（觀察者網訊）據美國海軍研究所（USNI）報道，美國海軍黃蜂級兩栖攻擊艦4号艦，拳師号（LHD-4）近期再次出現了工程事故。這直接迫使剛剛啟程的兩栖攻擊艦傳回位于加州的聖地亞哥進行維修。此次延遲部署将進一步打亂美國海軍在相關地區戰備安排和演習節奏。
出發即出事，兩栖攻擊艦返港維修打亂美軍部署
在美國海軍第三艦隊向USNI發送的一份聲明中，第三艦隊表示：“拳師号兩栖攻擊艦将傳回聖地亞哥進行額外的維護以支援其在印太地區的部署。”他們還強調，“拳師号兩栖攻擊艦将在不久的未來恢複部署”。值得注意的是，拳師号于4月1日剛離開聖地亞哥。
USNI 4月8日公布的美國海軍艦隊部署示意圖 圖檔來源：USNI
在采訪中，美國海軍并沒有表明事故導緻的傷亡情況，但是USNI報道顯示，傷亡與船舵有關。
一名不願透露姓名的官員表示，根據初步估計，修複工作需要兩到三周的時間。另有兩名官員表示，随艦搭載的海軍陸戰隊員和飛機都已經卸下，但是該船尚未抵達聖地亞哥。
就在拳師号返港前幾天，美軍8日宣布黃蜂号兩栖攻擊艦（LPD-1）也将延遲部署。連續兩艘大型兩栖攻擊艦部署延遲将進一步打亂了美軍在全球的一系列計劃和演習時間表。一名國防官員對USNI抱怨道：“在五角大樓有人被解雇之前，我們還要忍受美國海軍這種災難性的維護管理多久？”
旗艦難到場，新戰車海外部署再推遲
根據USNI報道，此次拳師号是作為一支兩栖艦隊的旗艦前往西太的。同屬于該艦隊的還有一艘聖安東尼奧級船塢登陸艦薩默塞特号（LPD-25）和哈波費裡級船塢登陸艦首艦哈波費裡号（LSD-49）。原本該艦隊應該在今年一月就出發前往西太平洋地區，以參加包括泰國金色眼鏡蛇在内的一系列軍事演習。但是由于延誤，僅有薩默塞特号于一月啟航前往西太。而哈波費裡号則于3月離開了聖地亞哥。
拳師号兩栖攻擊艦 圖檔來源：美國海軍
根據此前報道顯示，拳師号當時正搭載着海軍陸戰隊第十五遠征部隊的部分人員于啟程前往西太平洋。原計劃在抵達沖繩後，其上搭載的第十五遠征部隊的海軍陸戰隊将留在沖繩成為沖繩特遣隊的一部分。
同時，拳師号此次正搭載美國新一代兩栖戰車ACV。該車是美國在取消遠征戰車計劃（EFV）後的替代方案。
ACV原計劃在2022年就随着馬金島号兩栖攻擊艦編隊進行部署。但是由于兩輛戰車在加州訓練期間出現輪子被海浪打落的情況，是以相關部署被推遲。2023年12月，ACV在訓練中出現翻車事故，造成一人死亡多人受傷。此次部署也是該型車輛首次在海外部署。
剛結束大修又返廠，拳師号艦況不容樂觀
值得注意的是，此次返廠維修的拳師号剛結束了其中期大修，獲得了搭載F-35B的能力。
2020年，美國海軍對拳師号開始了大規模現代化維護。原定計劃顯示，該艦大修時長為12-18個月，結束大修後拳師号将獲得F-35B搭載能力。但是其大修時長随後延期。
2022年，美軍一度宣稱其結束了大修，并于6月進行了短暫海試。但是該艦之後就一直停泊在港口進行維護。
之後美國海軍表示拳師号将于2023年7月啟航，但是由于“持續的維護問題”，啟航時間被延期到8月。但是這次航行中拳師号依舊出現了“工程事故”。
拳師号兩栖攻擊艦試航 圖檔來源：美國海軍
在啟航過程中，該船冒出長達幾分鐘的黑煙。船員同時也在無線電頻道中要求其他船隻與其保持距離。
對此，美國海軍水面部隊發言人阿洛·亞伯拉罕森表示，傳播釋放黑煙與當時正在進行的系統測試有關。
亞伯拉罕森說：“鍋爐燃燒的燃料會暫時産生黑煙。”“目前任務沒有受到影響，拳師号仍專注于執行海上試驗。”但是随後該艦又進行了長達半年的修理。
根據此前美國海軍對拳師号的水手進行的兩次調查顯示，拳師号在軍艦維護和船員紀律方面存在重大缺陷。一名國防官員告訴USNI，“品質問題和承包商的表現在很大程度上導緻了拳師号部署的延誤。”
而根據美國軍事媒體根據“資訊自由法”此前獲得的一份調查報告顯示，在2023年1月至11月期間，拳師号因至少三種不同的工程故障接受了調查，據“拳師”号打擊群指揮官稱，這些故障是該艦工程部門“由于缺乏程式遵從性、不合格的監督和船員普遍自滿造成的”。
“拳師”号出現的問題包括，該船在2022年11月8日遭遇了兩個“鼓風機”的損壞。調查稱，品質低劣的工藝，缺乏專業維修技能，以及負責監督工作的海軍辦公室“監督失職”共同造成了這一問題。
随後，在2023年5月14日，該船發生了“鍋爐安全”方面的故障。指揮官在檔案中稱，調查再次顯示，“所有相關人員都缺乏程式遵從性，總體上自滿”導緻了這一問題。這一事件“本可能導緻人員傷亡”，但所幸無人受傷。
随後2023年7月14日，這艘船的工程師允許艦艇主傳動機構的一個主減速齒輪（mrg）在沒有任何潤滑的情況下轉動，主減速裝置是軍艦上一個極其重要和昂貴的部分，一般價值數千萬美元。
兩栖戒備群指揮官在接受調查結果時寫道：“在這起重大事件中，所有旁觀者都表現出令人震驚的程式不合規和普遍的自滿”。
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