很多人忽視了！中國市場素來有“得B級車市場得天下”的說法。據乘聯會相關資料顯示，2023年，中國市場B級轎車的銷量高達310.3萬輛，而銷量排名前五的幾乎都是合資品牌，

其中，凱美瑞以22.5萬輛排名第一，第二名的帕薩特銷量是19.09萬輛，邁騰、雅閣分别以18.9萬輛與16.8萬輛，排名第三和第四；即便是排名第十的比亞迪海豹也有9.45萬輛的銷量。

不過，從以上這些資料可以看出中國消費者還是更偏愛合資品牌的。另外，值得注意的是，整個2023年中國市場B級車310.3萬輛的銷量中，燃油車占據了61%的市場佔有率，

銷量高達189.2萬輛，這也說明在B級車市場，中國使用者更偏愛燃油車，這也是進入2024年，國産新能源汽車紛紛掀起價格大戰的主要原因，試圖想用“低價格”搶占B級車市場佔有率，但是效果大機率不會很好，

因為“第十一代索納塔”上市價格僅13.98萬起，還推出了“10000元置換補貼、3000元抵10000元購車款”的福利，真正到手價格低至12萬元，還可享受7年或15萬公裡的可選項保修政策，這讓17.18萬起的全新凱美瑞都“措手不及”；

更何況，第十一代索納塔是合資車企北京現代汽車旗下的王牌車型，且又是燃油車型，同時滿足了中國消費者在B級車市場，對合資品牌以及燃油車的喜好，而且在顔值、性能、智能化方面都全面更新，我們大緻了解一下吧:

第十一代索納塔的特色顔值

論車身外觀顔值，第十一代索納塔表現的也很有個性特色，車身長寬高尺寸分别為4945mm/1860mm/1445mm，軸距為2875mm，定位于5座中型轎車，

采用全球ONE MODEL統一設計理念，擁有“星際戰艦”的炫酷外形，略顯低趴的車身前臉、跨越式腰線、溜背式車尾以及19英寸刀鋒輪毂，使得整車看起來有着濃烈的轎跑元素，時尚動感十足，且有強烈的力量感，非常精緻、大氣沉穩，視覺審美感舒适。

第十一代索納塔的超強性能

3月26日全新上市的第十一代索納塔推出了兩款動力組合的車型，其中，一款是“1.5T+8AT”黃金動力組合，發動機采用的是CVVD連續可變氣門持續期技術，比對8AT變速箱，燃油熱效率高達41%，

輸出的最高功率為125kW，最大扭矩為253N·m，每百公裡最低油耗為6.25L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的價格計算，每公裡油耗僅需0.50元，

堪稱同級唯一更低油耗，假設每月行駛2000公裡，隻需油費1000塊錢，對于普通家庭來講，用車成本是很低的，每天大約33.3塊錢；

另一款是“2.0T+8AT”高效動力組合，發動機采用的是LP-EGR低壓廢氣再循環裝置，進而将燃油熱效率突破極限，

表現出超強澎湃動力，實作250Ps峰值馬力，輸出最大功率為184kW、最大扭矩353N·m，零百公裡加速僅需8秒，

百公裡油耗低至6.9L，如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的價格計算，每公裡油耗僅需0.554元，不到6毛錢，同樣也堪稱同級唯一更低油耗，更強動力。

在安全方面，第十一代索納塔全系搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統，使得原有的“防碰撞輔助、

車道偏離輔助、BCA盲區預警、主被動安全”等L2+級安全輔助系統表現的更及時精準，即便是在無高精準地圖導航的路況。而且還可提前預判車輛和周圍或前方車輛、

行人之間的安全距離，一旦發現狀況，車輛的車機系統會自動識别安全的交通要道，進而進入安全的行駛狀态，確定車主使用者的整個出行過程都是智能便捷，而且安全感十足。

第十一代索納塔的内飾空間采用的是以“駕駛者為中心的尖端科技設計”和“以人為本的使用者體驗”的數字化智能座艙，配備12.3英寸液晶中控螢幕，

搭載CCNC智能網聯架構，内置英偉達PARKER車機晶片，64k的超高算力，車主使用者一鍵啟動各個功能，毫秒級響應，支援OTA更新、3D人臉識别登入、藍牙數字鑰匙、

360度全景影像、64色氛圍燈等各種配置，讓整個駕乘顯得更輕松便捷；真皮豪華座椅采用人體工程學設計，具有通風加熱按摩功能，而且可根據各人的身體比例、坐姿習慣，

自動調節出舒适的駕乘模式，避免長時間的長途出行而出現疲勞感，而且整個座艙内的硬體材質都滿足歐洲天然環保級标準，毫無異味。給人“殿堂級”的豪華舒适體驗。

最後，有關“第十一代索納塔”的其他優越性能配置，這裡就不一一介紹說明了，總而言之，作為全球TOP3車企——現代汽車的王牌車型，第十一代索納塔表現出來的“油比電強”的産品力以及價格優勢，将改變B級車市場格局。

#第十一代索納塔再戰中級車市場#