2024賽季的f1中國大獎賽迎來收官之戰，在中原標準時間的2024年的4月21日f1中國大獎賽迎來正賽的比拼。在本次正賽的對決當中中國車手周冠宇也是備受關注而維斯塔潘也是期待在自己不退賽的情況之下再次登上領獎台榜首的位置。
本場比賽維斯塔潘無論是在沖刺賽還是在排位賽的表現都是一馬當先在正賽的比拼當中盡管阿隆索在起步階段對自己構成了一定的威脅然而在起步階段開始之後為撒潘經過小小的阻礙更是一馬當先。每一圈幾乎是領先其他競争對手将近一秒的差距也是讓他和身後的車手差距更是越來越大。而1度排在第二位的阿隆索在第五圈就被紅牛車隊的另外一位車手佩雷斯超越也是讓阿隆索在比賽當中倍感壓力。随後的比賽當中阿隆索也是不斷落後被其他的競争對手超越最終是第七名完賽不過盡管如此在比賽快結束的時刻阿隆索還是重新整理了本次中國大獎賽的單圈最快圈數。盡管沒有登上領獎台不過阿隆索還是感到一絲欣慰。另外法拉利車隊在本次中國大獎賽的起步階段表現的并不盡如人意，不過随後他們采取着停車的政策也是縮短了一些時長。
勒克萊爾最終是第四名完賽可是在和紅牛的佩雷茲的追逐當中，還是遺憾沒能再進一步，最終是無緣登上領獎台。在本場比賽維斯塔潘更是當之無愧奪得了第一而且領先第二名邁凱輪車隊的諾裡斯将近15秒之多巨大的差距也是按紅牛車隊隻要自身不出現機械故障的情況之下很可能再度衛冕車隊的冠軍和車王的位置。而本賽季紅牛車隊能打敗他們的隻有自己。紅牛車隊的另外一位車手佩雷茲排在第三。
賽後周冠宇也是得到了最高的禮遇待遇由于周冠宇順利的完賽是以他還獲得了和本次中國大獎賽前三名一起合影留念的機會。周冠宇在本場比賽更是在最後時刻超越了，馬格努森最終是上升到了第14名盡管無緣積分區可是周冠宇仍然是創造了曆史。這也是中國車手曆史上在中國大獎賽獲得的最好成績。另外從倒數位置上發車的漢密爾頓最終是擠進到了積分區一路狂奔最終是成功超越了多名車手以第九名完賽。另外。法拉利的賽恩斯排在第五。此外，周冠宇的隊友博塔斯不幸退賽。值得一提的是本次中國大獎賽更是吸引了很多明星的助陣就連谷愛淩也來到了現場觀看。