文 | 青菀杳聲聞
編輯 | 青菀杳聲聞
資訊源：本文陳述所有内容皆有可靠資訊來源贅述在文章結尾
前言
2023年，比亞迪全年營收為6023億，同比增長42%，但收入來源，并不是隻有賣車這一項，比亞迪不僅擅長造車，代工手機能力也是一流的。
這6023億的營收，其中有1185億就是來自于“手機部件及組裝”業務，占比達到了20%左右。
要知道，以前手機代工業務，從國外的蘋果三星，到國内的華為、小米等，基本都是富士康莫屬，可如今，早已風水輪流轉。
比亞迪崛起
作為中國知名造車企業，比亞迪新能源汽車早就享譽全球，是以一直以來，大家對于比亞迪的印象就是“車企”。
但殊不知，比亞迪早在2003年就進入了3C電子産品代工，螢幕、鏡頭子產品、軟性電路闆等，比亞迪都不在話下。
在代工業務上，目前比亞迪排在ODM生産商前5，為華為、小米榮耀等國産手機代工。
今年3月份，蘋果CEO庫克到訪中國，還專門和比亞迪的王傳福，一起參觀了比亞迪在上海的代工廠，由此看出，就連蘋果也是比亞迪的合作商。
曾幾何時，富士康被看做蘋果的“禦用工廠”，巅峰時期，甚至每兩部蘋果手機裡，就有一部是富士康生産的。
作為全球最大的電子産品加工廠，它的客戶更是遍布全球，不僅僅是蘋果，還有南韓的三星，日本的索尼，美國的戴爾等，富士康穩坐電子代工領域的頭把交椅。
作為行業一哥，富士康一家獨大，國内多數同行無法與之相比，這個時候的比亞迪也還是個“弟弟”。
但花無百日紅，近年來，随着富士康的接二連三的錯誤選擇，和比亞迪等代工廠的崛起，在國内電子代工領域，引發了一場革新。
得道多助，失道寡助，比亞迪是憑借什麼“殺出重圍”，獲得國産手機和蘋果青睐的？
比亞迪優勢
一輛車身上零部件有上萬個，而一部手機上面的零部件才隻有幾百個，和造車比起來，造手機的難度會更低一點，這是毋庸置疑的。
當初蘋果宣布百億造車計劃，結果耗費10年，也沒能研究出來一輛車，就足以看出，造車難度之大，是造手機無法相提并論的。
比亞迪作為國産車企，具有專業的研發團隊，比亞迪新能源電車上的晶片，有的就是團隊自主研發的。
是以，在手機、平闆等電子代工上，比亞迪不僅可以提供流水線服務，還能額外提供晶片設計和開發等業務，更加全面專業的為顧客服務。
榮耀手機作為國産中低端品牌，和比亞迪合作之後，就使用了比亞迪家的晶片，不但沒有踩雷，反而性能得到極大的提高，在一衆中低端手機中脫穎而出。
除了晶片研發，在生産工藝上，比亞迪也十分優秀，最初蘋果隻是看中了金屬外殼加工工藝，後來逐漸拓展到玻璃、結構件以及組裝。
從iPhone，到iPad，再到Apple Watch等，蘋果目前已經成為比亞迪在電子領域的最大客戶。
蘋果在生産工藝上的要求十分嚴格，如果滿足得了蘋果，國産品牌也能夠滿足，是以比亞迪也順利展開了和華為、小米、榮耀、vivo、 OPPO等手機代工。
手機代工隻是比亞迪一個生産支線，還有代工智能座艙、機器人、汽車智能系統等，很多智能産品，比亞迪都能提供服務。
安生産線鋪的這麼多，這麼廣，會不會降低比亞迪的生産能力？實際上并沒有，比亞迪生産能力非常靈活，可以随時根據不同産品的市場需求進行調整。
比如，2022年，蘋果手機遭遇“難産”危機，比亞迪迎難而上，為其代工5000多萬部的iPhone，一度成為業内傳奇。
還有國内急需口罩時期，進不來機器，比亞迪在強壓之下，3天出圖紙，7天造口罩機，10天第一隻口罩下線，做到了日産2000萬隻，一舉成為“全球最大的口罩生産商”。
相比之下，富士康在研發、工藝和産能協調上，明顯有些力不從心，此消彼長，比亞迪的乘勢崛起，讓富士康感受到了威脅。
再加上，比亞迪是良心企業，而富士康則“醜聞纏身”，創始人郭台銘更是自以為是，瞧不起大陸，遭到強烈抵制。
富士康現狀
2019年疫情之前，鄭州富士康出口總額為2199億元，進口總額為1138億元，貿易額占到鄭州的80%以上，稱得上是鄭州的外貿老大。
這樣的成績也給了郭台銘很大的底氣，以至于，郭台銘嚣張表示：“是大陸離不開我，我在大陸建廠，是在給大陸賞飯吃。”
當初，如果不是大陸對台灣同胞的優惠政策，給與各種政策便利，5年免稅，5年半稅，讓富士康得以日漸強大，哪會有郭台銘的今天。
成就是互相的，可郭台銘卻隻會往自己臉上貼金，貶低瞧不起大陸，遭到很多大陸人的譴責與抵制。
“出走印度”後，富士康豪擲640億在東南亞建廠，卻沒想到，罷工、失火，讓蘋果深陷供應危機，最後落得一個被蘋果“分手”，印度财團“收割”的結局。
铩羽而歸之後發現，内陸訂單流失，市場的份額接連下滑，這次出走，富士康是賠了夫人又折兵，郭台銘後悔也來不及了。
企業形象就是一個活名片，就像比亞迪、娃哈哈，這種正面積極的企業，會得到衆人擁護，而富士康就是反面教材。
郭台銘想吃“回頭草”，希望再給富士康一個機會，不是不可以，而是富士康應該讓我們看到，它是一個懂得知恩圖報的良心企業。
面對台灣同胞，大陸是包容的，接納的，但也不是毫無底線的，富士康隻要還在大陸發展，就應該做一個有良心的民族企業，為兩岸做更多貢獻。
4月17日最新消息，富士康在周口投建了一座新的科技園，這次“卷土重來”，也是富士康的一次轉機，希望它能把握得住。
參考資料：
第一财經，2023-12-29，關于《比亞迪的“另一個戰場”》的報道
環球時報，2023-10-23，關于《富士康被查，島内議論紛紛》的報道
華爾街見聞，2023-07-11，關于《突發，富士康退出，印度制造遭重挫》的報道
免責聲明：文章描述過程、圖檔資料都來源于網絡，此文章旨在倡導社會正能量，無低俗等不良引導。如涉及版權或者人物侵權問題，請及時聯系我們，我們将第一時間删除内容！如有事件存疑部分，聯系後即刻删除或作出更改。