從五間簡陋廠房到全球最大汽車發動機定子鐵芯供應商；從台州灣畔到東海之濱、五洲四海；從單一電機零部件生産到汽車發電機定子及總成、微特電機轉子、電動車定子及總成、VVT等研産銷一體化……
在電機行業，信質集團的發展故事總被外界津津樂道。然而，在二級市場信質集團的股價長期瀾不驚，目前依舊在低位徘徊。
更揪心的是，第一大股東中信信托正在籌劃通過公開征集受讓方的途徑将其甩賣。不少投資人擔心，随着第一大股東易主，信質集團的權力格局或将生變。
電機零配件龍頭，發力新能源
信質集團始創于1990年7月，主要從事各類電機核心零部件業務的研發、制造和銷售業務。主要産品為汽車發電機定子及總成、汽車微特電機轉子、電動自行車定子及總成、電梯曳引機定子、電動工具電機轉子、VVT(汽車可變氣門正時系統)、家電電機轉子等。
其中，公司汽車定子鐵芯産品占全球市場45%以上，系全球最大的汽車發電機定子鐵芯供應商。
随着環境保護意識的提升和能源危機的日益嚴重，新能源汽車作為一種低碳、環保的交通工具正逐漸受到全球範圍内的關注和推崇。
作為新能源汽車三大核心部件“電池、電機、電控”之一，電機是新能源汽車的動力直接來源，對汽車的動力性能有着決定性的影響作用。
為了實作新業務的快速推進，促進公司業務穩定發展，公司自19年來，推出“一朵紅花兩片綠葉”的戰略規劃，以新能源汽車業務為發展方向，以傳統電機零部件和電動自行車零部件為依托的發展模式。
2020年11月，信質集團生産出了第一個高壓油冷電機定轉子産品；2021年12月，第一條新能源定轉子總成生産線順利傳遞使用。
2022年10月，信質集團與吉利威睿合作的第一款新能源汽車驅動電機EDS1項目下線投産，把最先進的扁線技術應用于該項目上。EDS1項目中，信質集團攻克八層扁線技術，打破了國際壟斷技術，填補了國内空白。
同年，信質集團成為比亞迪全資子公司弗迪動力有限公司定轉子業務批量供應商，為其提供新能源定、轉子鐵芯及部分總成業務。
目前，在新能源業務領域，信質集團已對接了包括特定客戶比亞迪、聯電、吉利、上海電驅動、東風電驅動等為主的客戶群體，成為新能源驅動電機領域的領軍企業。
随着新能源汽車的市場滲透率不斷攀升，相關零部件的市場規模也持續擴大，投資擴産成為不少産業鍊企業的必然選擇。
2023年，信質集團新能源汽車電機定轉子總成項目在重慶兩江新區開工，投資13.1億元，将建成年産300萬台新能源汽車驅動電機研發生産基地。
信質集團在建工程明細
2024年1月26日，信質集團公告，基于公司戰略規劃及未來經營發展的需要，公司拟在武漢經開區軍山新城建設新能源汽車電機定轉子總成數字化工廠，年産200萬台新能源汽車定轉子總成項目，為武漢及周邊地區新能源汽車企業提供配套服務。為此，公司拟設立全資子公司信質電機(武漢)有限公司作為項目建設主體，開展項目各項推進落地工作。
2月18日，信質集團年産300萬台新能源汽車定轉子總成建設項目在椒江開工。該項目投資15億元，将建成年産300萬台新能源汽車定轉子總成研發生産基地。投産後，預計年産300萬台新能源汽車定轉子總成，年銷售額可達48億元，同時可提供2000多個就業崗位。
據悉，從去年9月開始，信質集團的訂單就暴增，目前已經排到了今年二季度。2024年1月訂單量同比增長20%以上，預計一季度産值可創曆史新高。
2023年三季度報告顯示，信質集團前三季度實作營業收入32.82億元，同比增長19.79%；歸屬于上市公司股東的淨利潤1.69億元，同比增長24.72%。
中信信托再謀股權轉讓
4月1日晚間，信質集團公告，公司第一大股東“中信證券中信信托中信總營股票質押定向資産管理計劃”拟通過公開征集轉讓的方式，協定轉讓其持有的公司25.59%的股份。
公開資料顯示，中信信托打算轉讓的這筆股權，最初來自于尹興滿家族。尹興滿家族是信質集團的創始人，也是公司實際控制人，處于絕對控股地位。
2017年4月12日，信質集團控股股東信質工貿及實際控制人尹興滿，與長鷹天啟簽署了《股份轉讓協定》，二者拟分别向長鷹天啟轉讓25.70%、0.30%股權，合計為26%股權，轉讓價格為23.26元/股，總價款為24.19億元。
上述股權轉讓完成後，尹興滿家族套現24.19億元，讓出了第一大股東之位，但仍然保留了實際控制人之位。長鷹天啟以持股比26%成為第一大股東，但并未擷取信質集團控制權。
此後，長鷹天啟遭遇債務危機，其所持有信質集團的股票遭遇了拍賣，但拍賣沒有成功。法院裁定将被執行人長鷹雲啟持有的1.04億股公司股票作價15.72億元，折合每股15.113元，傳遞申請執行人中信證券股份有限公司抵償等額債務，資管計劃就此成為信質集團第一大股東。
不過，自去年6月以來，中信資管計劃已多次釋出公開征集相關公告，拟協定轉讓公司股份，卻始終未能如願。
“中信信托不想要第一大股東之位，而是需要現金。這可能就是中信信托公開征集受讓方的主要原因。”在市場人士看來，一旦中信信托股權轉讓完成，受讓方耗資超過15億元接盤，可能不會心甘情願做二股東。屆時，信質集團的權力格局勢必會生變。