- 小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬
據部落客 @孫少軍 09 最新透露，小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55% 左右。
另外，雷軍今日宣布小米 SU7 車型 4 月 19 日上午 9 時起開啟 24 小時限時改配。非創始版的已鎖單使用者可以在小米汽車 App 進行改配，若改配成功，将重新安排生産計劃和計算預計傳遞時間。（來源：IT之家）
- 三款紅米手機推送 HyperOS
據報道，Redmi K40 Pro、K40 Pro+ 以及 K40S 三款手機已獲推 Xiaomi HyperOS 正式版内測，系統大版本更新到 Android 14。
根據小米官方釋出的公告，目前澎湃 HyperOS 開發版已經更新到 1.0.24.4.8.DEV 版本，目前已經推送完畢的機型包括：小米 13、13 Pro、13 Ultra；Redmi K60、K60 Pro；小米 MIX Fold 3、MIX Fold 2；小米 12S、12S Pro、12S Ultra；小米 12、12 Pro、12 Pro 天玑版；紅米 K50、K50 電競版、K50 至尊版、K50 Pro；小米 Pad 5 Pro 12.4。（來源：IT之家）
- 安卓 15 将預設屏蔽 WEP 網絡連接配接
在本周早些時候釋出的 Android 15 Beta 1 中，安全專家們發現了一項提升 Wi-Fi 安全的新功能。
此次發現的新功能是一個開關，名為“允許 WEP 網絡連接配接”。WEP是一種曆史悠久的無線網絡安全協定，但其安全性早已被 WPA 等更新更強大的标準所取代。WEP 的設計缺陷使其易于被破解，即使是非技術人員也有可能做到。
為了保護使用者安全，Android 15 Beta 1 預設情況下會屏蔽 WEP 網絡的連接配接。雖然新版本提供了“允許 WEP 網絡連接配接”的開關，但同時會清晰地警示使用者：“WEP 是較舊的安全協定，安全性較低”。（來源：IT之家）
- 周鴻祎李彥宏隔空互怼
在近日的一次内部講話中，百度董事長李彥宏給開源大模型潑了不少冷水。李彥宏認為，大模型開源的意義不大，閉源模型在成本和能力上會持續領先。
而對于大模型開源與閉源之争，周鴻祎在哈佛大學的演講中表示，其一直相信開源的力量，網上有些人胡說八道，你們也别被忽悠了，說開源不如閉源好。
“一句話，今天沒有開源，就沒有 Linux、沒有網際網路，連說這話的公司自己都是借助了開源的力量才成長到今天。”，周鴻祎表示。（來源：快科技）
- 餘承東再談手機支架争議：小米導航沒問題
今日，餘承東發朋友圈再回應「使用手機支架的原因在于車載導航的不足」一事，稱國産智能電動汽車的車機導航都不會有問題。
他表示，“小米做智能手機出身的，車機導航更不會有問題！現在有問題的卻是部分國際智能電動車品牌和傳統燃油車。希望大家不要誤解，小米加入，為汽車行業帶來更多活力，相信大家一起努力，中國智能電動汽車明天會更好。”（來源：快科技）