文章開篇，讓我們首先把記憶拉回至2022年11月，比亞迪第300萬輛新能源車的下線儀式。
董事長兼總裁王傳福一邊感謝各界朋友的支援，一邊重磅官宣了接下來的關鍵性布局，其中就包括最令大家關注的多品牌政策。
除了不久前剛剛入場的百萬級高端品牌仰望，比亞迪還将在2023年，推出一個具有專業性和個性化特色的全新品牌，并獨立營運。
用王傳福的話說，“這是一次大膽突破。”
很快，時間來到2023年上海車展媒體日前夕，位于虹橋某酒店的會議室内，第一次與該品牌的創始團隊，進行了一場十分激烈的閉門溝通會。
當然，站在彼時那個節點，今天文章的主角還存在諸多的未知與不确定性，甚至連最終命名都仍在讨論之中。
好在，功夫不負有心人，兩個多月之後，“方程豹”橫空出世。隻不過，這略顯另類的答案，瞬間引發了大家的質疑。
“完全看不懂它在表達什麼。”
實際上，從方程豹官方的解釋來看，“方程”代表着人類以專業方式求解複雜難題、探索數字世界、追求無限真理的智慧和精神，是來自比亞迪專業科技的标準和規則、展現出真實和進取。
“豹”則代表着使用者對兼具專業電能和個性品類的産品的本能渴望，是變化和靈動，更蘊含着動物的野性和放肆。
我的了解更加簡單，方程豹代表着其将會用比亞迪最專業的新能源科技，打造出符合中國消費者個性化需求的爆款産品。
順勢，望向更深處，在個人價值愈發突出的當今社會，中國車市已經不再需要那些循規蹈矩、毫無新意的默默無聞者，反而類似方程豹般的特立獨行者，理應徐徐走向台前。
如果說過去幾十年間，汽車更多扮演的是“工具”屬性，提供“代步”需求，那時至今日所承擔的角色早已發生翻天覆地的變化。
随即也催生出更大的“可玩性”，承襲自燃油車時代的“标準化工業品”，已逐漸難以滿足使用者需求，今天文章主角的到來，也恰恰抓住了這樣的風口。
而同年11月，方程豹則帶來了旗下的首款産品——豹5。
定位新能源硬派SUV的它，憑借足夠出色的内外飾設計，足夠拉滿的軟硬體配置，足夠頂尖的動力系統，加之一份足夠超出預期的售價，迅速位于終端細分市場站穩了腳跟。
更為彌足珍貴的是，身為一位晚入場的選手，面對同級别競品的圍攻，豹5絲毫不落下風，甚至上演了一出“後來者居上的好戲”。
殊不知，就在本周，主題為“方華”的方程豹春季釋出會，位于其大學營深圳徐徐拉開了帷幕。
首先，我們得知了很重要的一條資訊，自上市以來，豹5累計傳遞近2萬輛，連續3個月穩居中國新能源大梁式硬派SUV冠軍，可謂用明晃晃的成績單樹立了“新能源越野的全新标杆”。
與此同時，活動外場，方程豹展出了一輛輛豹5使用者的愛車，其中許多都經過了大家的深度改裝，同樣從側面展現出該群體豐富多彩的生活方式，也是方程豹所極力倡導的理念——與使用者共同探索未知，一起拓展邊界。
進一步了解後的得知，這些愛車還有着不少“傳奇經曆”：登頂全球最高沙峰必魯圖峰、穿越“終級硬核進藏路線”克裡雅古道、幹拔直出尼三鍋……
可以說，豹5的強産品力與可靠性，為車主們帶來了愈發充沛的底氣。而上述點點滴滴的回顧與總結，更像是整場春季釋出會的“前菜”。
至于第一道“主菜”，當屬——豹8。
從官方介紹來看，其脫胎于之間便已釋出的概念車SUPER 8，是對硬派旗艦的深度解，以“未來星艦”美學荟萃科幻宇宙精華，塑造極具未來感、力量感與威嚴感的旗艦标杆，成為自我和家庭美好進階的夢想。
而在我看來，豹8完全可以了解為一輛“青春版”的仰望U8。
雖然方程豹并未公布它的具體參數配置，但是已經能夠确認搭載DMO混動系統、雲辇-P車身控制系統，頭頂的三個“犄角”也變相證明了豹8擁有雷射雷達，支援高階智駕。
至于第二道“主菜”，則是——SUPER 3。
結合命名，其就是許多潛在消費者期待的豹3概念版。相比豹8的極緻硬朗，造型設計上多了一絲動感與時尚。基于“星際戰車”的靈感，以簡潔、誇張、立體的線條，創造出雕塑般的金屬車身結構。
而我關心的點集中在，到了最終落地環節，豹3究竟能夠保留SUPER 3身上多少的精髓，以及身為家族入門門檻可以交出一份怎樣的價格。畢竟，它才是接下來方程豹真正仰仗的銷量支柱。
反觀第三道主菜，意料之外的——SUPER 9。
實際上，盯着“專業個性化品牌”帽子的方程豹，要造“超跑”早就是行業公開的秘密，也是其命名中“方程”所對應的部分。
可當春季釋出會上，舞台右側的漆黑幕布下，比亞迪全球設計總監艾格攜SUPER 9突然出現的時候，現場的氛圍依舊能夠用“炸裂”形容。
“它是對性能美學的極緻解，是速度和藝術極緻融合的夢想。”關于SUPER 9，艾格毫不吝啬贊美之詞。
作為Speedster品類的專業跑車，SUPER 9采用“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂設計。全車各種誇張的風道，诠釋了什麼才是“空氣動力學”。
而站在質疑者的角度，一定會有人抨擊它不切實際，但我想說的是：“既然有能力與機會去追逐曾經的夢想，又有何不可？”
至此，方程豹家族可謂集結完畢。
包括了豹5、豹8、豹3構成的“583”硬派家族，以及跑車SUPER 9，是規劃中“2+X”産品體系的初步落地。
寫到這裡，文章漸漸臨近尾聲，最後想要分享的是，2024年比亞迪集團即将迎來30歲的生日。
恰逢如此關鍵的節點，方程豹汽車總經理熊甜波表示：“方程豹攜帶硬派家族及跑車的産品全家桶，和精彩紛呈的使用者計劃，以‘方華’緻敬芳華，開啟下一段時代華章。這是我們對比亞迪30周年發展的獻禮，對中國汽車人璀璨芳華的獻禮！”
而從中讀出的含義，更像：放飛自我的方程豹，藏着比亞迪的野心。總之，還是那句話，“幹就完了，北京車展見！”