高光時刻！比亞迪漢EV真排面，成聯合國駐華最高代表001号座駕

大家都知道，美國總統的專機叫“空軍一号”，那麼他的專車叫什麼呢？對，就是“陸軍一号”，“陸軍一号”也可以了解為各國的001号座駕。當然，也包括國際機構的，比如聯合國駐華最高代表001号座駕，竟然是我們非常熟悉的品牌，比亞迪的漢EV，排面！

具體來說，這是一輛零百加速3.9秒的四驅版漢EV，懸挂車牌号為“330001使”，去年12月就已經傳遞，竟然等到最近才正式公開，低調。另外，早在2023年12月的第28屆聯合國氣候變化大會（COP28）上，比亞迪新能源汽車就組團遠赴阿聯酋，派出包括漢、元PLUS與純電動大巴等，為大會期間全程提供迪拜世博園區的出行服務，。

聯合國駐華最高代表001号座駕是比亞迪漢，而讓比亞迪産品頻頻獲得聯合國青睐的，很多人以為是頂配，但實際上更多的是綠色低碳和零碳出行。聯合國駐華協調員辦公室的官微就公開表示過，之是以采購電動汽車，是想通過具體行動，展示聯合國駐華系統的承諾，以身作則，采取氣候行動，落實可持續發展目标和巴黎協定。而比亞迪一直秉持的“為地球降溫1℃”的願景，與之完全相符，中國制造的新能源汽車環保标準，得到了聯合國的高度認可。

能夠得到聯合國的認可，不僅再一次凸顯了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位，同時也為大陸新能源汽車産業赢得了國際聲譽，有利于進一步推進出海戰略。據統計，2023年比亞迪的海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長337%，成為2023年新能源汽車出口最多的中國品牌。截至目前，比亞迪已進入全球78個國家和地區，并在巴西、匈牙利、泰國等海外地區投資建廠，成為中國制造的“金名片”。

問題來了，對于比亞迪和中國新能源汽車來說，出海戰略真的有那麼重要嗎？當然，首先，海外市場貢獻了汽車銷售穩定的增長點。比如今年一季度，比亞迪汽車累計銷量為62.63萬輛，其中海外市場占比高達15.6%，而即使在2023年，也有8%。

其次，想要成長為世界級車企，必須走向海外市場，看看之前日韓的品牌就明白，無論是豐田、本田、日産、三菱，還是現代、起亞，都在國際上有過輝煌，它們的海外占比，甚至遠遠超過了國内。

第三、無論是引領最新技術的發展，還是風險控制，都要求車企走向海外，甚至要将銷售網絡遍布每個國家。另外在堅持發展新能源方面，隻有養成了全世界大多數使用者的使用習慣，進而形成大勢所趨，才能在與傳統燃油車的競争中立于不敗之地。