天天看點

22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!

作者:色彩車圈

對于全新一代的華為問界m7更新之後的狀态,年輕一代消費者整體的認可度比較高,不單單是車型産品力和品牌力方面的優勢,同時車型的成本效益也非常高,華為問界m7可以說代表了目前國内市場新勢力,新能源品牌車型,整體的綜合表現非常具有代表性,而當下22.98萬的華為問界m7,整體的價格水準定位不知打了多少品牌的臉,其中包括了理想,小米,小鵬汽車,比亞迪系列,吉利極氪系列等,在這些衆多的競争品牌當中,價格水準都非常具有成本效益,目前的國産系列品牌新能源車型價格水準已經高于合資系列品牌車型。

華為問界m7

22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!
22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!

車型在國内市場亮相之初,整體的價格水準都不低,不單單是華為系列車型,即使是小鵬系列車型蔚來汽車理想汽車都是如此當下的理想汽車和蔚來汽車價格水準依然比較高,而華為問界系列車型以華為問界m7為代表深刻了解到消費者的用車預算和需求,價格水準展現出一定的成本效益。

22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!
22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!

目前國内市場新能源系列車型屬于熱度上升階段,車型的價格水準偏高也是可以了解的,這與消費者的追捧和認可有一定的關系,再經過一段時間品牌之間的競争,車型的沉澱之後,價格水準會有所下降,當下華為問界m7就是其中之一。

22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!
22.98萬的華為問界M7,不知打了多少品牌的臉!

當下國内市場消費者對于國産系列品牌不僅是以情懷為主,對于車型的品牌力影響力,車型整體的成本效益關注更高,理想系列車型,小米系列車型,蔚來汽車和當下的華為問界系列車型,整體的品牌力差距不是很大,互相之間都有着類似的産品力标準更多的是車型能否用成本效益和創新力吸引到年輕消費者的關注。