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2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆

作者:美騎

出處 : Biketo.com|美騎網 作者 : 海寶

中原標準時間4月17日22時許,第88屆瓦隆之箭賽落下帷幕,威廉姆斯(以色列博泰車隊)在最後一個爬坡點于伊之牆表現穩健,在臨近終點前300米附近搖車進攻甩掉所有對手率先沖線拿下冠軍,下面我們将回顧這場比賽。

2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆

根據UCI規則共有25支車隊參賽,其中有18支世巡賽車隊和2023年度3支排名最高洲際職業隊“直通”賽事,組委會另外給四支洲際職業隊發放“外卡”。

(1)直通車隊

烏諾X車隊; 樂透車隊; 以色列博泰車隊;

(2)外卡車隊

必戈WB車隊;巴斯克電信車隊;Q36.5車隊;道達爾能源車隊;

2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆
2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆

▲參賽名單

本場比賽賽程199公裡,從比利時西南部煤鋼工業城市——沙勒魯瓦出發,沿着那慕爾南部自西向東騎行來到休伊地區進行繞圈(單圈38公裡,共3圈,114公裡),其中圈内兩個爬坡點分别是科特迪瓦埃(坡程2.1公裡,平均坡度5%)、于伊之牆(1.3公裡,平均坡度9.6%)。

2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆
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▲賽事路線

賽前花絮

賽事起點沙勒魯瓦起初是在17世紀中葉建立防禦據點,後在19世紀因發現煤礦逐漸變成一座鋼鐵小城。但随着現代歐洲工業轉型,這座重工業小城逐漸衰落并試圖轉型成為旅遊城市。

于伊之牆路程1.3公裡,平均坡度9.6%的爬坡路段成為選手們夢魇,其中倒數600米19%坡度路段幾乎讓所有選手不得不搖車保持車速。但2023賽季,“大魔王”采用坐式騎車方式的給所有選手狠狠上一課,好在今年是奧運年,“大魔王”為了備戰環意大利賽各奧運會沒有報名參賽,這讓衆多選手不禁松了一口氣。

2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆
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▲于伊之牆

在沙勒魯瓦觀衆的歡呼聲中,比賽開始了。待榮譽騎行環節結束後,就有選手不斷試探性突圍,直到比賽進行20多公裡,來自Q36.5、阿斯塔納、旺蒂、道達爾能源、巴斯克電信、必戈WB車隊共6名選手組成突圍集團,和身後大集團拉開30秒以上的時差。

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▲榮譽騎行

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▲突圍集團

大集團在英孚、英力士、阿聯酋航空車隊帶領下在前90公裡把雙方時差控制在5分鐘内,確定大緻在大集團第一次通過于伊之牆前收回他們。

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▲大集團

但大集團千算萬算,卻沒算到路上低溫多雨天氣把諸多車隊賽“主将”折了,包括謝伊莫塞、阿尤索、皮德科克、弗拉索夫等熱門選手在大集團通過休伊地區的科特迪瓦埃和于伊之牆顯得不在狀态早早掉隊, 特别是阿聯酋航空車隊在第二圈沒人能守得住主集團内,這讓車隊官員不禁懷念有“大魔王”的好日子。

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馬修斯(傑科車隊)、布萊登(英力士車隊)在第一圈爬于伊之牆落後主集團1分半以上,遙想2022賽季馬修斯在環法賽場丘陵賽段所向披靡表現,如今早早掉隊讓科車隊官員苦笑不已,隻能祈盼天氣轉好。

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傑科車隊官員“祈盼”似乎奏效,開始雨後天晴,不少選手嘗試脫掉雨衣躍躍欲試。

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待大集團在進入第二圈後,收回早期突圍選手,但也出現較大規模分化。此時距離終點還有約56公裡,擅長丘陵賽段突圍的安德森(歐倍青車隊)嘗試突圍,單飛數十公裡且一度拉開1分鐘差距,這時候天空再次下雨。

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▲安德森

天空一度由于寒冷出現了雨夾雪情形,主集團面對如此反複無常天氣放慢追擊節奏,安德森利用主集團無暇自顧的機會放飛自我,把時差擴大至1分30秒左右。

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此時,主集團再次分化,卡拉帕茲(英孚車隊)、布拉特伊戈(巴林車隊)、威廉姆斯(以色列博泰車隊)等5名選手嘗試追擊安德森,盡管他們努力追20公裡未能成功,但促發主集團内部暫時放棄勾心鬥角,齊心協力追擊安德森的決心。

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随着安德森率先通過于伊之牆,距離終點僅剩32公裡,但是一個人單飛讓他感到力不從心。此時,天空再次雨後天晴,身後主集團抓住機會通過于伊之牆後迅速調整追擊節奏把時差縮小至20秒,安德森被追上已經闆上釘釘。

2024瓦隆之箭:緻敬“大魔王”,威廉姆斯問鼎于伊之牆
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随着主集團在距離終點前15公裡附近爬坡路段收回瘋狂突圍的安德森後,此時主集團僅剩不到30人隊伍,其中烏諾X車隊試圖憑借5人優勢,不斷派出選手突圍進攻引誘競争對手跟進。但在競争對手嚴密盯防下,大家平穩度過14公裡,即将迎來最後一次于伊之牆爬坡決戰。

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當主集團進入于伊之牆爬坡,前方選手剛通過19%坡度路段後進入坡度相對友好14%路段,此時大夥兒試圖調整無氧狀态準備為最後300米決戰,埋伏在前方選手身後的威廉姆斯提前搖車從左側發起強攻,這個位置恰好是2023賽季“大魔王”發起總攻的地方,主集團其他選手一時間無人能貼住他,眼睜睜看着威廉姆斯拉開至少40米差距。

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這讓回過神的主集團其他選手發力試圖追上他,其中沃克蘭(阿凱阿車隊)一度逼近不足10米,并看到威廉姆斯後勁不足的機會。威廉姆斯咬緊牙關在沃克蘭追上前夕率先過線拿下本賽季第二座世巡賽冠軍獎杯(第一座是環澳洲賽)。

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賽後,威廉姆斯接受采訪時說道“這是我第一次拿下這個級别比賽的冠軍,兄弟們一路上鼎力支援我。我在第二圈嘗試預熱進攻就感覺狀态不錯,當我第三圈來到那個位置時,毫不猶豫發起強攻,15秒後感覺身體被掏空,好在建立足夠大領先優勢并赢得比賽!”

4月21日舉辦列日-巴斯通-列日賽,美騎網持續關注,敬請期待。

賽事圖集

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(圖檔來源:瓦隆之箭賽組委會)

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