昨夜今晨全球大公司動态 | 大衆将斥巨資擴建中國生産研究基地；中信證券海通證券涉嫌違法違規被立案

大衆将斥資25億歐元擴建中國生産研究基地。賈西寄望生成式AI成為亞馬遜下一個增長支柱。中信證券海通證券涉嫌違法違規被證監會立案。樂居控股ADS将從紐交所退市。迅銷、摩根大通、花旗集團、富國銀行、貝萊德公布業績。大衆汽車(Volkswagen)将斥資25億歐元擴建在中國的生産和研究基地，這是其在全球最大汽車市場競争戰略的一部分。這家德國汽車巨頭周四表示，将在其位于安徽省合肥市的生産中心投入這筆資金，以加快創新并加強本地研發能力。該公司表示，這筆投資将加速與中國合作夥伴小鵬汽車(XPeng)合作開發兩款大衆品牌的電動汽車。此次投資是大衆汽車在中國開發既能吸引本土消費者又能更快上市的新車戰略的一部分。

大衆汽車報告，在降價的推動下，該公司2024年第一季度在中國的電動汽車和内燃機汽車傳遞量意外強勁增長，而随着需求減少，歐洲的電動汽車傳遞量大幅下降。這家歐洲最大的汽車制造商表示，與2023年相比，今年頭三個月在中國的傳遞量增長了近8%，至69.4萬輛，其中電池驅動汽車的傳遞量在低基數上同比增長了91%。

市場研究公司Rho Motion表示，今年3月，全球純電動和插電式混合動力汽車(phev)的銷量同比增長12%，至123萬輛。其中，中國和美國市場銷量分别增長27%和15%，但歐洲銷量下降了9%。随着消費者等待更實惠的車型上市，電動汽車的銷售需求在經曆了幾年的大幅增長後，最近幾個月有所降溫。

日本國内2023年度純電動汽車(EV)新車銷量為79,198輛，與上一年度相比僅增長2.5%。EV銷量雖然創下曆史新高，但包括汽油車等新車整體銷量中所占比例為2.1%，處于持平狀态。僅限于EV從車名來看，日産汽車的微型車“SAKURA”連續兩年居首，銷量增加3.0%至34,083輛。另一方面，包括插電式的混合動力車銷勢良好，銷量增加21.5%至1,971,445輛。

一位特斯拉(Tesla)Model Y車主在X上發帖，講述了在最近的一次疾病突發中，他是如何依靠特斯拉的FSD(全自動駕駛)功能在全程沒有人工幹預的情況下行駛13英裡趕到醫院，得到醫生的及時救助，進而挽回了一條性命，并向特斯拉表示感謝。目前這條文章的浏覽量已超過1200萬，馬斯克回應稱：“很高興特斯拉FSD能幫到你，你也感覺很好！”

馬斯克(Elon Musk)剛起步的人工智能初創公司xAI正尋求30億至40億美元融資，該公司估值或達180億美元。該公司強調了對投資者的潛在賣點——宣傳馬斯克在特斯拉和Space的業績，并指出xAI将能夠利用馬斯克的社交網絡x的高品質資料對AI進行訓練。大語言模型為人工智能聊天機器人賦能，而獲得資料對于建構大語言模型至關重要。xAI希望在這一領域與OpenAI等資金雄厚的企業展開競争。

亞馬遜公司(Amazon)首席執行官賈西(Andy Jassy)表示，生成式人工智能(AI)可能是幾十年來最大的技術變革之一。在年度緻股東信中，賈西闡述了生成式AI将如何成為該公司繼Marketplace、Prime和雲計算部門Amazon Web Services之後的下一個增長支柱。在AI之外，該公司還認為食雜業務和Prime Video等業務部門有潛力。亞馬遜已向AI初創公司Anthropic投資40億美元。

南韓網際網路巨頭Kakao周五表示，已加入一個促進開源人工智能(AI)研究與開發的全球聯盟，成為該聯盟的第一個南韓企業成員。這個由全球科技巨頭IBM和Meta主導的人工智能聯盟于去年12月由全球大型科技公司和初創公司、公共機構和大學等一系列組織成立，目前有大約100名成員。

三星電子(Samsung Electronics)最早于下周公布在美國晶片制造領域投資440億美元的計劃。這家全球最大的存儲晶片制造商已獲得超過60億美元的美國政府撥款，用于一項投資計劃，投資規模預計将在數年内擴大至440億美元。2021年該公司宣布在德克薩斯州泰勒投資170億美元的項目，距離奧斯汀現有三星工廠不遠。

中信證券、海通證券4月12日晚雙雙披露公告，因在相關主體違反限制性規定轉讓中核钛白2023年非公開發行股票過程中涉嫌違法違規，兩家券商均被中國證監會立案。

埃克森美孚(ExxonMobil)的首席執行官2023年薪酬總額幾乎是競争對手英國石油(BP)和殼牌(Shell)的老闆的四倍，凸顯了歐洲和美國在繁榮的石油行業中的巨大薪酬差距。這家美國最大石油公司在證券申報中報告，達倫-伍茲(Darren Woods)在2023年獲得總額達3690萬美元的薪水、股票期權和獎金。這比去年多了100萬美元。

阿聯酋阿布紮比國家石油公司(ADNOC)最近一直在研究對英國石油(BP)的潛在收購要約，但該公司最終決定不采取行動。這筆交易沒有通過初步讨論，政治考慮也影響了交易評估。這一決定歸結為該公司不符合ADNOC目前的戰略。由于英國石油近年來的表現落後于同行，分析師和投資者都認為，這家英國公司可能成為潛在的收購目标。目前，美國石油巨頭正處于該行業數十年來最大規模的整合浪潮之中，但歐洲石油巨頭迄今尚未參與其中。

蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)計劃大幅裁員，同時削減煉鋼産能。蒂森克虜伯表示，煉鋼能力将縮減多達22%，此前公司高管和監事會成員讨論了一項戰略審查，以幫助結束該部門多年的虧損。蒂森克虜伯表示，産能下降将導緻該公司位于杜伊斯堡的最大鋼鐵廠裁員，但未提供裁員細節。有消息稱，數千個工作崗位可能受到影響。

富士膠片(Fujifilm Holdings)計劃在2028年之前将用于癌症治療等的生物藥品産能提高至目前的5倍，将投資約7000億日元在美國等地新增裝置，擴大為制藥公司代工生産的産能。富士膠片将為其在美國北卡羅來納州的工廠投資12億美元，用于新增生産裝置。也将增加在歐洲和日本基地的裝置。到2028年，富士膠片在全球範圍内的産能将提高到約75萬升。富士膠片在生物藥品代工生産領域位居世界第4。該公司将通過增強産能，與處于領先地位的瑞士龍沙及南韓三星集團抗衡。

由于波音公司(Boeing)所面臨的安全檢查和監管監督的加強，美國西南航空(Southwest Airlines)繼續成為受波音737 MAX客機産量大幅下降影響最大的美國航空公司之一。這家航空業巨頭目前預計在2024年僅能獲得傳遞約20架飛機，而此前則預期能夠傳遞46架飛機。該航空公司預計今年不會接收任何MAX 7飛機。此外，認證延遲迫使西南航空将部分訂單轉換為MAX 8改型。由于潛在的運力增長停滞，西南航空目前已停止招聘飛行員和空乘從業人員。

樂居控股4月11日釋出公告稱，公司接到紐約證券交易所通知，紐交所監管人員已決定啟動程式，将公司的美國存托股票(ADS)從紐交所退市。目前該公司股票已停牌。樂居控股于2014年4月17日登陸紐交所，發行價為10美元/股。10年時間裡，其股價經曆了大起大落，最終陷入漫長的下跌狀态。截至4月11日收盤，樂居控股股價為1.08美元/股，對應的總市值為1492萬美元。樂居控股仍是符合美國證監會相關法律和規定的在美上市公司，将轉入場外交易市場(OTC)進行交易。

财報資訊

優衣庫母公司迅銷(FAST RETAILING CO., LTD.)公布截至2024年2月的上半财年(2023年9月-2024年2月)業績。當期營收15989億日元，上年同期為14673億日元，同比增長9%。當期營業利潤2570億日元，上年同期為2202億日元。當期歸屬母公司所有者的淨利潤1959億日元，上年同期為1533億日元。

摩根大通(J.P.Morgan Chase)公布2024年第一季度業績。季度淨營收419.34億美元，上年同期為383.49億美元。季度淨利潤134.19億美元，上年同期為126.22億美元。季度淨利息收入為231億美元，同比增長11%。

花旗集團(Citigroup)公布2024年第一季度業績。季度扣除利息支出後的總營收211.04億美元，上年同期為214.47億美元。季度淨利潤33.71億美元，上年同期為46.06億美元。

富國銀行(Wells Fargo)公布2023年第一季度業績。季度總營收208.63億美元，上年同期為207.29億美元。季度淨利潤46.19億美元，上年同期為49.91億美元。

全球最大的資産管理公司貝萊德(BlackRock)公布2024年第一季度業績。季度總營收同比增長11%，達到47.3億美元。季度淨利潤15.7億美元，較上年同期11.6億美元增長37%。調整後淨利潤較上年同期增長23%，至15億美元。第一季度的資産管理規模(AUM)躍升至創紀錄的10.47萬億美元，同比增長15%。貝萊德主要收入來源的投資咨詢和管理費，躍升近8.8%，達到36.3億美元。

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