比亞迪秦L若能控制在10萬級，是否會對秦PLUS的市場地位産生影響，确實是一個值得讨論的問題。
比亞迪秦L若能在價格上控制在10萬級，無疑将具有非常強的市場競争力。這個價格區間對于許多消費者來說是非常具有吸引力的，特别是對于那些注重成本效益的消費者。秦L若能在保證品質的同時，實作這樣的價格定位，那麼它确實有可能在市場上取得不俗的成績。
然而，秦PLUS作為比亞迪的一款緊湊型車，已經在市場上積累了一定的口碑和銷量。它的性能、配置以及價格等方面都經過了市場的檢驗，得到了消費者的認可。是以，即使秦L的價格具有競争力，秦PLUS也并不會輕易“讓賢”。
另外，秦L和秦PLUS在車型定位、目标消費群體等方面可能存在差異。秦L可能更注重中級轎車的寬敞與舒适，而秦PLUS則可能更側重于滿足特定消費者的需求。是以，即使秦L的價格具有優勢，秦PLUS仍有可能因其獨特的定位和優勢而保持其市場地位。
總的來說，比亞迪秦L若能控制在10萬級，确實有可能在市場上産生一定的影響，但秦PLUS是否會“讓賢”，還需看兩款車型在市場上的實際表現和消費者的接受程度。無論如何，比亞迪在推出新車型時，都需要充分考慮市場需求和消費者喜好，以確定其在激烈的市場競争中保持領先地位。