運河宿遷港是淮海經濟圈、沿海經濟帶、長三角經濟圈交叉的重要戰略支點，區位優勢明顯，發展條件優越。4月12号，運河宿遷港開通了直達上海洋山港直航航線，這也标志着宿遷東向出海又邁出重要一步。
上午10點多，在運河宿遷港，一輛輛運輸車忙碌地穿梭于集裝箱堆場和碼頭之間，巨大的集裝箱吊車将一箱箱貨物精準地吊裝到“漢唐尚東”号的船艙内，從業人員緊跟着進行加強作業，確定集裝箱在航行過程中穩定安全。
上海漢唐航運蘇北片區經理 趙雲坤說：“我們‘漢唐尚東’号具有海河兩用的一個功能，是我們公司專門為河海直達設計建造的集裝箱型船舶，具有江海河通行資質。此船在宿遷港的投入營運，填補了蘇北内河船舶可直達上海洋山港的空缺。”
此次從宿遷港出發的“漢唐尚東”号裝載了來自天合光能、阿特斯、正信、沭陽蘇訊等十餘家企業的光伏等産品，共計113T貨物，将出口至比利時、哥倫比亞、英國、美國、奈及利亞、巴西等國家。貨船今日出發直航至上海洋山港，再轉乘其他海船前往各目的地港。
宿遷市港口集團有限公司生産營運部部長 何好說：“開創了蘇北京杭運河内河港的曆史先河，宿遷腹地外貿貨物通過宿遷港僅需3.5天即可抵達洋山港。”
據介紹，以往宿遷至上海洋山的運輸，需經貨車或駁船運至太倉或上海外港，再中轉至目的地。直航航線開通後，運輸時間可節省一到兩天。
宿遷市港口集團有限公司生産營運部部長 何好說：“顯著優化了宿遷港的外貿海河聯運通道的時效保障、箱源保障和幹支線銜接比對度，宿遷港服務腹地外貿企業進出口需求的能力得到了進一步的優化和提升。”
目前，運河宿遷港已開設至太倉、上海外高橋外貿近洋集裝箱直航航線，以及至太倉轉上海洋山港、甯波港遠洋外貿陸改水航線。2024年一季度，宿遷港中心港區外貿集裝箱吞吐量同比增長145.23%，宿遷港正日益成為地區外貿運輸的重要樞紐。
運河宿遷港直達上海洋山港航線正式開通，将進一步促進區域經濟發展，加強對外貿易的支撐作用，為經濟的穩健增長貢獻新的力量。