提起奧迪車那可是身份的象征，很多國人對它有着特殊的感情，因為在90年代，能坐上它的級别低了還不行。是以當一些人發了家後，如果買車那必然是看奧迪車，因為它就代表着尊貴的身份呀！
不過三十年河東。三十年河西，以前的搶手貨、進階貨，現在亦變得普普通通了。大雷敢說，一般的中産階層都買得起它，用廣東話講就是“灑灑水啦”，小意思、沒問題。
為何奧迪現在的熱度不複從前了？
這主要是因為現在年輕人的審美不同了，90後00後對奧迪這個品牌相對于中老年人，不是那麼敏感。他們也覺得奧迪車不夠時尚拉風，不太符合當下年輕一代的審美。
最重要的是，到如今它遇上了太多優秀的競争對手，人們可選的車型太多，尤其是現在大火的新能源車，除了品牌的全球影響力，其他的科技配置、動力、實用性哪一方面不比它牛？
是以奧迪為了銷量，為了跟新能源車搶占市場，也是鉚足了勁的降價。現在的新款奧迪A6L指導價42萬多，但經銷商那32萬多就可以買到，優惠高達11萬，這個幅度真的不低，也很讓人動心。
在以前買個A4L都差不多30來萬，甚至買個漢蘭達都要30幾個，現在A6L也30來萬可以買到，真香。要知道A6L定位是中大型豪華轎車，車的長度超過5米，軸距也超過3米，空間是挺大的，坐在裡面有種老闆感覺。特别是車頭的四個圈标志，讓人感覺倍有面子，談生意更底氣十足。
說到這，我們真得感謝新能源車的入場，這才讓油車有了大幅度的降價，不然想開上BBA這類豪車，還不知道要等幾年。
接下來咱們再說說奧迪A6L這車的優勢和不足。
網上其實很多車評大佬說了，除了高端大氣，它的底盤調教的很好、很紮實，前後都是五連杆獨立懸架，行駛質感不錯，平順性和舒适性俱佳。德系車不僅外觀給人穩重，開起來也是四平八穩，高速即使飙到180碼也不會飄，要是日系車，這個車速估計有點發飄了。
其次，駕駛體驗不錯，奧迪A6L這款車可以給使用者帶來精準的操控，具有一定的駕駛樂趣，如果你開了幾年德系車再去換日系車，你還真不習慣，因為日系車相對來說，駕駛樂趣性沒有德系奧迪那麼強。
不足之處。相對來說，它的科技配置不管是面對新能源車型，還是自主品牌燃油車，都沒有優勢。也不是說奧迪就做不出來那些功能，而是得加錢。比如說現在十幾萬的車都有L2級自動輔助駕駛，而它都是選配，包括360全景影像、座椅加熱通風、手機無線充電等功能都需要加錢才有。
動力也是一個需要加強的方面吧。零百公裡加速時間9.2秒，說實話7.98萬的比亞迪都比它快。
寫到最後：奧迪A6L這車，别看擺在新能源車裡不顯眼，但奈何它是一線豪華品牌啊，再加上這麼高的優惠，買的人肯定多，目前它的月銷量也已達到16000多台，在中大型車裡面僅次于比亞迪漢。不過大雷覺得，如果競争對手的功能越來越多、性能越來越好，奧迪A6L光靠降價也不行，它必須得提升自己的産品力才行，這樣才可保持銷量的穩定。