實作破百。底盤結構為前雙叉臂式,後五連杆式獨立懸挂。

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