春節後，企業生産經營活動加快，制造業景氣面明顯擴大、重返擴張區間，市場預期繼續向好。中國汽車工業協會最新釋出資料顯示：一季度，汽車行業經濟運作起步平穩，實作良好開局。
具體來看，汽車産銷呈現較快增長，乘用車和商用車均有良好表現；新能源汽車延續快速增長勢頭，市場占有率穩定在30%；整車出口依然保持較高水準，為拉動行業增長繼續發揮積極作用。
3月，汽車産銷268.7萬輛和269.4萬輛，環比增長78.4%和70.2%，同比增長4%和9.9%。其中，乘用車産銷225萬輛和223.6萬輛，環比增長76.7%和67.8%，同比增長4.7%和10.9%；商用車産銷43.7萬輛和45.8萬輛，環比增長88.1%和82.8%，同比增長0.7%和5.6%。中汽協分析：節後新車大量上市，車展等線下活動陸續開展，部分地區出台以舊換新等促銷政策，拉動汽車銷量環比同比呈現較快增長。
一季度，汽車産銷660.6萬輛和672萬輛，同比增長6.4%和10.6%，實作開門紅。其中，乘用車産銷560.9萬輛和568.7萬輛，同比增長6.6%和10.7%；商用車産銷99.7萬輛和103.3萬輛，同比增長5.1%和10.1%。
貨車方面，3月，貨車産銷38.8萬輛和40.5萬輛，環比增長91.1%和88.4%，同比增長0.2%和4.1%。其中，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種産銷均呈快速增長；與上年同期相比，中型貨車和微型貨車産銷均呈兩位數增長，重型貨車和輕型貨車産量下降、銷量微增。
一季度，貨車産銷88.3萬輛和91.9萬輛，同比增長4.4%和9.7%。其中，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車産量小幅下降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種産銷均呈不同程度增長。此外，皮卡産銷12.8萬輛和13.5萬輛，同比增長8.6%和8.1%。分燃料類型看，汽油車産銷3.6萬輛和4萬輛，同比增長8.1%和21.5%；柴油車産銷8.8萬輛和9.1萬輛，同比增長7.4%和3%。
新能源汽車方面，3月産銷86.3萬輛和88.3萬輛，環比增長86.2%和85.2%，同比增長28.1%和35.3%，市場占有率達到32.8%；其中，新能源汽車國内銷量75.8萬輛，環比增長92.1%，同比增長32%；新能源汽車出口12.4萬輛，環比增長52%，同比增長59.4%。
一季度，新能源汽車産銷211.5萬輛和209萬輛，同比增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。其中，新能源汽車國内銷量178.3萬輛，同比增長33.3%；新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。
汽車出口方面，3月實作出口50.2萬輛，環比增長33%，同比增長37.9%。分車型看，乘用車出口42.4萬輛，環比增長34.6%，同比增長39.3%；商用車出口7.8萬輛，環比增長24.9%，同比增長31%。其中，傳統燃料汽車出口37.7萬輛，環比增長27.7%，同比增長32%。
一季度，汽車出口132.4萬輛，同比增長33.2%。分車型看，乘用車出口111萬輛，同比增長 34.3%；商用車出口21.4萬輛，同比增長27.5%。其中，傳統燃料汽車出口101.7萬輛，同比增長36.3%。
中汽協表示：汽車行業是國民經濟支柱産業，在穩增長、穩就業中發揮着重要作用，持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展态勢，保障行業在2023年高增速基礎上繼續平穩增長意義重大。目前，出口是重要的增長方面，同時内需不足問題依然突出，是今年需要重點解決的問題。
中汽協建議：國家層面繼續給予汽車行業較好的政策促進環境，包括推動新一輪大規模裝置更新和消費品以舊換新等政策措施盡早細化落實，進一步激發汽車消費潛能、穩定行業預期，助力高品質發展。