上海半程馬拉松鳴槍起跑。
單日超過50場路跑賽事，近50萬名跑者同日起跑……4月21日的中國路跑圈，留下了這樣一組近乎瘋狂的資料。
從25000名跑者參加的青島馬拉松和南通馬拉松，到15000名跑者參與的上海半程馬拉松，再到13000名跑者的北京城市副中心馬拉松，世界田聯認證的金标賽事和中國田協的金牌賽事都在同一天内鳴槍。
對于跑者來說，這是一份“甜蜜的煩惱”，而對于賽事方來說，則是一份競争的壓力，如何吸引跑者，讓跑者能夠擁有良好的賽事體驗，成為了一個挑戰。
特别是在中國田協強調要“規範路跑賽事商業化競争”的當下，如此火熱的“馬拉松周末”，需要每一位參與者去保證它的安全、公平和有序。
上海半馬賽況
背靠背的“馬拉松周末”
對于中國路跑圈來說，四月足夠火爆也足夠瘋狂。
一周之前的4月14日，據國内跑步媒體統計，除去越野賽事，中國有超過30場比賽在同一天鳴槍，按照賽事基本滿額報名的規模來計算，當天的跑者就接近30萬人。
僅僅一周過去，這個大衆賽季的“單日參賽人數新高”就被改寫了。根據中國田協的官方賽曆，至少有53場路跑賽事在4月21日這一天裡鳴槍，參賽跑者的規模則是近50萬人。
更重要的是，在背靠背的兩個“馬拉松周末”裡，賽事的品質不低。除了蘇州馬拉松、青島馬拉松和南通馬拉松這些規模達到25000人的賽事，更有像上海半程馬拉松這樣的世界田聯金标賽事。
面對如此多優質賽事，全國跑者甚至是全世界跑者也都馬不停蹄。
“其實我昨天剛剛跑了另一場半馬的比賽，今天就來跑上海半馬了。”以1小時26分完賽的劉娟告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者，光是上半年的這個路跑賽季，她就已經跑了十幾場比賽。
雖然有一部分比賽是“以賽代練”，備戰下半年的其他全馬賽事，但劉娟依然用“瘋狂”來形容自己的參賽頻率，“現在比賽環境好了，氛圍好了，自然也願意到各地都跑一下。”
上海半馬賽況
跑者的參賽熱情越來越高，正是馬拉松賽事逐漸恢複火爆的證明。
中國田協副秘書長、産業發展部部長高山此前就告訴澎湃新聞記者，“2023年，從800人以上規模的認證賽事數量來看，已經基本恢複到了2019年90%以上的水準。”
當“馬拉松周末”到來，國内跑者也紛紛站上跑道，“這說明整體的路跑人群基數在增長。”
高品質的“馬拉松周末”
賽事多了，參賽者多了，但辦賽品質和跑者的速度并沒有降低。
在3月24日，中國跑圈就已經迎來了第一個“馬拉松超級周末”。彼時據不完全統計，這一天有22場馬拉松開跑，超過26萬跑友同時奔跑，并且各地賽事上演了“神仙打架”的精彩一幕。
當天最受關注的無疑是承擔了奧運選拔資格的無錫馬拉松，在那條櫻花賽道上，多項賽事紀錄被重新整理，26歲的何傑以2小時06分57秒打破全國男子馬拉松紀錄，正式宣告中國馬拉松進入“206”時代。
除此之外，精英跑者的突破也帶動了整場的提速，那場比賽有3423人“破三”，打破國内紀錄，這一資料位列全球馬拉松“破三”人數第三。
而在本周的“馬拉松周末”裡，來自肯亞的朗塞爾·基普科裡爾·孔加以1小時29秒奪得上海半馬男子組冠軍，女子組冠軍則歸屬于坦尚尼亞的瑪格達萊娜·克裡斯平·肖裡，她以1小時09分57秒第一個沖過終點，兩位精英選手分别改寫了上海半程馬拉松男女組别的賽道紀錄。
青島馬拉松賽況
在海外精英選手的帶動下，中國的精英選手們也越跑越快。再次來到上海的賈俄仁加跑出了1小時03分18秒的成績，奪下上海半馬國内男子組冠軍。
提速的不僅僅是上海半馬，在青島馬拉松，國内知名跑者丁常琴以2小時33分08秒赢得女子組冠軍，同樣改寫了賽道紀錄。
根據中國田協此前公布的《2023中國路跑賽事藍皮書》，中國大衆馬拉松确實正越跑越快，男女跑者的平均完賽時間分别為4小時12分08秒和4小時24分14秒，而半程馬拉松的平均完賽成績為2小時08分20秒。
拼服務的“馬拉松周末”
從3月底的20多萬人同一天奔跑，到4月的單日30萬和50萬的背靠背“馬拉松周末”上演，為什麼賽事突然都紮堆了？
據媒體分析，中國田協在今年年初出台的《中國田徑協會路跑賽事認證管理辦法》，是造成“馬拉松周末”的原因之一。
根據最新規定，馬拉松賽事需要至少提前90天在田協的路跑賽事認證系統送出資料，而且同一營運機關連續14天内不得申請舉辦超過兩場認證賽事，且兩場賽事須間隔8天（不含）以上。
這些規定将在4月30日後正式實施，正因如此，不少賽事組委會也對于賽事的舉辦做出了相應調整。
南通馬拉松賽況
另一個重要原因則是天氣，對于大多數跑者來說，适宜的跑步氣溫範圍通常在5℃到15℃。4月中下旬全國各地的氣溫相較于5月中旬還是比較涼爽的，是以更多賽事選擇了4月份辦賽。
而當賽事紮堆，如何“引流”則成了各大賽事組委會的挑戰。
報名的難易程度，自然是跑者選擇賽事的一個重要原因。就以上海半馬為例，15000個參賽名額要在超過87000名報名跑者中抽選出來，雖然比上海馬拉松的中簽率要高不少，但依然可以用“幸運兒”來形容這些中簽跑者。
而那些沒有中簽的跑者，自然會嘗試其他的賽事作為備選方案。
但想要跑者們願意來參賽，賽事組委會也不能“守株待兔”。于是乎，辦賽品質的比拼就此展開，每個賽事營運方都拿出了不少噱頭，除了“最美賽道”，還有“最豪華賽事包”，不少組委會還為跑者們提供各種旅遊和住宿的便利。
“作為中國為數不多的世界田聯金标賽事，上海半馬肯定是要跑一次的。”當說起為什麼選擇上海半馬，劉娟提到了賽事服務，“天氣給力，路況好，服務好，就會有更多跑者想要來參賽。”
在背靠背的“馬拉松周末”中，上半年的大衆路跑賽季即将在高潮中進入尾聲。而在可以預見的未來，這樣的熱鬧景象還會再次出現。