中期改款日産逍客剛剛在歐洲正式首發，新車外觀内飾都采用了全新的設計，時尚感也有着大幅度的提升，具體來看，在前臉部分還是采用了全新的設計語言，據稱靈感來源于日本武士的盔甲，顯得更具視覺沖擊力。
猶如鎖子甲式的鱗片式中網填充，采用了特殊的立體式構造，左右兩側引出了獨特的大燈組，遠近光燈在外側倒三角形黑色設計，内側有着彎折的多段式日行燈帶，與中網融為一體，中間還有着貫穿式燈帶連接配接了自發光的日産車标，上方則有着貫穿式的黑色裝飾條，連接配接了左右兩側斜向的日行燈組，而前保險杠部分加入梯形下格栅，并由黑色正常分割，配合左右兩側霧燈區域斜向的進氣道，整個前臉設計的複雜元素不亞于不少國産車型，可以說是目前十幾萬元海外品牌SUV中相當誇張的一款。
在車身側面，新車強化了雙色車身設計，懸浮式車頂布局，并将後視鏡側裙裝飾條等元素都塗為了黑色，輪毂造型是一大亮點，獨特的雙色構造略帶氣動布局，即便該車隻是一款燃油或是油電混動車型也強調了新時代的屬性。甚至将ePower标簽打在了車門上，彰顯了身份感。
在車尾部分變化同樣不小，回旋镖式尾燈采用了全新的設計，不點亮時呈灰白色狀态，點亮之後又有着獨特的懸浮式燈組造型，無論是科技感還是時尚感都較老款車型有着較大的提升，令人刮目相看，中央日産車标依舊呈自發光樣式，與車頭形成對應。後保險杠部分有着獨特的貫穿式黑色裝飾，與車頭和車側形成對應，讓整車的風格形成統一。
在内飾部分新車首先對螢幕進行了提升，12.3英寸寬屏有着安卓核心支援多種手機互聯，并增強了輔助駕駛系統，主動安全配置全面更新，甚至還有國内車型常見的隐形前機艙視圖，200度視野的側視攝像頭，科技感明顯的增加。同時設計層面扶手箱前端區域采用了精緻的電子檔杆，就像新能源車一樣前衛。整車有着大面積翻毛皮面闆覆寫含量之驚人，甚至超過了不少百萬級性能車，感覺逍客從來都沒有如此運動。
在動力方面，新車燃油版本提供1.3T四缸發動機配電動機組成的輕混動系統，在6速手動或CVT變速箱的加持之下，還有四驅系統可供選擇，最大功率分别為140馬力和158馬力。在此基礎上，ePower版本當然不會缺席，1.5升自然吸氣三缸發動機配電動機及1.8千瓦時锂電池組，綜合最大功率可達189馬力，有着更加靈動的表現。新一代逍客車型在國内上市時間其實并不算長，随着日産整體的下滑也很難再續此前的輝煌，本次新車競争力的全面的提升，未來能有怎樣的表現，何時能夠引進國内，非常值得期待。