前段時間，iCAR V23橫空出世，霸占了硬派越野車型領域的頭條。近日，iCAR汽車就關于iCAR V23的定價等問題進行了官方回應，澄清了一些網上的誤解。
從聲明中可以看到，iCAR V23将在4月12日的品牌之夜首秀，并會亮相北京車展，預計将在今年年底正式上市。至于網傳“9.9萬起”的價格問題，iCAR表示“9萬9是真不可能的，四驅高配+500續航目前行業均價在16萬以上”。
同時，iCAR再次強調，智米造車與小米集團、小米生态鍊均沒有關聯，由智米孵化的團隊已經融入iCAR，iCAR事業部與智米無股權、營運關聯。
回顧車型産品資訊來看，iCAR V23的外觀設計依舊延續了硬派SUV的風格，整體線條硬朗有力。前臉呈現出寬大厚實且有棱有角的特征，彰顯出車輛的強勁氣場。頭燈組采用圓形輪廓設計，但點亮後呈現出三段橫條狀的光源，這種設計既複古又精緻，為車頭增添了獨特的視覺效果。此外，厚實的保險杠和大尺寸的進氣口也為車輛增添了一份力量感。
從車身側後方來看，iCAR V23采用了标準的方盒子造型，側面線條平直方正，加之外擴的輪眉，呈現出硬派越野的感覺。尾部設計則與前臉相呼應，呈現出一種連貫性的設計風格。尾門采用側開的開啟方式，配備了外挂式儲物箱，增加了車輛的實用性。尾燈組的設計顯得簡潔而精緻，尾部整體設計簡約大方，展現了現代SUV的設計理念。
車身尺寸方面，長寬高分别為4220/1915/1845mm，軸距為2730mm，作為參考，寶駿悅也Plus的長寬高分别為3996/1760/1726mm，軸距為2560mm。除此之外，該車接近角為42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅版、後四驅版），并提供19英寸和21英寸輪圈。
内飾部分暫未曝光，但預計将延續iCAR 03的内飾風格，提供大尺寸中控螢幕和實體按鍵等。動力方面，iCAR V23将提供單電機後驅以及雙電機四驅版車型，續航裡程分别在400km以上和500km以上。但具體參數官方尚未透露。
從整體定位來看，iCAR V23相較于iCAR 03更側重于越野風格，但考慮到其車身尺寸以及續航裡程，實際使用場景主要集中在城市内。盡管iCAR V23的售價尚未确定，但根據官方表述推測，其價格區間可能在15萬-20萬元之間。這一定位相較于iCAR 03更高，以避免與自家産品形成直接競争。
然而，iCAR品牌目前的銷量表現并不盡如人意，尤其是iCAR 03的銷量相對較低，與同價位主流車型相比存在明顯差距。很何況，市場上已經存在一些類似方盒子造型的純電SUV，其銷量也并不突出，這給iCAR V23的市場前景帶來了一定的挑戰。
那麼問題來了，你覺得這款iCAR V23未來應該定價多少才合理呢？在内卷如此嚴重的硬派SUV市場上，如何才能占據自己的領地呢？
編輯/Sugeng