天天看點

銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?

作者:色彩車圈

在當下大尺寸豪華mpv市場競争是非常激烈的,豐田格瑞維亞這款車型相比豐田塞納整體的影響力有很大的差別,對于很多消費者來說并不了解這款車型,這款車型與豐田賽那是兄弟車型關系産品力差別并不是很大,主要在車型自身的影響力方面,這款車型受到影響力的關系,整體的銷量表現處于墊底的狀态,相比豐田塞納遜色很多,當下這款車型也随着豐田塞納完成了更新提供了全新的頭等艙配備,讓車型的硬體産品力大幅度增長,整體的優勢得到了展現,這款車型更新完成之後,實力有所提升,但是根據當下國内市場的狀态來說,價格水準很有可能依然定位在24萬級别。

豐田格瑞維亞

銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?
銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?

車型整體的氣場和外觀設計與老款系列車型保持一緻,在整體的設計語言方面與豐田塞納略有不同,當下車型完成全新的更新,主要是産品力方面的提升和商務性能方面的提升,車型的成本效益也有所表現,畢竟當下受到競争對手的影響,價格水準已經定位在24萬級别左右,對于這樣大尺寸的早期30萬級别車型來說成本效益很高。

銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?
銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?

車型在内飾風格和整體的舒适度方面提升的比較明顯,頭等艙座椅的配備對于一款當下24萬級别的車型來說非常具有優勢,大部分的20多萬級别定位的車型都是家用系列車型很難比對到頭等艙的配置,是以說這款車型的優勢很明顯。

銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?
銷量墊底!豐田格瑞維亞更新完成,還賣24萬?

對于家用消費者來說,頭等艙意味着舒适度的大幅提升和商務性能的提升,是以說這款車型當下也成為了商務用車當中的一員,整體的競争力和優勢很明顯,同時豐田的品牌力也非常突出,用于商務用車領域也絲毫不會遜色。