家用車一定要省油耐用的，但現在的電車雖然省油卻有很多缺點，而混動車能解決電車的問題的同時，又能解決傳統燃油車油耗大的問題。甚至比亞迪的插電混動車型還具有一定的純電續航裡程，非常省油。不過有的老司機說，世界上的混動技術，隻有豐田的和其它，豐田的混動技術才是最好的。是以不少人就迷茫了，家用混動車到底是買豐田還是買比亞迪？
- 混動車型為什麼受歡迎
開頭跟大家講了，混動車型的特點是油耗低，解決了純燃油車在市區油耗大的問題，又避開了純電車型的各種缺點。很多家庭買車主要的顧慮就是後期用車的成本，而我自己開了12年的車，油耗大的我開過，省油到極緻的純燃油車我也開過，說實話後期用車最大的支援就是油耗，即便是像我之前開的那個豐田威馳這種省油小鋼炮，他的油耗也沒辦法和混動車型相比。
比如我開威馳的時候，手動擋不開空調以經濟時速跑的時候，依然需要5點幾升的百公裡油耗，但卡羅拉雙擎版本的車型，人家随便開都才4點幾升，省的時候甚至4L就夠了。咋一看5點幾升跟4點幾升好像差别不大對不對？因為威馳已經是省到極緻的狀态了，如果換成豐田凱美瑞混動版本和純燃油版做對比，你就能看出差距了。
2.5排量的純燃油版凱美瑞大家開的油耗最高是差不多9升，而拉平均也要到了8升多，但是2.5雙擎版本的凱美瑞百公裡油耗卻隻有5點幾升，這一來二去就差了3升左右。3升油是什麼概念呢？假如你一年開1萬公裡，大部分家用車一年開1萬公裡還是很正常的。那麼2種動力類型的車一年的油耗就相差了300升，8元一升來計算一年就差了2400元，對于普通的家庭來說2400元都差不多夠交保險的了。
有些人可能會說混動車比純油的貴，省油不省錢，但實際上老百姓是不跟你這樣算賬的。我可以一口氣拿多幾萬出來買車，但我接受不了每個月多花大幾百去加油，這是大部分人的想法。因為買車的時候我可能兜裡還有錢，多花2萬少花2萬無所謂，但日常用車過程中可能我每個月的工資除去房貸車貸小孩的教育費用就隻剩幾百加油了，開混動的我夠錢加油，開純油的我可能不夠錢加油。并且，混動車還能獲得更好的加速體驗，讓你感覺不到純燃油車的那種起步慢動力弱的問題，這也是它的一大優勢。
- 混動車選豐田的還是選比亞迪的
雖然都是混動車型，但豐田的混動跟比亞迪的混動完全就是兩個路線，豐田的混動車是不需要插電的，日常加油就能開，本質上跟油車沒什麼不同，是以它沒有綠牌。如果你是在限号的城市的話，那麼豐田的這種混動你就不用想了，沒綠牌很吃虧。但如果你是在我們現在這些小城市，家裡又沒有充電樁，那這種混動才是你最好的選擇。
比亞迪的插電混動雖然有一定的續航裡程，但要充電，雖然不充電也可以開，但是虧電時的油耗比豐田的高。作為一個資深的老司機，如果是我選的話，我會選比亞迪的混動車型，選擇那些100多公裡純電續航版本的。因為我住在縣城裡，在縣城用車油車的油耗會比較大，這100多公裡的純電續航夠用了，即便是我回老家也足夠電來回，并且我現在的情況是有地方充電，是以我會選擇這類混動。但選擇比亞迪的混動肯定是沒有豐田的好，主要是展現在車子的整車品質和穩定性上。
比亞迪在做油車的時候整車的品質就一般，屬于那種越混越慘差點被市場淘汰的狀态，但後來新能源的崛起又活了過來，造車水準也有了很大的提高。但是在車輛的整車穩定性方面肯定是沒有豐田那麼好的，最起碼豐田的車沒那麼容易生鏽，開10年八年不會爛，比亞迪的就不知道了。如果你不在乎這些問題，那基本上還是買比亞迪的好，如果在乎的話，豐田更适合你。
是以到底買哪個好完全是看你的用車需求以及你對車子的品質的要求，現在的車基本上都大差不差，電子元器件多了都會有各種小毛病，哪個适合你自己就買那個就行了，豐田的貴，比亞迪的便宜哦，但是不是一分錢一分貨呢？