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把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

作者:有理兒有面

宣布退出“一帶一路”的意大利後悔了!

就在德國總理朔爾茨訪華之際,意大利總理喬治亞·梅洛尼在社交平台釋出了讨好中國的言論,其後悔之意溢于言表。

“希望能夠維護兩國的經貿關系”,“與中國重新開啟對話”,“正在準備北京之行”等等。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

可以看得出來,喬治亞·梅洛尼正在展開魅力攻勢,并與德國争寵。

但早知今日,何必當初?

2019年,時任意大利的總理孔特(Giuseppe Conte)為了提振國内低迷的經濟,與大陸簽署了“一帶一路”協定 ,期限為5年,這也讓意大利成為七國集團(G7)中,唯一一個加入中方“一帶一路”倡議的國家。

正因為其特殊性,“一帶一路”倡議對意大利簡直是厚愛有加,不僅無需繳納任何會費,而且也沒有強迫承擔任何責任。

中意兩國自簽署倡議以來,意大利得到了實實在在的好處,已在經貿、工業制造、清潔能源等領域,取得了豐碩成果。

更重要的是,這種福利長期有效,隻要意大利在2023年年底前不通知退出,該國的成員資格還可以于今年3月自動延期。

雙方本應進一步挖掘“一帶一路”的合作潛力,加強各領域互利合作,但基于意識形态等各方面的考量,意大利與中國在簽署協定問題上,一度引發多個西方主要國家的強烈反對。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

2023年12月8日,新任的總理喬治亞·梅洛尼(Giorgia Meloni)終于扛不住美西方國家的壓力,做了一件毫無信譽的事。

什麼事?那就是梅洛尼宣稱前政府加入“一帶一路”倡議的決定是“嚴重錯誤”,并表示意大利在2023年底截止日期前停止參與“一帶一路 ”倡議。

意大利隻是把“一帶一路”當備胎啊,為了向美國表忠心,在要求主動退出“一帶一路”倡議的同時,還狠狠背刺了中國一刀。

當時的意大利,為何要選擇退出?

一方面是政治利益驅使。

意大利在中歐峰會期間宣布退出“一帶一路” 有其明顯政治意圖,主要展現出自己與西方國家在應對中國問題的“團結”,完全就沒顧及中方的感受。

先前,意大利政府認為,加入“一帶一路”是促進貿易的一種簡單方式,沒想到,會引起美國和歐洲夥伴如此強烈的反應。

華盛頓智庫德國馬歇爾基金會歐洲安全專家韋伯(Gesine Weber)曾表示,意大利退出“一帶一路”是幾個月前就決定好的事,意大利選擇在中歐峰會期間宣布這項消息,更多的是在傳遞政治信号。

如今,意大利即将在2024年承擔七國集團輪值主席國的任務,是以覺得盡快退出“一帶一路”是相當重要的,進而拉攏與西方國家的關系,再把中國丢棄。

意大利到底把中國當成了什麼?一個“備胎”?還是給美國和西方國家講條件的籌碼嗎?

退出是美國人要求的,合作是我自願的,左右逢源,兩頭交好,意大利像不像這種牆頭草呢?

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另一方面與美西方國家的施壓有關。

一些美西方政客曾警告意大利,加入“一帶一路”後對歐洲國家的安全造成了隐憂。

其中華盛頓智庫哈德遜研究所(Hudson Institue)進階研究員奧德高(Liselotte Odgaard)說道:讓中國成為意大利的經濟戰略夥伴已經變成潛在的安全風險,意大利在加入“一帶一路”後,歐盟也是以感到緊張。

随後,炒作“中國威脅論”的戲碼逐漸上演。

自去年梅洛尼上任以來,一直在努力推行比其前任更親西方、更親北約的外交政策。

但大家想想,中意貿易800億美元,中國順差140億美元,誰需要誰?意大利有2500家企業在中國,都是中國脅迫去的?

而且意大利是G7裡經濟最差的,在加入“一帶一路”5年後,貿易額翻倍,美國能給意大利什麼?

意大利退出後才發現沒有“一帶一路”沒法活,隻能厚着臉皮要求再加入,可惜有些晚了。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

意大利退出倡議沒多久,官員們就開始後悔了,特别是看到德國總理帶商隊來中國後,變得更加急不可耐。

4月12日,意大利副總理兼外交部長塔加尼(Antonio Tajani)與大陸商務部長在意大利維羅納共同主持了中意經濟合作混委會第15次會議,這場會議是意大利去年12月底退出“一帶一路”後,兩國首度舉行高階商務對談。

在會議後,塔加尼在記者會表示,盡管意大利退出了“一帶一路”倡議,但意大利和中國仍打算加強貿易,這次會議讓雙邊關系“向前邁進了一步”。他還透露,兩國拟開通上海和威尼斯直飛航線。

這是分手後悔求複合嗎?但曾經被傷過的心又怎麼能痊愈?

于是乎,有網友對意大利的誠意表示懷疑,戲虐道:“退出是業績,加入也是業績,赢兩次”,“是不是做給美國看,你再不管我,我就要跟中國玩了”。

更有網友對意大利的朝三暮四表示憤概:“反複橫跳是意大利的祖傳技能,刻在基因裡的那種”,“别來了吧,分手了就各安天命”,“一帶一路進退自由,可是一旦退出後再進就丢份兒了”,“不加入一帶一路是為了立牌坊,可沒錢還得賣身啊”。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

由此看來,大家并非不願意接受意大利的悔意,而是其所作所為實在讓人不敢再相信。

同時,這也正印證了一句話,昨天你對我愛答不理,今天我讓你高攀不起,明天我讓你後悔不已。

都知道中方提出“一帶一路”倡議10年來,堅持共商共建共享原則,已同150多個國家和30多個國際組織簽署200餘份合作檔案,在全球範圍内拉動近萬億美元投資規模、形成3000多個合作項目、為共建國家創造42萬個工作崗位。

世界銀行統計,中長期看共建“一帶一路”合作将幫助全球近4000萬人擺脫貧困。

事實充分證明,共建“一帶一路”合作符合世界發展需求,順應國際社會期待,始終保持強大韌性和旺盛活力。中方願同共建國家一道推動“一帶一路”高品質發展,為促進全球可持續發展和不同文明交流互鑒繼續作出更大貢獻。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

而中意共建“一帶一路”合作是兩國基于曆史文化淵源和現實發展需要作出的正确選擇。簽署共建“一帶一路”合作檔案極大激發了雙方合作熱情和潛力。

5年來,雙邊貿易額增長42%,去年達到近800億美元,意大利先後擔任上海進博會、海南消博會主賓國,衆多産品進入中國市場;兩國合建大型郵輪;在非洲、中東、拉美開展第三方市場合作;意大利還成為最受中國遊客歡迎的赴歐旅遊目的地,衆多藝術展演在華廣受歡迎。

實實在在的好處擺在眼前,但意大利就是看不見,而且還違心的批評了一番,做出這樣的行為,實在叫人大跌眼鏡。

把“一帶一路”當“備胎”,意大利後悔了!

浪子回頭,回頭是岸,那意大利還值得我們再給一個機會嗎?

有理哥想了想,這可能真得看意大利什麼時候能真正認清現狀,拿出實實在在誠意了。

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