口口聲稱“零自燃”的新能源車企，而實際上早已不知發生了多少次自燃事故，随着國内氣溫的升高，又到了新能源車自燃的高峰期。
4月11日，有網友釋出廣州肇慶一輛零跑C11在大街上突發起火的視訊，目前起火原因還在調查中。
視訊資料顯示，一輛零跑C11停放在大街上，突然車輛底部冒出很多黑煙，随後車輛底部傳來一聲爆炸聲，接着車輛底部大量明火竄出，好在零跑C11前後近距離并沒有車輛，也沒有引起其它車輛起火，目前火災原因還在調查中。
零跑C11自燃事故已經發生多次，就在2024年1月19日，同樣一位汽車部落客爆料一段新能源汽車在馬路上自燃的視訊，經過車型對比發現，自燃車輛為零跑C11，視訊中内容顯示，自燃車輛先從車輛後邊底部噴出明火，然後快速蔓延整個車身，消防人員趕到後才控制明火，最後車輛燒得僅剩下車殼。
零跑汽車作為國内造車新勢力5強之一，進入2024年之後，3個月時間不到，就有兩起主銷車型零跑C11發生自燃，需要引起零跑C11的高度重視。
另外，1月19日零跑C11自燃事故後，已經過去将近3個月時間，截至目前未見零跑汽車公布車輛自燃原因，給使用者們造成了用車困擾，零跑汽車究竟還能再開車上路嗎？
在新能源汽車發展的程序中，難免會有各種突發情況，自燃事故就是無法回避的問題，很多車企還在标榜自家産品“零自燃”，但真的能做到“零自燃”嗎？啥事都有萬一的情況，新能源自燃機率一定會有，隻是高與低的差別罷了。
本次零跑C11事故發生後，但願車企不要還是沒有任何聲音，也沒有任何動作，這樣既是對自家使用者不負責任，也是對公衆安全不負責任，期待零跑汽車及時回應。