《電動自行車安全技術規範》明确規定，電動自行車的車速最高不得超過25km/h，蓄電池标稱電壓小于或等于48V，但近日上海警方發現，有不法人員打着“超長續航”“大幅提速”的噱頭，将48V蓄電池改為72V，從事着非法改裝電瓶的違法犯罪行為。
4月11日，上遊新聞記者從上海市警察局了解到，這起案件已抓獲犯罪嫌疑人3名，搗毀制售假窩點3處，涉案金額1000餘萬元。相關涉案人員因涉嫌生産、銷售僞劣産品罪已被警方依法刑事拘留。
警方現場訊問犯罪嫌疑人黃某。 圖檔來源/上海警方
4月8日，上海市警察局食藥環偵總隊在會同市場監管部門組織全市各區對電動自行車開展市場巡查的過程中發現，虹口某電動自行車行存在銷售超标“三無”電池和非法改裝電動自行車的可疑行為。4月9日，在江蘇警方的協助下，在上海和江蘇兩地搗毀了“三無”電池生産窩點，查獲超标“三無”電瓶車電瓶57個、成品及半成品锂電池48個、假冒檢驗合格證标簽800餘枚。
經警方調查，這家位于虹口的電動自行車行由犯罪嫌疑人莊某、陳某共同合夥經營。莊陳二人以每塊電池2000至8000元不等的價格，從位于江蘇的犯罪嫌疑人黃某處，采購大量由黃某私自組裝的二手電池和違規生産加工的“三無”電池，再以2500至9000元不等的價格，加價銷售給其他電動自行車車行，或是以每台1.5萬至3萬元不等的價格收取整車改裝費，為個人非法改裝電動自行車。
警方查獲的超48伏安全标準的電池。 圖檔來源/上海警方
上海市警察局食藥環偵總隊民警陳曉白介紹，犯罪嫌疑人黃某在未獲得任何生産加工許可，且未經品質安全檢測合格的情況下，自購锂電池、鎳片等配件，通過将多個電池闆簡易串聯、封裝，自制超國标限制的大容量、大功率的锂電池組。這些電池的核心原件安全隐患較大，可能引起短路、自燃等安全事故。
經警方初步查證，莊某、陳某二人已累計銷售改裝的超标電動自行車150餘輛，上述三人非法改裝和生産、銷售的“三無”電池金額累計已超1000萬元。
警方查獲的三無電池和改裝電動自行車。圖檔來源/上海警方
上海市市場監督管理局産品品質監督處副處長周佳對上遊記者表示，在對外銷售此類電池或為他人改裝電動自行車的過程中，不法人員往往會以“超長續航”“大幅提速”等為噱頭，宣傳改裝後的電動自行車時速可高于新國标限速數倍，卻對“三無”電池和改裝後電動自行車的交通安全隐患、火災隐患隻字不提。市場監管部門發現此類改裝電動自行車窩點後，如涉及行政處罰，将由市場監管部門進行處置；如涉及犯罪，将移送公安部門處理。
目前，莊某、陳某、黃某三名犯罪嫌疑人因涉嫌生産、銷售僞劣産品罪被警方依法刑事拘留。
來源：上遊新聞